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Schade für den Hyundai. Da hätte ich auch noch einen Händler vor der Tür. Vom äußeren Erscheinungsbild macht der ja eine gute Figur. Das mit dem "ständig etwas undicht" habe ich von den neueren Doosan/Develon auch schon gehört. Wobei unser 160 W-3 vernünftig läuft und da keine Probleme hat. Mich würde der Kobelco SK 140 SRLC mal interessieren, aber leider bei uns in der Eifel weit und breit kein richtiger Händler. Bei uns in der Ecke ist CAT, Liebherr, Volvo, Hitachi und Komatsu, wobei mir die beiden letzteren Kompaktbagger mit Kurzheck zu klein sind. Also bleibt ja CAT 315, Liebherr 914 bzw. der nicht vergleichbare 920, Volvo ECR 145 und Doosan DX 140 LCR (weil halt der 160er schon da ist). Geplant mit Stahlketten und Gummipads, die Roadliner gefallen mir nicht aufgrund der Ausbrechgefahr. Nun ist halt die Frage welcher von denen der Bessere ist in Punkto Reichweite, Standsicherheit. Der Bagger wird eingesetzt da wo der Mobilbagger nicht hin kommt bzw. zum Erdbau und hin und wieder ein Abbruch. Kurzheck gewünscht, weil es manchmal was enger wird. Der Bagger soll also auch problemlos Sattelzüge und Tandemzüge beladen können ohne dabei lauter bei fast voller Auslage am kippeln zu sein. Wer kennt die Modelle bzw. mehrere davon und kann diese vergleichen bzw. seine Vor- u. Nachteile dazu berichten?

Weitere Maschinen auf der Baustelle in Linnich: Bomag BW177 DHC, Kramer 8155 und Hyundai HW170A CR vom Mietservice.

Immer noch im Hafen im Einsatz ist die mächtigen Komatsu D155 AX

Auf beiden Baustellen in Duisburg ist jeweils ein Volvo EC300D L im Einsatz.

Video der Develon DX 400LC-9 mit Hydraram MK 25 Multiprocessor.

Auf einer anderen Baustelle habe ich noch einmal den neuen Cat M322 besucht.

Weitere Mobilbagger auf dieser Baustelle sind ein Komatsu PW148 und ein Liebherr 918compact mit der neuen Kabine.

In Duisburg habe ich wieder den Cat 374 NG abgelichtet.

Weiter geht es mit der mächtigen GIPO Brecheranlage und einer Siebanlage.

Und noch ein Kobelco SK 85 MSR

Weiter Maschinen auf dieser Baustelle sind ein Kramer 5095 und ein WackerNeuson DW100 Dumper.

Noch zwei

Den Liebherr 954C mit Verstellausleger habe ich gestern auch gefunden. So wie es aussieht wartet er auf den Beginn der nächsten Baustelle.

Der neue Cat 330 und etwas allerlei🙂✅️

Zaxis 690

H20i

Und noch eins zum Schluss

Und da ist der LTM 1750 9.1

Diese Begleitfahrzeuge gehören zu einem flammneuen Liebherr LTM 1750 9.1 der Firma Regel aus Kassel. Der Kran ist gestern Nacht auf der Baustelle eingetroffen und wurde erst einmal im Rübenfeld geparkt.

Und ein Komatsu WA380

Auf der Baustelle am Duisburger Hafen wühlt sich Freimuth immer noch durch den Boden und siebt und bricht das Material um es dann wieder einzubauen. Dabei sind aktuell drei Radlader im Einsatz. Cat 966M und Cat 950.....

Wenn ich die Vielfalt französcher Baugeräte sehe, vermisse ich eigentlich ein Buch, in dem diese einmal zusammengetragen werden. Deshalb schätze ich diesen Bericht hier sehr. Das gleiche gilt auch für englische, italienische u.a. Baumaschinen, ja selbst für amerikanische auch abseits der großen Marken.

Sollbachs 924 Generation 8 habe ich heute auch gefunden.