Search the Community

München - Im Straßenbau entscheidet die Temperatur über Qualität, Verarbeitung und Haltbarkeit. Asphalt muss heiß ankommen – nicht nur schnell. Transportmittel, die dieses sensible Material zuverlässig und effizient befördern, gewinnen an Bedeutung. MEILLER zeigt deshalb zur bauma 25, dass der Münchner Kipperspezialist auch die Bedürfnisse des Straßenbaus im Blick hat: Mit dem Thermo Kippsattel der Baureihe GRANDLOAD präsentiert MEILLER eine vollintegrierte Thermomulde. Entwickelt für Betriebe, die heiße Ware unter hoher Taktung bewegen müssen, verbindet der Thermo-Kippsattel Materialtechnologie, Baupraxis und Systemintegration. Bauforum24 Artikel (14.11.2024): MEILLER TECTRUM und TECTRIS MEILLER präsentiert zur bauma 2025 den GRANLOAD Thermo Die isolierte Mulde besteht aus wasserabweisendem, doppelwandigem Edelstahl, der speziell für den Transport thermisch sensibler Schüttgüter wie Asphalt oder Bitumen ausgelegt ist. Die Konstruktion verhindert Wärmebrücken und ermöglicht eine konstante Materialtemperatur bis zum Entladezeitpunkt. Für Baukolonnen, die mit Straßenfertigern arbeiten, bietet das eine verlässliche Schnittstelle. Die Transportgüter kommen nicht nur in der richtigen Menge, sondern auch mit der richtigen Temperatur auf der Baustelle an. Eine präzise Messtechnik überwacht die Innenwerte der Mulde kontinuierlich. So lassen sich Abweichungen frühzeitig erkennen, Abläufe anpassen und Ausschuss vermeiden. Ein niedriger Gesamtschwerpunkt des Aufbaus, kombiniert mit einer tiefergelegten Ladekante, erleichtert die Befüllung auf engem Raum. Beim Entladen sorgt eine abgesenkte Schüttkante für präzisen Materialfluss – eine nicht zu unterschätzende Hilfe bei sensiblen Asphaltarbeiten. Fahrwerk und Rahmen basieren auf einem torsionssteifen Trägerkonzept. Insgesamt setzt die Konstruktion auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität. Durch den Einsatz von STEELECT garantiert MEILLER seinen Kunden die beste Stahlauswahl getroffen zu haben. Besonders beanspruchte Zonen, wie der hintere Muldenboden, bestehen aus Materialien, die die anspruchsvollen STEELECT Gütekriterien erfüllen und somit mindestens eine Härte von 450 HBW aufweisen. Weitere Informationen: F.X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik | © Fotos: Meiller