Rockster R1100D

Dritter Rockster in der Maschinenflotte

Februar 2016 - Polixmair Aufbereitungstechnik setzt neue Maßstäbe in der Abwicklung von Großprojekten „Höhere Flexibilität, mehr Durchsatzleistung, schnellere Umsetzung von umfangreichen Projekten“ – so beschreibt Ferdinand Polixmair jun. die Herausforderungen des Aufbereitungsgeschäftes.


Bauforum24 Artikel (20.11.2015): Abbruchspezialist setzt auf Rockster Brecher


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Polixmair bricht 100.000 Tonnen Autobahnbeton mit seinem Rockster R1100D

Mit mittlerweile 8 Mitarbeitern und einer sehr beachtlichen Maschinenflotte kann sich die Polixmair GmbH aus Gmunden sehr gut am Markt behaupten. „Wir können bis zu 4 Großprojekte parallel abwickeln, das Team und die Maschinen dafür sind vorhanden. Es gibt für uns auch keine regionalen Einschränkungen, wir decken ganz Österreich ab“, erklärt Firmeninhaber Ferdinand Polixmair jun.

Bis zum Sommer 2015 hatte Polixmair 3 mobile Brechanlagen im Einsatz, 2 davon von Rockster. „Wir arbeiten nun schon seit ca. 2,5 Jahren mit Rockster Brechern und sind überaus zufrieden mit den Maschinen. Unsere beiden R900 Prallbrecher sind sehr rasch und einfach mit unserem eigenen Tieflader zu transportieren, wodurch wir flexibel und schnell einsatzbereit sind“, so Polixmair jun. Da das Aufbereitungs­geschäft hart ist und man möglichst wenige Projekte ablehnen will, hat sich das Familienunternehmen dazu entschieden, einen noch größeren Rockster Brecher anzuschaffen.

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Handshake bei der Übergabe des neuen R1100D: Inmitten des Teams Sandra Polixmair, Norbert Feichtinger (Rockster), Ferdinand Polixmair jun. und Ferdinand Polixmair sen.

Bereits bei der Mawev-Show im März 2015 begutachteten die Unternehmer die R1100-Serie des Ennsdorfer Brecherherstellers und entschieden sich im Sommer 2015 für die Anschaffung eines R1100D. Dieser hat im Vergleich zum R900 einen merklich größeren Aufgabebunker, eine 200 mm breitere Einlauföffnung und eine höhere Durchsatzleistung. „Wir wollten beim Gewicht einer neuen Anlage unbedingt unter 40t bleiben, um uns komplizierte Sondergenehmigungen zu ersparen, aber trotzdem guten Durchsatz schaffen. Dieses Ziel haben wir mit der R1100D auf jeden Fall erreicht. Wir brechen mit Einsatz von Siebbox und Rückführband im Schnitt 200t Asphalt pro Stunde auf 0-32 mm und etwa 150t Beton auf 0-32mm. Der Magnetabscheider funktioniert einwandfrei und das Endkorn hat eine hervorragende Qualität“, erklärt Polixmair jun.

Recycling von 100.000 Tonnen Autobahnbeton
Aktuell wird die Autobahn im Raum Salzburg saniert, wobei 100.000 Tonnen Autobahnbeton recycelt werden sollen. Die Gmundner bekamen den Zuschlag, bereiten derzeit etwa 5.000 Tonnen Beton pro Woche auf und brechen das Material auf hochwertiges 0-32mm Endkorn, welches für Stabilisierungen und Schüttungen im Straßenbau wieder verwendet wird. Das Projekt wird noch etwa bis zum Sommer 2016 andauern. „Wir sind mit der neuen Rockster Anlage nun noch effizienter und können auch Großprojekte in angemessener Zeit abwickeln“, betont Polixmair jun. zufrieden. Das Nachfolgermodell des R1100D wird übrigens auf der Bauma München auf Außenstand 12B.2 zu sehen sein.

56c1d7b37ff36_R1100D-Polixmair-03(Kopie)Der recycelte Autobahnbeton wird wieder im Straßenbau eingesetzt.

56c1d7b919915_R1100D-Polixmair-04(Kopie)Im Schnitt werden pro Woche 5.000 Tonnen Autobahnbeton auf 0-32 gebrochen.


Weitere Informationen: Rockster

(© Fotos: Rockster)

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