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Baggerkauf (alte Modelle) für kleines Unternehmen

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SirDigger

Immer auch mal dran denken das man so Trümmer wie einen 1804 auch umsetzen muss,

der hat seine 31t... ein 1704 liegt auch bei 25t... da sollte der Tieflader schon mal 4 Achsen haben, oder 6 als Sattelzug.

Ein 1604 passt da besser auf die eher vorh. 3-Achstieflader 

Bei den 17 und 1804 musst drauf achten das du einen mit der verstärkten Hauptbolzenaufnahme findest... Sonst sieht das mal so aus 

Verstärkte Hauptbolzenaufnahme, da siehst um wieviel größer das Doppelblech ist

 

Pauschale Aussagen wie Linde-Hydraulik = Krieg Ich immer Teile für, kann man auch nicht mehr  so stehen lassen,

da gibt es genug was schon länger nicht mehr lieferbar ist, und die die sowas überholen können, werden dank der Teiletauschmentalitär auch immer weniger.. bzw gehen in die wohlverdiente Rente.

Sich auf eine spezielle Marke zuversteifen, scheint zwar Sinn zumachen, jedoch beschränken sich die Gleich-Teile zwischen einem 5t und einem 30t Bagger dann doch eher auf ein paar Aufkleber&Schalter, wenn überhaupt. 

Beid en Mobilbaggern.. Atlas 1304 oder 1604... das waren die gänigsten Modelle.

 

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atlas-spezi

aber achtung.....die atlas 04 serie hatte schon einiges an elektronik drinne....nicht alle...glaube ab nem bestimmten baujahr...und für atlas kriegst du immer irgendwo teile her....gibt genug gebrauchtteilehändler...bei anderen marken wird das schon schwieriger.

aber da greift mein alter tip für unsere kunden wieder, wenn es um gebrauchte maschinen geht :

finger weg, von allem, was AB WERK GELB lackiert ist !

ihr könnt mich jetzt in der luft zerreissen, ist aber aus unsere erfahrung leider so...hauptsächlich was ersatzteilpreise angeht !

gruss

atlas spezi

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SirDigger

Problem ist halt bei den Gebrauchtteilehökern, das meistens die Teile die öfters kauptt gehen dann alle suchen...

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wOuLd

Richtig was los hier, das freut mich riesig!

also das Umsetzen sehe ich nicht als Problem. Ich hab meinen alten Daewoo DH280 auch immer umgesetzt bekommen. Bei dem ist halt das Problem dass wirklich gar keine Teile mehr verfügbar sind geschweige denn ganze Maschinen. Ich glaube meiner ist die letzte Rarität die jetzt bald geht... traurig da robust aber was will man machen.

Liebherr hat einer zu geraten entweder die Deutz Motoren oder die ersten Eigenproduktionen weil das wohl Lizensbauten von Mercedes/Man sind...

hitachi hat mir ein Freund zu geraten... warum? Er weiß es selber nicht, fährt aber gern Hitachi...

stimmen über stimmen. Ich könnte mir auch verschiedene Hersteller vorstellen aber es soll dann schon die Creme sein. Robust, Ersatzteile erhältlich und dass ich selber reparieren kann...

sennebogen kenne ich nur die Umschlagbagger und den mh, beides sollen der Mercedes unter den Anbietern sein. Also wäre eine Überlegung.

Gibt es eigentlich Hersteller die definitiv Probleme mit dem Verstellausleger haben? Atlas hat den Stempel ja drinnen bzw. seitlich. O&K meine ich hinter dem Arm. Gibts da Erfahrungen? Denn es soll wenn es geht mit Verstellausleger werden. Fällt mir bei meinem immer wieder auf...

 

Achso zum Atlas, mein 1204 hat 8000std. Den ersten Motor und einmal die Pumpe neu bekommen. Achsabstützung leckt jetzt neuerdings und fürs Umschalten braucht der immer ne Minute warum auch immer. Ansonsten läuft der einwandfrei. Mit terrabereifung im Wald auch erstaunlich stabil.

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SirDigger

Dein Problem ist halt das viele Maschinen die deinen Wünschen entsprechen,

schon den Gang gen Osten / Afrika angetreten haben.

Wenn man so in den üblichen Portalen das maximale Baujahr bei 1990 (und selbst da ist genug Elektronik drin) setzt, wird es schon dünn im Angebot,

und das was man sieht hats meistens hinter sich oder wurde nochmal geschminkt.

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