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Service anrufen, kommen und machen lassen.

MAN TGS 32.420 Fahrmischer der Firma Liesen.

John Deere 6R mit Stroh.

Volvo EC 300 E L

Ebenfalls direkt am See habe ich diese Bomag BW154 ACP von Kibag gefunden.

Zum Schluß für heute noch ein paar historische Scania Trucks

MAN Fünfachser sind allgegenwärtig im Eberhard Fuhrpark.

JCB Fastrac beim Weiach Historik 2026

Dieser Steyr Traktor stand am Wochenende beim Weiach Historik 2026.

Dieser Case Traktor stand am Wochenende beim Weiach Historik 2026.

Beim Weiach Historic war auch ein Volvo Electric mit Mischeraufbau zu sehen.

MAN TGX von Emil Egger

Bei Emil Egger in Knoten konnte ich dann noch diese beiden Volvo ablichten.

Beim Weiach Historik 2026 standen einige Iveco LKW, mit denen die Exponate zur Veranstaltung gebracht worden sind.

Hallo zämä Diverse Geräte

Na prima, dann mach die Schläuche mal neu und nimm ordentliche Schellen. Schellen werden auch mal gerne zu fest angezogen, wenn die Schellen zu den Schläuchen passen reicht einfach fest. Ich nehme gerne 1 Ohr oder 2 Ohr Schellen, sind allerdings Einwegschellen. Macht an der Stelle aber nichts aus weil man nur einmal dran muss. Hier mal ein Beispiel von einer 2 Ohr Schelle. Man muss nur hin kommen um sie mit einer passenden Zange zu quetschen. https://www.bauhaus.info/druckluftschlaeuche/craftomat-klemmring-set/p/20105356?utm_source=google&utm_medium=ssa&utm_id=9709540981_157454951509&cid=SSAGoo9709540981_157454951509&gad_source=1&gad_campaignid=9709540981&gbraid=0AAAAADNytnJmRzOnreVYmpRvSuTVDusc_&gclid=CjwKCAjw8arQBhB9EiwAfIKdQtGD6tAkK6CUYZFAatnOZ24m0ODHzLMNeEnRVm5Po7jLdNauabgbNxoCS_8QAvD_BwE Ich hatte schon viele, viele Kubota und Yanmar Motoren, in Baggern, Radladern u.s.w. An keinem hatte ich Probleme mit verstellten Ventilen, allerdings werden meine Motoren nie älter als 2000Bh. Viele Motoren laufen aber in der Region und auch da habe ich nichts von verstellten Ventilen gehört. Mach mal so weiter und wenn du Glück hast ist es damit erledigt. Danke für die Rückmeldung

Ein Teil der Baumaschinen beim Weiach Historik 2026 wurde von der Firma Feldmann mit dieser Tiefladerkombination mit einer vierachsigen Mercedes Arocs 4263 Zugmaschine angeliefert.

Beim Weiach Historik 2026 stellte die Firma Gipo diese Brecheranlage für die Firma Ritter aus.

Die Firma Tardex betreibt im Raum Zürich eine ganze Flotte von Scania R660 und R500 Fünfachsern mit Rundmulden.

Ich hab nen guten Chef.☺️ Nach gut 20 Jahren steht sein Bagger wieder aufm Hof.

...ich wollte schon so ähnliches schreiben, aber hab mich zurückgehalten - wer soll so ein Ding mieten? Die Mengen, das Zeug, das man da reinschmeißen kann, kannste auch für kleines Geld / für nen Bruchteil dessen was wohl An-/Abfahrt und der Brecher an Tagesmiete kostet bei einem (Baufirma, Abbruchfirma, Sandgrube, Deponie, etc.) anliefern, der nen richtigen Brecher hat. Bei uns hier -an meinem Wohnort- können Privatleute jeden Tag einen 3/4 Kubikmeter Schutt (als Kleinmenge) kostenlos beim städtischen Bauhof in die Bauschuttmulde kippen. Und in der Gemeinde, wo die Baufirma ist... wo jeder jeden irgendwie kennt oder gar mit der Firma gebaut hat... da rufen die Leute bei unserem Chef durch und fragen ob se ihre 3 Mörtelwannen Schutt in der Firma in den Schuttbunker schmeißen können... je nachdem wer es ist kosts halt ein paar Euros oder es ist z.B. für gute Bauherren / Kunden ne Serviceleistung. Bisher haben wir das Zeug entweder einmal im Jahr durch nen angemieteten Brecher gejagt... unterm Strich ne recht teure Geschichte... ...oder auch mal einfach aufgeladen und abgefahren... z.B. in ne Sandgrube, wo ein größerer örtlicher Pflasterhersteller nen großen Brecher hat um u.a. seinen Ausschuß, usw. zu brechen. ...und seit ein paar Wochen haben wir nen Brecherlöffel für den Kettenbagger... da geht zumindest ein Restbeton- / Mörtelklumpen von ca. 1/2m³... so Pi x Daumen ne 1/2 Kranschuttwanne durch.

Leider scheint nur noch eine der Webcams aktiv zu sein...gerade jetzt, wo es wieder spannender wird 😪

Hallo, ab fünf geht PN. Hydraulix

Moin zusammen, ich hab hier nen Atlas AR80 Radlader Bj. 2005 mit knapp 3200h und seit einiger Zeit ein komisches Problem mit der Fahrtrichtung. Vielleicht hatte das ja schonmal einer von euch. Fehlerbild: Manchmal beim Starten kann ich weder Vorwärts noch Rückwärts einlegen. Wenn ich am Joystick drücke passiert einfach GAR nichts: kein Klacken keine Anzeige im Display keine Reaktion ABER: Hase/Schildkröte funktioniert ganz normal alle anderen Joystickfunktionen gehen wenn er einmal fährt, fährt er stundenlang ohne Probleme Fehler kommt nur sporadisch beim Einschalten Das komische: Sofort neu starten bringt nix. Wenn ich aber 1-2 Minuten warte und dann neu starte, geht plötzlich wieder alles ganz normal. Deswegen glaube ich mittlerweile eher an Elektrik / Relais / Steuerplatine statt Hydraulik oder Getriebe. Hab inzwischen die Steuerplatine offen gehabt. Laut Unterlagen: K01 = Spannungsversorgung Klemme 15 K06 = Vorwärts K07 = Rückwärts K08 = Neutral K01 ist ein: TE / Tyco V23134-A52-X105 12V K08 sah schon etwas oxidiert aus. Relais und Sockel hab ich jetzt erstmal gereinigt. Da weder Vorwärts noch Rückwärts gehen wenn der Fehler da ist, vermute ich aktuell: K01 kalte Lötstelle auf der Platine oder Spannungsversorgung/Freigabeproblem beim Hochfahren. Was meint ihr? Hatte jemand sowas bei Atlas schonmal? Bin für jeden Tipp dankbar bevor ich da jetzt auf Verdacht alles neu bestelle 😅 Gruß ausm Pott 👌