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Emsbüren - Nach den verheerenden Überschwemmungen in Südthailand im November 2025 unterstützten mehrere Paus Teleskopschwenklader TSL 9075 die großflächigen Aufräummaßnahmen. Dank des um 180° schwenkbaren Hubwerks, großer Reichweite des Teleskoparms und hoher Traglast ermöglichten die wendigen Fahrzeuge das Räumen engster Gassen ohne zeitaufwendiges Rangieren und beschleunigten so die Beseitigung massiver Flutschäden entscheidend. Bauforum24 Artikel (11.12.2025): Paus Schwenklader SL 9088 Pro TSL 9075 – Hochleistung unter extremen Bedingungen Die Überschwemmungen im Süden Thailands führten zu hunderttausend zerstörten Häusern, beschädigter Infrastruktur und landwirtschaftlicher Flächen. Straßen, Brücken und Versorgungsleitungen wurden in Mitleidenschaft gezogen, weshalb rund um die Uhr Rettungs- und Wiederaufbauarbeiten erforderlich wurden. Mehrere Paus Teleskopschwenklader TSL 9075 wurden von betroffenen Gemeinden eingesetzt, um blockierte Straßen und enge Gassen von Schlamm und Hochwasserabfällen zu befreien. Die hohe Wendigkeit und Vielseitigkeit der Paus Teleskopschwenklader TSL 9075 haben sich als entscheidender Vorteil erwiesen. Sie haben maßgeblich dazu beigetragen, Straßen schneller freizuräumen und Versorgungskorridore zügig wiederherzustellen. Maximale Wendigkeit auf engstem Raum Das um 180° schwenkbare Hubwerk ermöglicht das Fahren in einer Spur, gleichzeitiges Schwenken und Heben des Bauschutts - so werden Verkehrsbehinderungen in engen Katastrophengebieten auf das Minimum reduziert, da zeitaufwendiges Rangieren entfällt. Reichweite und Tragkraft für anspruchsvolle Einsätze Der Teleskoparm erreicht schwer zugängliche Bereiche und nimmt mühelos bis zu 4 t Ladegut auf. Mit einer Reichweite von 4 m können Treibgut über Hindernisse hinwegbewegt oder Schlamm direkt auf Hochwand-LKWs verladen werden. Sicherheit auf schwierigem Untergrund Nach einer Flut ist der Boden oft unterspült oder weich. Dank hoher Stabilität beim Handeln schwerer Lasten sowohl im austeleskopierten als auch im geschwenkten Einsatz bleibt die Maschine auf unebenem, flutgeschädigtem Untergrund sicher. Die zertifizierte ROPS/FOPS II Kabine bietet optimalen Schutz für den Fahrer. Vielfältige Sicherheits- und Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer und optimieren die Arbeitsprozesse. Vielseitigkeit für wechselnde Anforderungen Zahlreiche Anbaugeräte, wie Greif-, Kippschaufel, Palettengabel oder Arbeitsbühne maximieren die Vielseitigkeit des Teleskopschwenkladers. Das bewährte Schnellwechselsystem ermöglicht zügigen und sicheren Wechsel der Anbaugeräte. So bleibt der Teleskopschwenklader auch bei wechselnden Anforderungen leistungsfähig und effektiv. Weitere Informationen: Hermann Paus Maschinenfabrik | © Fotos: Paus

Saterland - Die Optimas Finliner Materialverteilschaufel kann jetzt auch im Hochwasserschutz effektiv eingesetzt werden. Die Finliner wurde für dieses neue Aufgabenfeld weiterentwickelt. Um Big Bags schnell zur Verfügung zu haben, wurde an die Finliner ein Trichter angebaut, mit dem das Behältnis zielgenau befüllt werden kann. Bauforum24 Artikel (05.06.2023): Optimas mit 3-D-Steuerung Die Optimas Finliner Materialverteilschaufel wird an einen Radlader angebaut. Damit kann das Material aufgenommen werden. Wenn Sturmflut droht oder Überschwemmungen ihren Lauf nehmen, muss schnell gehandelt werden, um Lücken in Deichen, Deichscharten, Hafenzufahrten oder niedrigen Ufern abzudichten. Das geschieht oftmals mit Hilfe von Big Bags. „In kritischen