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  1. Diese Woche für einen Kunden aus den USA besichtigt: CAT 657E Schürfzug mit Doppelmotor, hinten schiebt ein CAT 3408, vorne zieht ein CAT 3412E. Ein Scraper mit Ejector, beim Laden füllt die Maschine mit Kraft ihrer Motoren, ggf. nimmt man noch eine D10R oder was vergleichbares zum Schieben am Heck. Beim Entladen wird während der Fahrt der Ejector nach vorne bewegt und schiebt die Massen aus. Da der Schürfzug idealerweise über vorher bereits eingebautes Material fährt, findet gleichzeitig eine Verdichtung statt. Der vordere Motor hat bei 21.690 Stunden 1.008.364 Liter Diesel verbraucht. Also ca. 46,5 L/h. Der hintere Achtzylinder begnügt sich mit ca. 32 L/h. Da kann der Tankwagen zweimal am Tag vorbeikommen 😉 Der Händler im Nachbarland hat das Kleingerät ohne eine professionelle Inspektion gekauft. Er hat nicht wirklich geglaubt, dass eine zwanzig Jahre alteMaschine aus der englischen Kohle nur 9.500 Bh hat. Aber als er dann auf meinen Bildschirm schaute und für Getriebe und Motoren Stunden von 21.690 bis 32.400 gesehen hat ist ihm doch das Gesicht eingeschlafen. Gebrauchte Baumaschine begutachten? --> MEVAS
  2. Letzte Woche war für uns die Woche der Großmaschinen. Wir durften für einen Kunden, welcher im deutschen Tagebau tätig ist unter anderem vier CAT 631G besichtigen. Daneben stand ein 631E welcher bei der Gelegenheit für einen USA-Kunden besichtigt wurde. Anbei ein paar Impressionen. Alle Maschine stehen bei @RazelBEC in Frankreich. Die Technik scheint insgesamt etwas veraltet. Besonders die alte E-Serie ist auch in der Kabine monströs.