Video: Mercedes-Benz Vito 119 CDI Test

Bauforum24 TV präsentiert: Mercedes-Benz Vito 119 CDI mit Allrad und Top Motorisierung Fahrtest 

02.07.2017 - Drensteinfurt. Wir testen den Vito 119 CDI 4x4 ausführlich im Fahrbericht und im Test mit der maximalen Anhängelast von 2,5 Tonnen. Unser Testwagen ist ein typischer Transporter für Handwerker und die Baustelle. Wir testen unter anderem die Fahreigenschaften des Vito Kastenwagen mit 190 PS auf der Landstraße, auf der Autobahn und im Betrieb mit Anhänger. Dafür ziehen wir einen Anhänger mit Minibagger. Beide zusammen wiegen 2,5 Tonnen.

Testwagenpreis: 56.784,42 € (inkl. MWST und allen Sonderausstattungen)

Ausstatung des Vito 119 CDI 4x4 Testwagens:

• Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar  
• Lederlenkrad  
• Multifunktionslenkrad mit Reiserechner  
• Trennwand durchgehend mit 1 Fenster  
• Berganfahrhilfe  
• Becker MAP PILOT  
• Pufferbatterie fuer Startvorgang  
• Elektrik für Anhängersteckdose  
• Vliesbatterie 12 V 95 Ah  
• 2-Wege-Lautsprecher  vorn  
• Audio 15  
• Heizung für Scheibenwaschanlage  
• Innenspiegel  
• abschließbares Handschuhfach  
• Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar  
• Mittelkonsole mit Staufach  
• Chrom Interieur-Paket  
• 7G-TRONIC PLUS  
• Sitzheizung für Beifahrer  
• Sitzheizung für Fahrer  
• Wärmedämmendes Glas rundum  
• halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC  
• Klimazone 1 (kalt/komfort)  
• Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz  
• Warnlampe für Wischwasserfüllstand  
• COLLISION PREVENTION ASSIST  
• Totwinkel-Assistent  
• Regensensor  
• Kombiinstrument mit Pixel-Matrix-Display  
• Fahrassistenz-Paket  
• Spurhalte-Assistent  
• Aufmerksamkeits-Assistent ATTENTION ASSIST  
• Wartungsintervall 40.000 km  
• Kraftstoffbehälter groß  
• Fahrlichtassistent  
• Ausstiegsleuchten  
• LED-Lichtband im Laderaum  
• Komfort-Dachbedieneinheit  
• Beleuchtung für Fußraum vorne  
• Umfeldbeleuchtung Heckklappe  
• Adaptives Bremslicht  
• Innen- und Umfeldbeleuchtung Kastenwagen  
• Generator 14 V/200 A  
• Fahrzeug schadstoffarm Euro 6 Gr. III  
• Motor OM 651 DE 22 LA 140 kW (190 PS) 3800/min  
• Generatormanagement  
• ECO-Start-Stopp-Funktion  
• TEMPOMAT  
• BlueEFFICIENCY-Paket  
• Anhängerkupplung Kugelkopf abnehmbar  
• Anhängelast 2500 kg  
• Sommerreifen  
• Reserverad mit Wagenheber  
• Reifenluftdrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos  
• Airbag Beifahrer  
• Komfort-Fahrersitz  
• Komfort-Beifahrersitz  
• Thorax-Pelvis-Sidebag Fahrer  
• Thorax-Pelvis-Sidebag Beifahrer  
• Windowbags für Fahrer und Beifahrer  
• Innenverkleidung Laderaum, Felder oben  
• Innenverkleidung Laderaum, seitlich  
• Zurrschienen Seitenwand an Brüstungsgurt  
• Holzfußboden  
• Lastenverankerungsschienensystem  
• Stoff Tunja schwarz  
• Heckklappe  
• Fenster in Heckklappe/Hecktür mit Wisch- und  Waschanlage  
• Zulassungsbescheinigung, Teil II  
• Gewichtsvariante 3.050 kg  
• COC-Papiere  
• Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD  
• Verbandstasche  
• Warndreieck  
• Zulassung als LKW  
• Allrad permanent  

► Fahrbericht Vito 119CDI in Spanien

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