Szenarien, müssen wir im Tidenverlauf bei Niedrigwasser sehr viel Material zum Hochwasserschutz bewegen können. Dabei hilft die Finliner enorm“, sagt Christian von Deetzen, Teamleiter Deiche bei der bremenports GmbH. (Big Bag, ist ein großer Sack oder eine große Tasche mit Henkeln/Schlaufen. Die international gebräuchliche Kurzbezeichnung lautet FIBC Flexible Intermediate Bulk Container; flexibler Zwischenbehälter für Schüttgüter). Die Big Bags fassen etwa 1 m³ Sand, Kies oder andere Schüttgüter. Mit Finliner in einer Minute gefüllt Die Finliner ist wie eine Ladeschaufel nutzbar. Angebaut an einen Radlader nimmt sie Sand o.a. auf. Die 1 m³ Schaufel hat eine Einfüllbreite von 2,60 m und ein Fassungsvermögen von mindestens 1 m³. Über ein Förderband von 2,50 m Länge wird das Schüttgut schnell in den seitlich angehängten Big Bag befördert. Material aufnehmen und einfüllen dauert etwa 1 Minute. Dann kann der Behälter sofort eingesetzt werden. „Durch die Finliner sparen wir beim Befüllen und Verteilen viel Personal, das nun in diesen kritischen Zeiten anderweitig unterstützt“, sagt von Deetzen. Die Finliner kann auch direkt vom LKW aus befüllt werden. Der Big Bag wird an die Haltehaken der Finliner angehängt und zum Einsatzort gefahren. Selbst zum Einsatzort transportieren Diese Finliner Variante ist zusätzlich mit vier Haltehaken versehen. Nach dem Befüllen kann man die Big Bag Schlaufen in die vier Haken einhängen, anheben und sofort an den Bestimmungsort fahren. Dort platziert der Radlader den Behälter und kehrt rasch zur Befüll Stelle zurück, um den nächsten Big Bag zu befüllen. Das ist in Situationen, in denen keine weiteren Transportgeräte zur Verfügung stehen, extrem hilfreich. Materialverteilschaufel für viele Aufgaben Die Finliner kann viele unterschiedliche Materialien aufnehmen und verteilen. Beton, Asphalt, Schüttgüter (Sand, Splitt, Schotter, Mutterboden, Salz, Hackschnitzel, Kiesel u. a.) werden mittels Förderbandes seitlich ausgeworfen. Die Materialmenge kann exakt durch die Geschwindigkeit von Förderband und Fahrgeschwindigkeit dosiert werden. Wobei die Fahrgeschwindigkeit beim Befüllen von Big Bags nicht relevant ist. Die Finliner von Optimas ist die günstige Alternative zu Schwenklader oder Seitenkippschaufel. Die Finliner ist ein Anbaugerät für Radlader und wird über die passende Schnellwechselplatte am Radlader montiert. Die Verteilschaufel wiegt 820 kg. Über das Förderband der Finliner Materialschaufel wird das Füllgut in den Big Bag gebracht. Erster Einsatz in Bremerhaven Die Weser fließt an Bremen und Bremerhaven vorbei und unmittelbar dann in die Nordsee. Hier findet man die längste Fluss Kaje Europas. Dort wurden im Jahr 2021 1,7 Mio. Automobile, 5,2 Mio. Container TEU und 52.000 Passagiere bewegt. Die bremenports GmbH ist für Hafenbau und -betrieb sowie die Vermarktung der beiden Häfen verantwortlich. Hiermit inbegriffen sind auch die Aufgaben für den Hochwasserschutz. In den Hafen-, Ufer- und Deichanlagen befinden sich eine sehr große Zahl von unterschiedlichen Öffnungen/Durchgängen, welche im Sturmflutfall ein Risiko darstellen können. Auch Gründeichanlagen oder Spundwände geben den Fluten Angriffsfläche. Im Fall der Fälle muss schnell Hilfe, die den Wasserfluten die Wege verschließt, geleistet werden. Da ist der spezielle Finliner genau das richtige Gerät, um dies zu leisten. Die Idee hierfür hatte die bremenports GmbH. Umgesetzt hat diese Hilfsmöglichkeit dann Optimas mit der speziell ausgerüsteten Materialverteilschaufel Finliner. Weitere Informationen: Optimas | © Fotos: Optimas