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Alle Beiträge

Angezeigt werden: Themen und Bauforum24 News die in den letzten 365 365 Tage Tagen erstellt wurden.

Automatisches Update aktiv

  1. Letzte Stunde
  2. 90.n

    TB015 Fahrmotor Getriebe undicht

    Servus, überhole auch einen Fahrmotor, könnt Ihr mir die Größen der O-Ringe/Dichtringe des Dichtungskits 1912902799 nennen? würde die gerne online bestellen
  3. Heute
  4. tomac

    Volvo Baustellenfahrzeuge

    Und noch drei Bilder.
  5. tomac

    Tomac bei Weiach Historik 2026

    Ganz was besonderes ist dieser Langmaterialtransporter mit halber Fahrerkabine.
  6. tomac

    Eberhard AG, CH-Kloten

    Cat 988K von Weiacher Kies.
  7. MB Arocs 2663 der Firma Ernesti mit Atlas 65 und Kubota KX57-4
  8. Atlasmalte

    Renault Baufahrzeuge

    Renault mit Kran
  9. holzer123

    KX41-3SC Startverhalten

    Glühkerzen kann man den Widerstand messen. Ansonsten klingt es nach Ventilspiel, bzw. Ausreichender Kompression die fehlt wenn er Kalt ist. Da kommt es nun drauf an, wie hoch die neu sein muss. Reicht die nicht aus, entzündet sich kaltes Gemisch nicht, weil die Kompressionswärme bicht ausreichend erreicht wird. Also: Ventilspiel prüfen. Kompression prüfen.
  10. Guten Tag, ich habe ein Problem mit einer Linde BPV 50 Pumpe. Diese Pumpe stammt allerdings aus einem Sägegatter und nicht aus einem Radlader. Da diese aber auch bei den Atlas Modellen verbaut wurde, habe ich diesen Beitrag unter die Kategorie Atlas Radlader gestellt, falls das nicht erwünscht ist, lösche ich den Beitrag. Nun zu meinem Problem. Ich habe die Pumpe komplett zerlegt und befundet. Grundsätzlich waren die meisten Teile in Ordnung. Ich habe die Pumpe neu gelagert, die Stellkolbenabdichtung erneuert, zwei der vier Stellzylinder erneuert, die Teile wie Schwenkwiege, Kolbenschuhe, Zylinderblock und Steuerscheibe geläppt. Komplett gereinigt und komplett abgedichtet. Die Verstellzylinder habe ich wieder auf das vorherige Maß eingestellt und alle Teile in separate Kisten gelegt und wieder montiert. Auch den Abstand zwischen den Messinghalteplatten und der Rückzugscheibe habe ich ebenfalls kontrolliert. Ich habe grundsätzlich alle Teile in der Hand gehabt, außer der Deckel mit der hydraulischen Fernverstellung und der Deckel mit der mechanischen Nulllage. Diese habe ich auf Gängigkeit überprüft und nur gereinigt, sodass ich saubere Flächen habe. Die mechanische Nulllage habe ich kontrolliert aber nicht so wie im Handbuch. Im Handbuch sollte der Steuerboden entfernt werden und dann per Tiefenmaß die Höhe ermittelt werden, ich war etwas zu schnell und hatte den Steuerboden schon mit Drehmoment angezogen und gerade die Dichtung erneuert. Der Deckel der hydraulischen Fernverstellung war jedoch noch offen und somit habe ich mit einem größeren Digitalmessschieber den Abstand zwischen Schwenkwiege und Gehäuseflansch gemessen. Dieser Wert passte auch. Nun habe ich die Pumpe auf dem Prüfstand gehabt, die Druckwerte sind bei 420bar, der Speisedruck lag bei 17bar. Die Proportionalen Verstellmagneten habe ich auch bestromt und diese funktionieren auch gut. Jedoch passt die Nulllage nicht. Auf der einen Seite habe ich 15,6bar und auf der anderen Seite 23,1bar. Meine Frage, wie stelle ich nun diese Nulllage ein? Muss ich die Pumpe nun wieder vom Prüfstand abbauen und die mechanische Nulllage nach Vorgabe einstellen oder gibt es da noch eine alternative Möglichkeit? Denn nun ist die Pumpe dicht und komplett auf dem Prüfstand montiert. Es wäre schön, wenn mir jemand helfen könnte. Vielen Dank im Voraus! Gruß Fendt 916
  11. GaLaPflaster

    Sind diese "Stolperfallen" gewollt oder notwendig?

    Feucht eingebaut und gut verdichtet reicht das für nen Gehweg. Mit nem Sack Zement wahrscheinlich auch für zwei Wochen Straße.
  12. zigermaa58

    Vigier Kies- und Beton (Schweiz)

    Hallo zämä Sieben...
  13. HBA

    Mercedes-Benz Actros MP3 (2008-2012)

    Mercedes Actros MP3 1960 mit Lamberet Kühlauflieger.
  14. Ein paar Bilder vom im Entstehen begriffenen Areal der Bunte-Tochter ProRC im Papenburger Hafen von Mitte Juni letzten Jahres. Hier standen neben einem Keestrack Brecher auch mittlerweile zwei größere Hyundai Radlader.
  15. Gestern
  16. Atlasmalte

    Firmengruppe Davids, Geilenkrichen

    Liebherr Teleskoplader.
  17. holzer123

    Zx19 ruckeln wenn warm

    Kann mir jemand was zum Ölwechsel sagen?
  18. leon98

    KIBAG Gruppe, Schweiz

    Letztes Jahr gab es einen neuen Volvo FMX 10x4 Rundmuldenkipper (der mir leider noch nicht begegnet ist). Seither kamen auch einige Arocs mit Rundmulde. Mindestens einer mit Eschler Aufbau und mehrere dieser 2025 MB Arocs 4448 mit Wechselsystem und VS-Mont Aufbau (02/2026)
  19. pgpiet-23

    AR 61B - Keilriemen wechseln

    So ist es - durchgehend von der Kurbelwelle hätte mich auch sehr gewundert. Da ist ein Seeger-Ring der muss nach rechts weg inklusive einem Ring, dann kann die Kunststoff Glocke mit ihrer Verzahnung ebenfalls nach rechts geschoben werden. Dann passen die Riemen da sich durch
  20. Max01

    Restauration NOBAS UB 80

  21. Hallo zusammen Kann mir jemand sagen ob man das Knickgelenk wechseln kann ohne den Radlader auseinander zu ziehen zu müssen? Kann man die Lager von Oben bzw. Unten herausklopfen?
  22. UNO

    Hitachi EX1200 excavator in a quarry.

    ... aus dem Operator's Manual. Auf deutsch: Nicht über die Kette baggern.
  23. caterpillar91

    Kubota Kompaktbagger

    Kubota KX060-5 von Hagedorn an der Zufahrtsstraße des ehm. Kraftwerk Knepper.😊
  24. caterpillar91

    Liebherr A920 Litronic

    Älterer Liebherr A920 auf Likufix SW48 von der Eurovia Bottrop. Ausgestattet mit Liebherr Tiltrotator.😊
  25. Schaeff TW95 von der Firma KES / Landwehr aus Unna. Einsatzort ist eine Straßensanierung in Castrop-Rauxel.
  26. caterpillar91

    Liebherr A918

    Noch ein Liebherr A918 auf Likufix SW48 mit Liebherr Tiltrotator.😊
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