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Engins Passion 2026 in Frankreich
Thema antwortete zigermaa58's zigermaa58 in Messen & Ausstellungen
Hallo zämä Tag 3, 27.5.26 Carrières Delmonico Dorel Der schon etwas mitgenommene HYDROMEK HMK 220 hat Baujahr 2012 und gehört dem Organisator.
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...bei einer elektrischen Drehdurchführung wird zumindest nix undicht. Und wer schon mal nen Motor hatte der nicht gelaufen ist, weil er irgendwo z.B. durch einen nicht auffindbaren / nicht sichbaren Haarriß in irgendeinem Gehäuse Luft gezogen hat... viel Spaß mit einer Drehdurchführung. Bei der Drehdurchführung in der Hydraulikanlage drückts halt mal ein paar Tropfen / Liter raus... oder es kommt je nach Fehler zu irgendwelchen "Geisterbewegungen"... aber grundsätzlich läuft die Maschine und der Fehler ist (leicht) auffindbar.
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Hat der Mecalac mwr doch auch so. Beim Liebherr 909 bzw 911 gibt's auch die 24 Fache elektrische Drehdurchführung. Für mich als Oldschoolfahrer und noch dazu Schrauber, eine Katastrophe. Da ist die Dieseldurchführung harmlos. Meine Meinung dazu
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...um Himmels Willen, wie kann man so einen Mist Kraftstoffleitungen über ne Drehdurchführung verlaufen zu lassen konstruieren... zum Glück haben wir uns gegen Wacker Neuson / den EW 100 entschieden und mit dem A910 den damals kleinsten Liebherr gekauft.
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Auf der Homepage sieht man bei dem einten Bild den Dieseltank am Unterwagen verbaut. Für die Befüllung natürlich Top. Beim Arbeitseinsatz Strassenbau gehts wahrscheinlich gut und bei Erdarbeiten besteht ein Risiko für beschädigung. Grössere Sorge bereitet mir jedoch die zusätzlichen Komponenten die störungsanfällig oder defekt wirken können. Das bedeutet Kosten für nichts. Weniger Teile, weniger Kosten
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Meine Position mit der LR ändert sich noch.
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ORMIG Krane
Thema antwortete Puddu 56's Puddu 56 in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
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Gertzen Krane - Transporte GmbH & Co. KG
Thema antwortete HBA's Colourconcept in Schwerlast - Mobilkrane, Raupenkrane, Schwertransporte
Mercedes Actros MP4 mit Tieflader der Gertzen Transporte.
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Fortsetzung folgt...
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Ist der Bagger auch auf der Gala bau ? Und weiß jemand ob der Dieseltank auch wie bei EW 100 am Unterwagen verbaut ist?
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Ich weiß auf jedenfall was du meinst. Gibt ja viele hersteller wo der Oberwagen nicht Symetrisch auf dem Unterwagen sitzt. Das macht dann schon Sinn das du über die Vorderachse mehr hebst. Ich verfahre es trotzdem weiter über die Hinterachse aus oben genannten Gründen. Werde ja die Woche auch noch den Tank in die Baugrube heben sobald Planum und Opferträger eingebaut sind, die Gurtubgsträger befestigt und der Rollenschlitten raus ist. Da werde ich aber bis an den Verbau fahren und dann kommt das Schild runter zum rein heben.
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Teilweise haben die Bagger auch OQ. Warum die jetzt wieder mit Lehnhoff?
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Ein bisschen aktuelles👌✅️
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Video von der neue Cat 395 Front Shovel auf der Steinexpo 2026.
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Der zweite R 952 auf der Steinexpo verfügte über ein absetzbares Kontergewicht.
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Video der STC HD 260 Abbruchbagger zusammen mit der Cat 395 Next Gen.
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...schöne bewegte Bilder, aber dafür ist das dumme, dramatisierende Gequatsche dieses Kommentators unerträglich, nervtötend... und dazu blamabel für die gezeigten Leute.
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Eine Doku über den Abbau von Marmor in Italien.
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Wacker BS 50 k
Thema antwortete Toni4312's hhjung16 in Walzen, Verdichtung, Fertiger, Pflastermaschinen & Fräsen
Kannst du mir sagen was das für ein motor ist? Lg Anton
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...selbstverständlich geht das nur mit gesperrter Pendelachse... mit der Folge, dass du so nicht auf unebenem Untergrund fahren kannst. Aber wir haben festgestellt, dass die Geometrie -bei unserem Volvo EW 160E- wirklich so ist, dass beim Heben über nicht abgesenkte Schild "der " hochkommt während die gleiche Last über die Lenkachse funktioniert. Und wie schon gesagt mit gesperrter Pendelachse... sonst schmeißte den Bagger schon bei erheblich weniger Last um bzw. "kommt" die Pendelachse z.B. mit den 1625kg-Ballastplatten vom IGO 32 bzw. genügt da schon, wenn du auch nur etwas mehr Ausladung machst reicht schon der leere (kleine) Separatorlöffel, dass der über die geöffnete Pendelachse kippt. ...da ich die Mitte Drehkranz im Foto nur schwer feststellen konnte hab ich einfach mal die Vorder- und Hinterkante Drehkranz genommen... die blaue Linie ist jeweils gleich lang... der Monteur hat wohl tatsächlich Recht. Wobei sich das Schild als zusätzlicher "Ballast" -500kg wird das mitsamt dem ganzen Gedöhns mit Zylindern, usw. haben- auch noch günstig auswirkt.
