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Ganderkesee - Die ATLAS GmbH aus Ganderkesee, Deutschland wird auf der iaf 2025, der weltweit größten Fachmesse für Gleisbau, vom 20. – 22. Mai in Münster vertreten sein und ihre leistungsstarken Zweiwegbagger präsentieren. Die alle vier Jahre stattfindende Messe ist der zentrale Treffpunkt der internationalen Gleisbaubranche und bietet auf rund 15.000 m² Ausstellungsfläche modernste Technik und wegweisende Innovationen. Bauforum24 Artikel (10.01.2025): ATLAS auf der bauma 2025 Der 95-kW Deutz 4-Zylinder-Motor und ein Baggergewicht von19,5 – 21,5 Tonnen verleihen dem ATLAS 1404ZWcr eine beeindruckende Leistung. Im Jahr 1965 setzte ATLAS mit dem ersten Zweiwegebagger einen bedeutenden Meilenstein und etablierte sich seitdem als kompetenter Anbieter in diesem Bereich. Mit einer starken Tradition in der Produktion „Made in Germany“ setzt ATLAS auf höchste Qualität, Langlebigkeit und Effizienz. Präsentiert werden an allen drei Tagen auf dem Gleisabschnitt B-503 die Zweiwegebagger ATLAS 1404ZWcr, ATLAS 235RR und ATLAS 235VTR. Die Zweiwegebagger werden in Deutschland gefertigt und zeichnen sich durch modernste Technik, hohe Leistungsfähigkeit und nachhaltige Bauweise aus. Beide Modelle bieten optimale Lösungen für Bau- und Wartungsarbeiten im Gleisbereich und erfüllen die hohen Anforderungen der Branche. Der ATLAS 1404ZWcr Zweiwegebagger überzeugt durch seine robuste Technik und seine Fähigkeit, auch unter extremen Bedingungen zuverlässig zu arbeiten. Der ATLAS 1404ZWcr Zweiwegebagger verfügt über Schwenkradien mit 1575 mm, 1750 mm und 1950 mm, die präzises Arbeiten in jeder räumlichen Situation ermöglichen. Dank des niedrigen Kraftstoffverbrauchs und der langen Lebensdauer stellt der Bagger eine effiziente und nachhaltige Lösung für den modernen Gleisbau dar. Der Deutz 4-Zylinder-Motor mit 95 kW (130 PS) und ein Baggergewicht von 19,5 bis 21,5 Tonnen verleihen dem 1404ZWcr eine beeindruckende Leistung. Die maximale Reichweite beträgt 7,3 m, und die maximale Grabtiefe liegt bei 5,1 m. Der Zweiwegebetrieb ermöglicht einen schnellen und einfachen Wechsel zwischen Straßen- und Schienenmodus, während der Allradantrieb und das Traktionssystem für den Schienenbetrieb dem ATLAS 1404ZWcr außergewöhnliche Wendigkeit und Zuverlässigkeit verleihen. Das vollhydraulische Schnellwechselsystem System sorgt für höchste Präzision und Effizienz. Das „cr“ im Baggernamen steht für „combi railroad“ und sagt aus, dass der Bagger auch mit – oder zusätzlich anderen – Schienenfahrwerken gekauft werden kann. Damit kann z.B. die Baustelle einer Straßenbahn mit 1100 mm Spur und nach einem kurzen Umbau eine DB Strecke mit 1435 mm Spur bearbeitet werden. Mit einem Einsatzgewicht von 22 bis 23,5 Tonnen und 115 kW (157 PS) Deutz 4-Zylinder-Motor bietet der 235RR beeindruckende Leistung und geringe Emissionen. Der ATLAS 235RR Zweiwegebagger setzt neue Maßstäbe in Kraft, Stabilität und Effizienz und ist die maßgeschneiderte Lösung für die Herausforderungen von heute und morgen. Mit einem Einsatzgewicht von 22 bis 23,5 Tonnen und einem modernen 115 kW (157 PS) Deutz 4-Zylinder-Motor bietet der 235RR beeindruckende Leistung und geringe Emissionen. Der wassergekühlte Turbo-Motor erfüllt die aktuellen Abgasnormen (EU-Stufe 5 / US EPA Tier 4 final) und sorgt für einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Die Hydraulikanlage von Linde mit Load-Sensing-Technologie optimiert die Leistungsübertragung und passt sich flexibel an unterschiedliche Arbeitsbedingungen an, während der Power-Boost-Modus bei Bedarf zusätzliche Arbeitskraft bereitstellt. Die robuste Unterwagenstruktur und die speziell für Gleisanwendungen entwickelte Achsenausführung garantieren höchste Belastbarkeit. Der Drehkranz von Rothe Erde sorgt für außergewöhnliche Langlebigkeit. Zudem ist der 235RR mit einer Vielzahl von Sicherheits- und Komfortfunktionen ausgestattet, wie einer serienmäßigen 180-Grad-Kamera, LED-Fahrlichtern und Rück- sowie Seitenkameras. Die ergonomisch gestaltete Kabine mit einem individuell einstellbaren Premium-Fahrersitz, intuitiven