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Bell B30E 4x4 bei Guggenberger

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Mintraching, 01.12.2017 - Als Ersatz für einen langjährig genutzten Bell-25-Tonner im Mintrachinger Guggenberger-Kieswerk arbeitet seit Ende Oktober ein Bell B30E 4x4 als Transportmulde in Produktion, Umschlag und Abraum. Die Entscheidung fiel aufgrund spezifischer Vorteile des Allrad-Zweiachsers gegenüber konventioneller 6x6-Technologie.


Bauforum24 Artikel (13.07.2017): Bell Dumper auf der Steinexpo 2017


Bell B30E 4x4 bei der Guggenberger GmbH
Bell B30E 4x4 bei der Guggenberger GmbH


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Bell B30E 4x4 bei der Guggenberger GmbH
Dank weit öffnender Heckklappe steigt das Muldenvolumen der abgasbeheizten Mulde auf knapp 20 m³ (SAE 2:1)

Bell B30E 4x4 bei der Guggenberger GmbH
Die starr geführte 36-t-Hinterachse mit 29.5R25 Bereifung gewährleistet hohe Nutzlastreserven

Bell B30E 4x4 bei der Guggenberger GmbH
Bell B30E 4x4 bei der Guggenberger GmbH

Bell B30E 4x4 bei der Guggenberger GmbH
Im direkten Vergleich erkennt man links die lang gezogene V-förmige Erdbaumulde des Dreiachsers Bell B30E und den kurzen flachen Muldenkörper des B30E 4x4 mit deutlich geringerer Kipphöhe bei gleichem Winkel (70°)

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Bell B30E 4x4 bei der Guggenberger GmbH
Bell B30E 4x4 bei der Guggenberger GmbH

Bell B30E 4x4 bei der Guggenberger GmbH
Bell B30E 4x4 bei der Guggenberger GmbH

Das Team des Guggenberger-Kieswerks mit den zufriedenen Lieferanten (v.l.): Harald Birk (Leiter Kieswerk/Betonwerk), Max Karl, Markus Fuchs, Johann Schweiger (techn. Einkauf), Alexander Wittl, Beutlhauser Baumaschinen, Alexander Schwarzkopf Bell Equipment.
Das Team des Guggenberger-Kieswerks mit den zufriedenen Lieferanten (v.l.): Harald Birk (Leiter Kieswerk/Betonwerk), Max Karl, Markus Fuchs, Johann Schweiger (techn. Einkauf), Alexander Wittl, Beutlhauser Baumaschinen, Alexander Schwarzkopf Bell Equipment.

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Demolition Roger

Solche 2 Achs Dumper gab es schon vor  20 Jahren von Volvo und Cat  . Diese konnten sich nicht durchsetzen. Wieso sollte das jetzt Bell schaffen?

Edited by Demolition Roger

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