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Hallo! Wieder einmal macht mein Schaeff HR12 mit Mtsubishi L3E-Dieselmotor Probleme. Nach längerem Stehen war zunächst die Batterie platt. Nach dem Aufladen der Batterie sprang er schlecht (nach ca. 10 Sekunden "orgeln") für kurze Zeit an , ging dann aber gleich wieder aus. Beim 2. mal sprang er schneller an, ging aber da auch gleich wieder aus. Das habe ich ca. 5-8 mal wiederholt mit kurzen Pausen dazwischen, jetzt macht der Anlasser aber keinen Rucker mehr. Vorglühen geht, die Spritpumpe hört man auch aber kein deutliches "Klacken" oder gar Drehen des Anlassers. Hab mich mal unter den Bagger geschoben und auf den Magnetschalter des Anlassers bzw. auf den ganzen Anlasser geklopft, leider bisher ohne Erfolg. Ich denke dass er wegen Dieselproblemen (alt, versulzt, verdreckter/verstopfter Filter etc.) nur kurz lief. Das werde ich die kommenden tage mal überprüfen. Warum der Anlasser plötzlich nicht mehr will, kann ich mir nicht erklären. Batteriespannung (12,2V) zu gering? Batterie defekt und Stromfluss zu gering? Sollte ich mal mit Überbrücken versuchen? Oder Korrosion/Schwergängigkeit des Anlassers? Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht oder könnte sich noch vorstellen wo das Problem liegen könnte? Was sollte ich versuchen?

Traktorgespanne sind in der Schweiz auf Baustellen eher selten zu sehen. Hier arbeiten drei John Deere mit Krampe Kipper eines Lohnunternehmens Hamm H 7i Hamm 3520 Hamm HP 280i

Hallo zämä TAKEUCHI TB 250-2

Takeuchi TB 395 W Wacker Neuson DV 60 Bomag BW 138 AC MB Citan ’21

Bilder der vergangenen Woche: Die Baustelle geht dem Ende entgegen.

Bruckenabbruch mit Volvo EC 750E HR Abbruchbagger von Aclagro. Mit Beco triple Ausleger.

Scania R450 mit Meiller Kipper.

Manitou MRT 2145 der Verleihfirma Wocken.

Fortsetzung folgt...

Einen Volvo FMX540 8x6 mit Nooteboom Tieflader geladen mit ein Cat D5, Doosan DX300LC und Hyundai HW170ACR. Und einer der neue Mercedes-Benz Aros 4751LK 10x4 Kipper.

Hier findest Du alle Informationen über Open-S

Hallo zämä Da hat sich einer im Gebüsch versteckt 😁 AUSTIN WESTERN S 410

Caterpillar 352NGH und 395 STC Demolition von Adex Groep.

Und als letztes noch ein Gruppenbild der beiden Vierachser

Guten Tag, ich habe ein Problem mit einem Liebherr L580 2 plus 2. Dieser fährt seit kurzem nur noch im ersten Gang. Die Hydraulikmotoren wurden im Frühjahr beide überholt. Der Lader zeigt den Fehler E76 an, und auch mal E89. Die Spulen an den Motoren wurden durchgemessen und sind ok, die Drehzahlsensoren haben einen Widerstand von 1K Ohm, also würde ich sagen auch ok. Die Kabel wurden ebenfalls durchgemessen, auch ok. Hat jemand schon mal das Problem gehabt? Fehlerhafte Platine? Vielen Dank im Voraus!

R 934

Wir spielen auch gerade mal mit einer D61 stahlneu aus dem Schlüter Mietpark

Wenn man sich den Threads hier so durchsieht, früher war bei den Gespannen mehr Lametta= größere Schlepper mit mehr Leistung>300PS, mittlerweile scheint man sich auch die 180-240PS Klasse zu beschränken. Bei uns fahren zur Zeit auch 3 von einem Lohnunternehmen... bei dem Claas hab Ich mich auch gefragt ob Sie den zu heiß gewaschen hatten, aber er hält gut mit.

Der Ausbau des Betriebsgeländes der Bunte-Tochter ProRC Ende Juli 2025.

Yumbo beläd einen Unimog.

Hallo zämä SAURER D 290 N 4x2 Seilabroller

Auf einer grossen Baustelle in Winterthur hat Marti seit kurzem zwei neue 8038 im Einsatz, die anderen beiden sind 6531 und 7032