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es gibt mal wieder was neues zum Alpine TROSS 130

Danke für die tollen Bilder. Bin gespannt auf die Fortsetzung.

2 Dynapac Fertiger.

Eberhards neuer Cat 395 UHD, von STC umgebaut, wird ebenfalls bald ausgeliefert. Aber die ADEX-Maschine macht auch einiges her mit diesem Ausleger!

Das man mit in China produzierten und in D gekauften Baugeräten hier eher das schwarze Schaf ist, damit muss man leben können🙃, da ist mein Zoomlion ja auch betroffen von. Als soloselbstständiger Fliesenleger ist mein Maschinenpark an Technik ja eh überschaubar, und welche Flex soll man sich kaufen, dessen Firma nicht in China produzieren lässt? Was mich da eher stutzig macht, ist, dass viele die Firma Duss nicht kennen, und meinen, das Unternehmen mit den roten Koffern wäre die einzige Profiabteilung für Bohr und Abbruchhämmer und kaufen da wie die verrückten die roten Handwerksmaschinen, die unter anderem in Ungarn, Mexiko, China und Indien produziert werden. Dabei gibt es ja das schwarzwälder Unternehmen mit den grauen Koffern, dass den Roten an Zuverlässigkeit und Ersatzteilbeschaffung den Rang abläuft. Mit einer Fertigungstiefe von 85% und und 100% Made in Germany, müsste der Firma ja von deutschen Bauhandwerkern und Baufirmen die Türe eingerannt werden. Ich besitze nur Duss Maschinen, und das schon vor meiner Selbstständigkeit, und man bekommt Ersatzteile von Maschinen die 50j alt sind. Rührgerät von Collomix, 100% Made in Germany, davon hab ich 3, von Duss 8 Stück. Hufa Fliesenschneidmaschine 3 Stück, Made in Germany zu 100%, dafür hab ich keine Einzige mit dem roten Koffer, ist ja auch kein Made in Germany!!!!!!!!!!!! Zurück zu China Baumaschinen........... Und wenn wir mal ehrlich sind, woraus resultieren die astronomischen Gehälter, Bonuszahlungen, der Wohlstand der Eigenheimbesitzer und anders wo von VW, Mercedes, BMW und Co. Mitarbeitern......die der Vorstände erst gar nicht erwähnt?...............an den gemachten Geschäften in China! Alleine die perversen Ersatzteilpreise der Industrie, egal ob in Landmaschinen, Baumaschinen oder Automobilbereich rechtfertigen welchen Grund? Wenn ich die Stundenlöhne aufm Bau vergleiche und die Stundenlöhne der Industrie, da klaffen Löcher von Spannweiten, dabei sind viele in der Automobilindustrie angelernte Nichtfachkräfte.........was bekommt so eine "angelernte Nicht-Fachkraft" im Hoch/Tiefbau oder im Innenausbau als Maler oder Bodenleger? Die Chinesen kaufen aktuell extrem wenig Porsche, VW und Mercedes-Autos, egal ob Verbrenner oder Elektro, und hier kommt Friedhofsstimmung auf, weil plötzlich die utopischen Gehälter der Belegschaften nicht mehr durch die wegbrechenden Gewinne der Konzerne, an die man sich über 20 Jahren so gern dran gewöhnt hat, eigentlich nicht mehr finanzierbar sind. Die Chinesen lernen, und das in einem Tempo, dass einem schwindelig wird und viele andere haben sich ausgeruht auf ihren Lorbeeren. Bei 1,3 Milliarden Menschen gibt es halt ein wahnsinniges Potential an extrem klugen und hochintelligenten Menschen, ganz China exestiert halt nicht nur von Wanderarbeitern!

...wenns ein gemeinschaftlicher Raum ist, dann müßte man die Mitnutzer / auch den Vermieter natürlich fragen... und mit Hinweis auf den Einbruch wird man da wohl von jedem der bei Hirn & Verstand ist eine Einwilligung bekommen. Und wenn das mit der Einwilligung paßt bzw. auch wenn man auf eigenem Grund agiert müßten wohl Hinweisschilder angebracht werden... wobei Passanten damit außen vor sind, a) haben die auf Privatgrund nix zu suchen und b) wurden sie durch Schilder auf die Überwachung hingewiesen. Evtl. gleich noch ein paar Schilder "Betreten durch Unbefugte verboten!" aufhängen... damit der deutschen Bürokratie genüge getan ist. Bei uns hier war lustig, dass unser Nachbar etwas komisch auf die eine Kamera reagiert hat, als ich das Ding bei der Installation noch ohne Netzwerk-Anschluß nur am Strom hatte... da hat das Ding wild in alle Richtungen geschwenkt bis es entsprechend so eingestellt war, dass nur unser eigener Grund & Boden aufgenommen wird. Andersrum hat der selbst etwa 4 oder 5 Kameras an seinem Gebäude und als gegenüber auf der anderen Straßenseite vor eingen Monaten in die Apotheke eingebrochen wurde (Schaufensterscheibe wurde eingeschlagen) hat er selbst von sich aus der Polizei angeboten mal seine Aufnahmen zu sichten ob was drauf ist... komisch Straße, gegenüberliegende Seite... das ist öffentlicher Grund... scheinbar filmen seine Kamera nicht nur seinen eigenen Grund & Boden.

