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  1. Hallo zusammen, ich bin seit einiger Zeit eifriger passiver Leser im Forum und dies ist mein erster aktiver Beitrag. Aber noch ein Lob, ist sehr interessant hier, ich habe schon viel gute Beiträge entdeckt!! Seit längerem bin ich am überlegen, ob ich mir für private Zwecke einen kleineren Radlader zulegen soll. Seit Jahren haben wir in der Familie immer irgendwelche Baustellen und entweder schleppe ich das Material mit der Hand herum oder muss mir andauernd Fremdgeräte ausleihen. Jetzt steht die nächste größere Aktionen an und nun ist die Entscheidung ist gefallen, ja so ein Teil soll her! Das Gerät wird nur privat benutz, soll Paletten schleppen können, beim Brennholz machen helfen und vorallem noch möglichst klein und leicht sein. Meine Favoriten sind Kramer 318 oder Atlas AR45 wobei ich allerdings fast nur Kramer gefahren bin, und der letzte Knicklenker schon 15 Jahre her ist. Meine technischen Kenntnisse sind vorallem geprägt von jugendlichen Schrauber Erfahrungen an Autos vor 20Jahren, d.h. sie sind eigentlich verjährt Daher habe ich vor einigen Wochen einem Baumaschinen Mechaniker meinen Plan erzählt und versucht alle wichtigen Infos aus ihm heraus zubekommen. Das Resümee war zusammengefasst: wenn möglich ein Gerät der großen bekannten Marken, nix älteres wie 15Jahren, und vorallem ein Deutz Motor. Seine Lieblingsmarke ist Kramer und das ist auch die Hauptmarke die bei seiner Baufirma gefahren wird. Soweit so gut, da ich eine kleine Maschine < 5t suche bin ich also auf den 318 und AR45 gekommen und habe auch inzwischen jeweils einen Besitzer einer solchen Maschine (Landwirt, Gartenbauer) interviewt. Beide sind jeweils begeistert von ihren Geräten und beide mussten schon die Platine zur Steuerung austauschen, also ein Patt für beide Marken J Zu meiner Frage; der kleine Kramer hat ein Perkins Motor 704-30. Der Baumaschinen Mechaniker hat mir aber von Perkins Motoren abgeraten, auch Kramer hat die Motoren nur kurz verbaut und kam dann wieder zurück zu Deutz. Jetzt hab ich sogar einen bezahlbaren 318er entdeckt, allerdings hat er angeblich einen unrunden Leerlauf. Da ich wie gesagt nicht kaum Ahnung habe frage ich mich jetzt, soll ich prinzipiell die Perkins Geräte meiden oder ist das eher persönlicher Geschmack?! Und ist ein unruhiger Leerlauf vielleicht nur ein verdreckter Luftfilter oder steht da der Exitus des Motors bevor, um’s mal zu übertreiben. Falls mir jemand einen Tip geben könnte ...... oder vielleicht weiß wo ein ‚gutes Gerät‘ zu verkaufen ist ..... , bin auf alle Fälle für jeden Tip dankbar!!!!!! Grüße Frank
  2. Bauforum24

    Atlas Umschlagbagger auf der IFAT 2016

    München, Juni 2016. Auch in diesem Jahr hat die Atlas GmbH wieder an der IFAT, der Weltleitmesse für Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoffwirtschaft, die vom 30. Mai bis 3. Juni in München stattfand, teilgenommen. In Kooperation mit der VDBUM und auf deren Stand präsentierte Atlas zwei Umschlagmaschinen: einen 250 MH E mit Elektroantrieb und das neueste Modell des 350 MH in der Version Tier IV Final. Bauforum24 TV Video: Atlas 800MH Premiere - neuer 80 t Material Handler für Hafen-Umschlag Der Atlas 250 MH E mit Elektroantrieb mit Zweischalengreifer auf der IFAT 2016 Was diese Messe von anderen unterscheidet ist, dass hier Maschinen nicht nur stationär ausgestellt, sondern in vollem Einsatz vorgeführt wurden und Kaufinteressenten exakt sehen konnten, wozu die Geräte fähig sind. Auf dem Freigelände zeigte Atlas in jeweils zehnminütigen Demonstrationen den Besuchern live, wie Atlas-Umschlagmaschinen arbeiten: Der elektrisch betriebene 250 MH E, ausgerüstet mit einem Zweischalengreifer, war bei der Bestückung von Siebanlagen zu sehen. Das Besondere an dieser Umschlagmaschine ist der Elektromotor mit geringer Stromentnahme; sie arbeitet nach Herstellerangaben mit nicht mehr als 90 kW, soll aber in puncto Leistung trotzdem einer Maschine mit herkömmlichem Verbrennungsmotor gleichzusetzen sein. Optional kann der 250 MH E mit einer Kabeltrommel und über 75 Meter langem Kabel ausgerüstet werden. Der Atlas 250 MH E mit Elektroantrieb beim Bestücken von Siebanlagen auf der IFAT 2016 Der Atlas 250 MH E mit Elektroantrieb, ausgerüstet mit Zweischalengreiferbeim Bestücken von Siebanlagen Der 350 MH in der Version Tier IV Final hat einen neu entwickelten Unterwagen erhalten. Der Stufentritt soll einen sicheren und einfachen Aufstieg auf die Maschine und komfortablen Zugang zu der neu entwickelten Kabine bieten. Durch die optimierte Kinematik soll die Maschine nun über höhere Hubkräfte verfügen. Der Kraftstoffverbrauch wurde laut Hersteller jedoch erheblich gesenkt, so dass sie mit nur 12,5 Litern Diesel pro Stunde auskommen soll. Atlas 350 MH Umschlagbagger mit Mehrschalengreifer auf der IFAT 2016 (© Fotos: Atlas GmbH) Weitere Informationen: Atlas GmbH Website
  3. Bauforum24

    Atlas Umschlagbagger auf der IFAT 2016

    München, Juni 2016. Auch in diesem Jahr hat die Atlas GmbH wieder an der IFAT, der Weltleitmesse für Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoffwirtschaft, die vom 30. Mai bis 3. Juni in München stattfand, teilgenommen. In Kooperation mit der VDBUM und auf deren Stand präsentierte Atlas zwei Umschlagmaschinen: einen 250 MH E mit Elektroantrieb und das neueste Modell des 350 MH in der Version Tier IV Final. Der Atlas 250 MH E mit Elektroantrieb mit Zweischalengreifer auf der IFAT 2016 Hier geht's zur kompletten Bauforum24 News
  4. Hallo zusammen, kennt jemand das Problem wenn man bei einem Atlas AR 65 die Zündung anschaltet und dann der Gebläse Motor des Hydraulikkühlers und die Arbeitsscheinwerfer Leuchten und nach einer gewissen Zeit dann auf einmal wieder alles funktioniert. Grüße Markus
  5. Hallo zusammen, wir hatten leider einen kleinen Unfall mit unserem Radlader dabei hat es die Schwinge leicht erwischt und macht jetzt einen kleinen Bogen, soweit ist es kein Problem da alles noch funktioniert und der knick nicht so groß ist aber falls jemand eine rumliegen hat, kann er sich gerne bei mir melden. Grüße
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