Case Baumaschinen erledigen Brückenabriss

Am 6. November war in Andernach an der Überführung der B256 über die vierspurige B9 von Wochenendstimmung nicht viel zu bemerken. Ganz im Gegenteil: Insgesamt sechs schwere CASE CX Raupenbagger und ein großer Radlader vom Typ 921F der Bierbrauer & Sohn GmbH waren dort angetreten, um in Kooperation mit der STRABAG AG und deren Auftraggeber die marode Brücke abzureißen.

Bauforum24 Artikel (14.12.2015): Der erste Case 721F mit Tier IV Motor im Einsatz bei der Biogas Rehau

Case CX Bagger von Bierbrauer & Sohn bei Brückenrückbau

Für den Rückbau der über 50 Jahre alten Brücke hatte das Team von Bierbrauer ein äußerst knappes Zeitfenster von Freitagabend 20.00 Uhr bis zum Montagmorgen um 5.00 Uhr zur Verfügung. In dieser Zeit musste die armierte Betonkonstruktion komplett abgerissen, das anfallende Material vollständig entsorgt und der Teilabschnitt der B9 wieder unbeschadet übergeben werden.

Aufgrund der besonderen verkehrstechnischen Bedeutung der B9 für die gesamte Region war bereits bei der Planung klar, dass es bei der Durchführung des Projektes keine Ausfälle oder Verzögerungen geben durfte. Bei Bierbrauer verließ man sich aus diesem Grund auf eine schlagkräftige Truppe von 7 Case Maschinen, die bereits bei zahlreichen Einsätzen ihre Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt haben. Die Kernmannschaft bestand aus einem CX250C, drei CX300C, einem CX350C und einem CX370B. Jeweils drei der Raupenbagger wurden mit Betonscheren ausgerüstet, während die drei übrigen mit schweren Hydraulikhämmern der Bücke zu Leibe rückten. Mit dem Voranschreiten der Arbeiten wurden dann später einzelne Maschinen nach Bedarf mit Tieflöffeln ausgerüstet, um Material aus dem Weg zu räumen oder zu verladen.

Da die Fahrbahndecke der B9 auf keinen Fall beschädigt werden durfte, mussten vor Beginn besondere Vorkehrungen getroffen werden. Zunächst wurde über dem gesamten Bereich von Fahrbahn und Grünstreifen ein etwa 1.400 m2 großes Schutzflies aufgebracht, um diesen vor herabfallenden Brückenteilen zu schützen. Auf der Auflage aus geotextilem Material verteilte der 921F Radlader anschließend eine dicke Schicht Sand. Insgesamt rund 1.500 Tonnen.

Case CX Bagger von Bierbrauer & Sohn bei Brückenrückbau

Für den 921F eine anspruchsvolle Aufgabe. Mit seinem 5-Ganggetriebe mit Wandlerüberbrückung und seinem drehmomentstarken Motor ist der Case Radlader auf schnelle Ladespiele ausgelegt. Die hohe Kipplast von, laut Hersteller, weit über 7 Tonnen, die durch den Aufbau mit einem weit nach hinten verlagerten Motorblock erzielt wird, soll auch bei hoher Materialdichte optimale Schaufelfüllungen erlauben. Ein patentiertes Kühlsystem mit würfelförmig angeordneten Kühlern soll dafür sorgen, dass der 921F auch bei hoher Staubentwicklung, wie bei einem Abriss, immer einen kühlen Kopf behält. Verstopfte Kühlerrippen soll durch einen Lüfter mit automatischer Umkehrfunktion verhindert werden, der auch manuell in der Kabine ausgelöst werden kann.

Nachdem die Fahrbahn entsprechend geschützt war, konnten die Raupenbagger ungestört mit ihrem Zerstörungswerk beginnen. Das Hydrauliksystem C.I.H.S. übernimmt dabei laut Hersteller, automatisch die Anpassung von Systemdruck, Pumpenleistung und Motordrehzahl an die jeweilige Aufgabe, so dass sich der Fahrer völlig auf seinen Einsatz konzentrieren kann.

