Alle Aktivitäten

Hallo zusammen! Ich bin neu hier im Forum, und besitze einen MB 917 Kipper mit Atlas Kran AK 60.1 A3, BJ. 98. Da der Steuerblock undicht war, habe ich ihn zerlegt und die O-Ringe ersetzt. Nach Zusammenbau wird leider kein Druck freigegeben. Die Kippfunktion ist einwandfrei. Alle Ventile sind freigängig, das Elektromagnetventil in der Eingangssektion funktioniert auch. Kennt sich jemand mit den Lasthalteventilen aus und weiß, ob diese eine Auswirkung darauf haben können? Oder was sonst die Ursache sein könnte? Vielen Dank! Gruß, Markus

https://www.rg-maschinenhandel.de/wp-content/uploads/2023/03/Bedienungsanleitung-Atlas-55-65.pdf Seite 77/78

Des ganze lässt sich recht simpel beschreiben, die Glasfaserbuden(ausser der Telekom) haben zur Zeit fast alle Finanzprobleme. Der Ausbau wird durch Banken/Fonds finanziert Der Staat gibt für das ganze Zuschüsse Um weiteres neues Geld zubekommen, müssen Trassenkilometer/Hausanschlüsse und Kunden nachgewiesen werden Da aber der Ausbau wesentlich teurer war, als im kalkulatorischem Märchenland erträumt, trotz dem Einsatz von Breitbandnomaden Und dem Fakt das viele Leute simpel keinen Anschluss gebucht haben(Brauchen wir nicht wir sind alt, DSL reicht mir), obwohl die Leitung vor der Hauszür liegt Fehlen halt diese Nachweise und es gibt keine neuen Finanzmittel. Und das ganze eskaliert teils noch weil Refinanzierungen anstehen, und die Zinsen massiv gestiegen sind. https://www.teltarif.de/deutscheglasfaser-finanzierung-investoren-kredite-problem/news/103253.html https://www.boersen-zeitung.de/meinung-analyse/glasfaser-krise-bringt-immer-mehr-anbieter-in-bedraengnis https://www.wiwo.de/unternehmen/banken/wertberichtigungsbedarf-die-glasfaserkrise-kommt-bei-den-banken-an/100199512.html https://www.finance-magazin.de/transformation/restrukturierung/glasfaser-markt-die-27-milliarden-euro-zeitbombe-242330/

MAN TGX 33.520 Holztransporter mit Kran Loglift 118S.

Takeuchi TB035, Bild von 2010.

Atlas 1204 läd MAN F 8 Absetzkipper.

Auch in der Pfalz gibt es Unmut beim Thema Glasfaser. https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/glasfaserausbau-in-kommunen-der-pfalz-stillstand-aerger-verwirrung-102.html

Mal ganz ehrlich. Wer kauft heute einen Bagger ohne Schnellwechsler? Aber am Tieflader mit den mechanischen Rampen ärgern. Was kosten die Rampen im Verhältnis zu dem, wenn der Fahrer wegen Rückenschmerzen öfters mal ein paar Tage ausfällt? Eigentlich nix

Hab ein paar Bilder von unten der U5 „Baumschule Laim“ gemacht. Der Name der Station kann sich noch ändern.

Rückbau des Damms und der Brückenlager und Pfeiler

Hallo zämä Noch einmal etwas "Allerlei"

Ganz vergessen, auch mal auf die Höhe achten gerade beim Mobilbagger da ist man schnell über 4m... Wir haben radmulden... und versenken wenigstens die Achse beim Fahrerhaus.. Davon ab Humbaurgammelt auch fürchterlich

Guten Tag, ich habe mal eine Frage. Sowohl bei unserem Atlas AR 65, als auch beim AR 95 lassen sich nicht ordentlich die Kupplungen für den 3. Steuerkreis entlasten. Egal ob mit Zündung an oder aus, der Druck geht nicht weg. Würde ja auch Sinn machen, da die Lader ja hydraulisch vorgesteuert sind. Da die Maschinen gebraucht vom gleichen Betrieb kommen, habe ich leider keine Referenzwerte wie es sonst bei diesen Modellen ist. Zusätzlich würde ich gerne hinten am 95er einen einfachwirkenden Anschluss nachrüsten, um einen Kipper zu kippen. Hat das schon jemand gemacht und vielleicht einen Tipp wie und wo ich drauf achten sollte? Eine Idee habe ich schon, aber es fängt ja schon bei der richtigen Anbringung der Kupplung an, durch die Haube bohren möchte ich ungerne, und durch das Heckgewicht auch. Vielen Dank im Voraus!

Wir haben Müller Mitteltal, voll verzinkt mit Mulde. Vorne auf der Plattform sind drei Staukästen eingelassen. Ist der zweite von Müller Mitteltal. Der erste hatte Federrampen, würden wir persönlich nie mehr nehmen, weil wir immer wieder die Federn spannen oder entlasten mussten je nach Jahreszeit. Haben ihn sogar dann auf hydraulisch umgebaut. Die Bretter für die Verbreiterung sind seitlich zwischen den Achsen verstaut und lassen sich bequem bewegen. Bei der Bestellung haben wir auf zentrale Schmierpunkte geachtet, weil sich selten jemand drunter bewegt hat, um die Bremsen usw zu schmieren.

Die letzten 3 Werktage haben wir diese Materialboxen gebaut. Untere Reihe in Beton. Dann nur noch Stapeln. Morgen planum machen für Betondecke. Bilder sind von meinem Polier

Im Frühjahr ging's sehr gut los 😃

Fortsetzung folgt...