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Der erste ist ein 6531.12, der zweite ein 7031. Die Kabine ist aber nachgerüstet, denn den 7031 gab es nur mit der älteren Kabine:

O&K RH 18 Hochlöffel beim laden des Sattelzuges.

als ob die Politik nicht wissen würde wie der Hase aufm Bau und Straßenbau läuft das Heuchlepack! Speziell bei den Verlegefirmen sieht man kein einziges deutsches Nummernschild, ist doch logisch, wenn 7 Firmen am Auftrag verdienen wollen, und der letzte zum inoffiziellen Dumpingpreis von 3,50€/Std. arbeiten muss, deshalb auch aus Ecuador. Das sollte noch viel schlimmer ablaufen und im völligen Chaos enden, dass der Staat hier endlich kontrolliert, wie er es bem Autoverkehr auch tut, aber da ist halt wesentlich mehr verdient als bei der Kontrolle der Arbeitnehmerrechte!

Hallo zämä Tag 3, 27.5.26 Carrières Delmonico Dorel Er ist schon seit einiger Zeit auf dem Platz und wartet auf das Veranstaltungs Wochenende: POCLAIN 1000

2 x 202 EC-B und 240 EC-B von Anliker bei der Erweiterung einer Schulanlage in Zürich

Oberwagenverkleidung, Antrieb und Kabine kommen von einem CAT 395 NG, Laufwerksteile von einem CAT 6030 und eben sehr viel Stahlbau von STC. Die anderen beiden STC HD 260 C (beim Fehmarn-Tunnel im Einsatz) haben Laufwerke von Ustec bekommen.

DAX XF 480 der Spedition Brüggemann.

Caterpillar 318C L, Bild von 2010.

Bomag Fertiger und Case Walze

Den Bergmann Dumper hatten wir glaube ich noch nicht

Und der LF Ausleger

Fortsetzung folgt...

Einen Develon DX1000LC-7 bei Yellowdozer in Sittard/NL

Das hast du auch noch geschrieben - jetzt mit Luftfilter davor springt sie an und läuft - Alles klar

Aktuell baut die Firma ein Haus am Rande der Moerser Innenstadt zurück.

Mercedes Benz

Caterpillar 6015 Next Gen mit Mantovanibenne SH 2200R Eagle III Schrottschere.

280 EC-H von Anliker in Schlieren

Neuer 270 EC-B von Anliker in Schlieren

Ein Hitachi Zaxis 300 Longreach von Kiesel Mietservice auf einer Dükerbaustelle von Hülskens in Linnich. 2021 wurde die Rurbrücke in Linnich so schwer beschädigt, dass sie für den Verkehr gesperrt werden musste. Das THW hat dann eine Behelfsbrücke gebaut, die zumindest einspurig befahrbar und für Fußgänger begehbar ist. 2027 soll endlich die alte Brücke abgerissen und neu gebaut werden. Der erste Schritt dafür ist der Bau eines Dükers durch die Rur für die Leitungen, die jetzt noch an der alten Brücke hängen.

Und noch eins

KMC 1000 P-7 mit kurzer Ausrüstung