Die Konstruktion mit FEM-optimierten HD-Auslegern und verstärkten HD-Unterwagen soll auch größten mechanischen Belastungen wiederstehen. Ein weiterer Pluspunkt bei starker mechanischer Dauerbelastung sollen hartverchromte, staubgeschützte Bolzen und Buchsen aus dem Case EMS-System sein, die neben deutlich verlängerten Abschmierintervallen auch wichtige Notlaufeigenschaften bieten sollen.

Der Fahrer soll in der Kabine auch bei langen Einsätzen bequem und sicher aufgehoben sein. Aufgrund ihrer 6-fach-Lagerung auf Viskose-Dämpfern im Ölbad soll die Kabine vor Vibrationen und Lärm geschützt sein. Im Innenraum liegt der Geräuschpegel laut Hersteller, bei unter 70 Dezibel.

Case CX Bagger von Bierbrauer & Sohn bei Brückenrückbau

Das Ergebnis des 24-Stunden-Dauereinsatzes mit Stemmen und Brechen im Mehrschichtbetrieb: über 2850 Tonnen Schutt und Metall. Das Material wurde sofort ohne Zwischenlagerung mit LKWs aus dem Bierbrauer-Fuhrpark auf den eigenen Recyclingplatz gebracht und aufgearbeitet. Wenn möglich, wurden gleich vor Ort Schutt und Stahlarmierungen getrennt und wegtransportiert. Die Hauptlast der Rückverladung lag auch hier wieder bei dem 921F. Bereits kurze Zeit später stand das gesamte Abbruch-Material sauber gebrochen und sortenrein getrennt zur Abholung bereit.

Nach Abschluss der eigentlichen Abrissarbeiten kam erneut die Stunde des 921F, der nun die Aufgabe hatte, die Fahrbahnen und den Grünstreifen der B9 von Schuttresten und dem vorher eingebauten Sandpolster wieder zu befreien. Als anschließend das Schutzflies entfernt wurde, zeigte ein kurzer Blick auf die Uhr, dass die Bierbrauer-Mannschaft mit ihrer Case Flotte die Aufgabenstellung in Rekordzeit erledigt hatte. Ganze 6 Stunden vor Ablauf des Zeitlimits!

Geschäftsführer Karl-Werner Bierbrauer und Bauleiter Sebastian Schmidt lobten die hervorragende Teamleistung: „Es ist schon toll, wie hier alle an einem Strang gezogen haben. Das gilt natürlich in erster Linie für die Leute vor Ort und die Mitarbeiter, die sich um die komplizierte Logistik gekümmert haben. Obwohl wir natürlich davon ausgegangen sind, dass sowohl die Fahrer als auch unsere Maschinen durchhalten, muss man natürlich bei einem solchen Auftrag immer noch einen Plan B in der Hinterhand haben. Wir haben uns dabei auf unsere Partner von der Case Niederlassung in Andernach verlassen. Wir hatten während der ganzen Aktion einen direkten Ansprechpartner bei Case, der für uns in Bereitschaft stand, falls wir kurzfristig Bedarf gehabt hätten. Wie sich zeigte, war das dann nicht nötig, aber es ist trotzdem ein gutes Gefühl, wenn man weiß, dass man jederzeit Hilfe von der Reservebank bekommen kann."

Klaus Hackenbruch, Disponent bei Bierbrauer und Sohn ist mit der Leistung der Case Flotte zufrieden: „Wir setzen schon seit einigen Jahren vor allem Raupenbagger und Radlader von Case ein und haben uns in der täglichen Arbeit von der Leistung und Zuverlässigkeit überzeugen lassen. Die Maschinen haben sich in allen denkbaren Anwendungen bewährt und werden von uns auch im Mietgeschäft erfolgreich eingesetzt. Die Steuerung ist auch für Fahrer, die normalerweise andere Fabrikate fahren, sehr gut beherrschbar. Die Sicht aus der geräumigen Kabine ist hervorragend und Leistung gibt es bei den Case Raupenbaggern immer satt. In der Werkstatt ist natürlich die einfache Wartung und die gute Zugänglichkeit ein dickes Plus.

Wie man sieht, sind die Maschinen hart im Nehmen und auch bei anspruchsvollen Einsätzen äußerst zuverlässig. Wenn dann trotzdem mal etwas passiert, haben wir in Bernd Kump von der Niederlassung Andernach einen Ansprechpartner, der uns immer schnell aus der Klemme hilft."

Weitere Informationen: Case CE