Bedienelementen und effektiver Schalldämmung bietet höchsten Fahrkomfort. Für eine noch höhere Effizienz auf der Baustelle ist der 235RR mit einem Telemetrie-System ausgestattet, das alle relevanten Betriebsdaten in Echtzeit liefert und die Wartung erleichtert. Mit einer leistungsstarken Waggonbremse kann der Zweiwegebagger Lasten von bis zu 120 Tonnen gebremst (40 Tonnen ungebremst) sicher bewegen. Das breite Angebot an Anbaugeräten aus eigener Produktion garantiert maximale Effizienz bei minimalem Verschleiß. Der ATLAS Zweiwegebagger 235VTR mit Friktionsantrieb in Einsatz. Der ATLAS Zweiwegebagger 235RR überzeugt durch schnelle Auf- und Abgleiszeiten, die einen wichtigen Vorteil auf zeitkritischen Baustellen bieten. Der neue ATLAS-Zweiwegebagger 235VTR mit Friktionsantrieb hat ein Einsatzgewicht von 22-23 Tonnen und wird von einem kraftvollen 115 kW (157 PS) Deutz TCD 4.1-Motor mit Turbolader angetrieben erfüllt die aktuellen Abgasnormen (EU-Stufe 5 / US EPA Tier 4 final). Aufgrund seiner sehr kompakten Bauweise, einem Schwenkradius von 1.750 mm und umfangreichen Anbaumöglichkeiten ist er äußerst vielseitig einsetzbar. Sein kurzes Schienenfahrwerk ermöglicht das Arbeiten auf Gleisen mit engen Kurvenradien und sehr gute Sicht auf die Gleisachsen. Alle Laufräder sind mit Bremsen ausgestattet, die sowohl als Feststell- als auch als Aktivbremse wirken und durch Federdruck in den Zylindern ausfallsicher sind. Dadurch wird die Traktion verbessert und der Bremsweg auf nassen Schienen verkürzt. Aufgrund seiner vier Pratzen, die pro Seite bedienbar sind, verfügt er über eine enorme Seitenstabilität und steht damit besonders fest auf der Schiene. Je nach Wunsch des Kunden ist er für den Einsatz auf verschiedenen Spurweiten lieferbar. Optional kann der 235VTR auch mit einer Doppel-Kabine und einem Hubarbeitskorb ausgerüstet werden. ATLAS 235VTR-Unterwagen mit Friktionsantrieb Besucher der Messe sind herzlich eingeladen, die ATLAS Zweiwegebagger 1404ZWcr, 235RR und 235VTR auf dem Gleisabschnitt B-503 live zu erleben und sich über die neuesten technischen Innovationen sowie die Vorteile der deutschen Produktion zu informieren. Weitere Informationen: Atlas GmbH | © Fotos: Atlas

Ganderkesee - Die ATLAS GmbH wird auf der InnoTrans 2024, der internationalen Leitmesse für Verkehrstechnik, von Dienstag, 24. bis Freitag, 27. September in Berlin vertreten sein. Die InnoTrans, die alle zwei Jahre stattfindet, erstreckt sich über alle 42 Hallen des Berliner Messegeländes und umfasst die fünf Segmente Railway Technology, Railway Infrastructure, Public Transport, Interiors und Tunnel Construction. Bauforum24 Artikel (15.08.2024): Mobilbagger ATLAS 165 W Der neue ATLAS Zweiwegebagger 235RR mit einem Einsatzgewicht von 22-23,5 Tonnen und angetrieben von einem Deutz 4-Zylinder-Motor mit 115 kW Leistung. Neben der Fachmesse bietet das hochkarätige Rahmenprogramm der InnoTrans Convention spannende Einblicke und wird live gestreamt. Ein besonderes Highlight ist das Gleis- und Freigelände mit 3.500 Schienenmetern, auf dem Fahrzeuge von Kesselwagen bis Hochgeschwindigkeitszügen präsentiert werden. Mit 2.771 Ausstellern aus 56 Ländern im Jahr 2022 ist die InnoTrans mit dem komplett belegten Berliner Messegelände die internationale Weltleitmesse der Branche. ATLAS, ein Pionier in der Zweiwegebagger-Technologie, blickt auf über 60 Jahre Innovation zurück. Seit 1965, als der erste ATLAS Zweiwegebagger die Branche revolutionierte, hat sich das Unternehmen durch Wirtschaftlichkeit und technische Spitzenqualität ausgezeichnet. Vom Serienmodell bis zur Spezialanfertigung hat ATLAS für jede Herausforderung die beste Lösung. Hochmoderne Ideen und innovative Konzepte bilden dabei das Fundament für Baumaschinen, die höchsten Anforderungen in unterschiedlichsten Einsatzbereichen gerecht werden. Auf der diesjährigen InnoTrans wird ATLAS seinen neuen Zweiwegebagger, den ATLAS 235RR auf dem Freigelände (Halle FGSUED / Stand O/171) vorstellen, ein Zweiwegebagger wie kein anderer: stark, stabil und standfest und die maßgeschneiderte Lösung für Kundenanforderungen heute und