Eine halbwegs gut geführte hydraulikbude bei dir um die Ecke hat normalerweise sowas auf Lager. Spätestens am nächsten Werktag ist es da. Oder bei Volvo direkt. Die haben das ja einmal übernommen

DAF Truck Port Hannover Fortsetzung folgt...

Mercedes Actros MP1 1840 des Schaustellerbetriebs Karl-Heinz Langenscheidt aus Ostfriesland. Bild von 2010.

Im Zuge eines Umbaus des Papenburger Krankenhauses wird ein Teil des Gebäudebestandes abgerissen, um Platz für einen neuen Anbau zu schaffen. Im gleichen Atemzug muß ein benachbartes Wohnhaus für eine neue Zuwegung Platz machen. Den Abriß dieses Wohnhauses übernahm im Mai 2026 ein EC350E NL der Werner Otto GmbH.

Scania 113

DAF XF der Gebr. Wever aus den Niederlanden.

Caterpillar 950M.

Cat

Ein Bericht über eine Baustelle in Bonn. https://www1.wdr.de/nrw/rheinland/bonn/nordbruecke-bonn-abriss-vorlandbruecke-startet-100.html

Hallo. Wir haben deine Restauration heute erst entdeckt - also ganz großes Kino! Dein Umgang mit Blech, da kann ich nur den Hut ziehen, alles in allem echt super Arbeit.

Wir hatten leider immer noch keine Zeit uns darum zu kümmern

Volvo FH 500 der Holstein Transporte.

Komatsu D61PXi.

Hallo! Deine Messung an der Rundumkennleuchte ist der finale Beweis: Du hast ein klares und massives Masseproblem (Masseunterbrechung / fliegende Masse)! Dass du zwischen dem Minuskabel der Lampe und Batterie-Minus 18 Volt misst, ist der Schlüssel zu all deinen Problemen. Normalerweise müssen dort 0 Volt anliegen. Da die Hauptmasse der Kabine/Armaturentafel fehlt oder abgebrannt ist, holt sich der Strom seinen Rückweg über andere Verbraucher (Relaisspulen, Kontrolllampen, Sensoren). Dadurch steigt das elektrische Potenzial der "Masse" in der Kabine auf 18 Volt an! Das erklärt lückenlos JEDES deiner Symptome: 1. Das "Disko"-Blinken und die Geister-Lampen (Zylinderkopf, Druckzuschaltstufe): Das AEM/GLR-Steuergerät und die Anzeigen bekommen völlig verfälschte Messwerte, weil ihre Referenzmasse um 18V verschoben ist. Das Steuergerät dreht sprichwörtlich durch und zeigt Fehler an, die es gar nicht gibt. 2. Das Ruckeln beim Fahren / Pratzen: Die Magnetventile für den Fahrantrieb bekommen keine saubere Spannung. Sobald ein Ventil schaltet, bricht die "Hilfs-Masse" zusammen, das Ventil fällt ab, zieht wieder an -> das erzeugt genau dieses ständige Ruckeln und Klackern. 3. Kein Teach-In möglich: Solange die Masse der Box um 18V schwankt, kann sie keine plausiblen Werte speichern. Warum deine direkte Masseleitung zur Kabine nichts gebracht hat: Du hast die Masse wahrscheinlich an die Karosserie/Kabine gelegt. Das Problem liegt aber in der internen Masseverteilung (Kabelbaum/Sammelschiene/Stecker) der Kabine selbst. So gehst du jetzt gezielt vor: 1. Masseband Kabine -> Rahmen prüfen: Ist das flexible Masseband zwischen Unterwagen/Rahmen und der Kabine abgebrochen oder verrostet? 2. Zentraler Massepunkt hinter dem Sitz / Armaturenbrett: Suche die zentrale Massesammelschiene (wo viele braune oder schwarze Kabel auf einen Gewindebolzen laufen). Schraube alle Ösen ab, blank schmirgeln und neu festziehen. 3. Steckverbinder Kabine/Fahrgestell: Prüfe die großen Vielfachstecker der Kabine. Durch Starthilfe/Spannungsspitzen brennt oft der eine Pin weg, der für die Hauptmasse zuständig ist. 4. Hauptrelais / Diodenblock: Prüfe die Platinen/Relaisträger im Sicherungskasten. Oft brennt bei falscher Starthilfe eine Masse-Leiterbahn auf der Platine durch. Erst wenn du an JEDEM Minuskabel in der Kabine gegen Batterie-Minus exakt 0 Volt messbar hast (auch bei eingeschalteter Zündung und Verbrauchern!), wird der Bagger wieder normal fahren und der Teach-In funktionieren!

Komatsu PC290-11 und Kleemann MR130Z

Das müsste beim Schleith sein.