morgen, hergestellt in Deutschland. ATLAS 235RR Das ATLAS-Engagement für Spitzenleistung und Innovationskraft spiegelt sich in jedem Detail des 235RR wider. Mit einem Einsatzgewicht von 22-23,5 Tonnen und einem leistungsstarken 115 kW Deutz 4-Zylinder-Reihenmotor bietet der Zweiwegebagger beeindruckende Kraft und Stabilität. Der wassergekühlte Motor mit Turboaufladung und das Deutz Common-Rail Einspritzsystem garantieren hohe Leistung bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch und erfüllen die Abgasnormen EU-Stufe 5 und US EPA Tier 4 final. Der ATLAS 235RR wird mit OQ-Rail/- und LikufixSystem erhältlich sein. Die neue Hydraulikanlage von Linde sorgt für eine schnelle Ansprechzeit und effiziente Nutzung der Motorleistung durch ein Load Sensing System und eine elektronisch gesteuerte Pumpe. Diese intelligenten Steuerungssysteme ermöglichen präzise und leistungsstarke Arbeitsfunktionen, die sich an unterschiedliche Betriebsbedingungen anpassen lassen. Ein Power-Boost steht zusätzlich für maximale Arbeitskraft zur Verfügung. Der 235RR zeichnet sich durch eine robuste Unterwagenstruktur aus, die für lange Betriebszeiten und hohe Standsicherheit sorgt. Die schwere Achsenausführung ist optimal für den Einsatz im anspruchsvollen Gleis geeignet. Der Drehkranz von Rothe Erde gewährleistet eine hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit. ATLAS bietet zudem eine breite Palette von Anbaugeräten aus eigener Produktion, die für maximale Effizienz und Verschleißfestigkeit entwickelt wurden. Diese Anbaugeräte sind speziell auf die Baggermodelle abgestimmt und tragen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen bei. Die ATLAS Wohlfühlkabine – Der Arbeitsplatz von morgen schon heute. Die neuen Steuergeräte setzen auf modernste Technik und bieten eine hohe Erweiterungsfähigkeit, um für zukünftige Anforderungen gerüstet zu sein. Der ATLAS 235RR überzeugt durch seine hohe Maschinenverfügbarkeit und Flexibilität. Ein Telemetrie-System liefert relevante Daten für einen reibungslosen Projektablauf. Die Maschine erfüllt höchste Standards, einschließlich der DIN EN 15746-1-3 und der gültigen Straßenzulassung. ATLAS versteht die Bedeutung von Effizienz auf der Baustelle. Der ATLAS 235RR spart kostbare Minuten, da er sich in Rekordzeit Auf- und Abgleisen lässt. Zeit ist Geld! Besondere Sicherheitsmerkmale des 235RR umfassen eine serienmäßige Rückfahrkamera, integrierte Seitenkamera, LED-Fahrlicht vorne sowie hinten und eine 270-Grad-Kamera für umfassende Sicht. Die Kabine bietet durch eine breite Tür, rutschfeste Stufen und ergonomisch gestaltete Bedienkonsole einen hohen Komfort und Sicherheit für den Fahrer. Der hochwertige Fahrersitz ist individuell einstellbar und sorgt für höchsten Sitzkomfort, unterstützt durch Klimatisierung und eine intuitive Bedienoberfläche. Die Wartungsfreundlichkeit des 235RR ist ein weiteres Plus. Einfach zugängliche Servicepunkte reduzieren Stillstandzeiten und Wartungskosten, und das optionale Telemetrie-System ermöglicht die Echtzeitüberwachung der Maschinendaten. Der Zweiwegebagger verfügt zudem über eine leistungsstarke Waggonbremse, die das Ziehen schwerer Lasten bis zu 120 Tonnen sicher ermöglicht. Der 235RR kombiniert kompakte Abmessungen mit hoher Beweglichkeit und geringer Geräuschentwicklung. Die ATLAS-Ingenieure haben besonderen Wert auf eine geräuscharme und komfortable Wohlfühlkabine gelegt, die durch Schalldämmung und ergonomische Gestaltung besticht. Vom Fahrersitz aus hat der Bediener schnellen Zugriff auf alle wesentlichen Bedienelemente. Dazu gehören die flexibel schwenkbare Steuerkonsole, der ergonomisch gestaltete Joystick und das großzügige 12-Zoll-Display. Auch sämtliche Schalthebel und Steuerflächen sind so angeordnet, dass sie bequem und intuitiv erreichbar sind. Auf der InnoTrans haben Interessierte die Möglichkeit, den ATLAS 235RR live zu sehen. Besuchen Sie uns auf unserem Stand auf dem Freigelände (Halle FGSUED / Stand O/171) und erleben Sie selbst die Leistungsfähigkeit und Innovation dieses außergewöhnlichen Zweiwegebaggers. Weitere Informationen: ATLAS GmbH | © Fotos: Atlas