Schaeff HR 14 Hydraulik Öl

[Rookie 726]

Also von dem Getriebeöl brauchst du wohl höchstens 500ml pro Seite schätze ich. Aber 10 Liter sind eh günstiger und dieses Öl regelmäßig zu wechseln ist extrem wichtig. Normalerweise alle 500 Bh , ich mache es alle 350Bh.

Grüße 

[Rookie 726]

Pump den Bagger mit dem Planierschid und Ausleger hoch, so das die Ketten frei laufen. Die Fahrmotoren haben wahrscheinlich einen Deckel in der Mitte und einen außen. Fahre die Ketten/fahrmotoren so das die äußeren Deckel auf 6 Uhr stehen, dann aufschrauben. Es wird dickes schwarzes stinkendes Öl raussabbern. Wenn du den ganzen Fahrmotor mit dem Fön etwas erhitzt läuft es besser, du kannst auch mit Blasluft in der mittleren Öffnung nachhelfen. Stelle eine Auffangschale auf die Kette unter den Motor dann kann es in Ruhe laufen. Besorge dir eine Einwegspritze 25-50ml und stecke vorne einen passenden Schlauch drauf. Fülle frisches Öl durch das mittlere Loch mit der Spritze ein bis es überläuft, dann hast du deinen Füllstand erreicht.

 

Viel Spaß

[O&K Spezi 53]

Die Ablasschraube am äußeren Rand des Deckels vom Oelmotor stelle erst nach oben

zum öffnen !!!! zum Druck ablassen; sonst duschst Du mit der schwarzen Soße.

erst dann zum ablassen nach unten drehen bzw. den mittleren Stopfen entfernen.

zum auffüllen den äußeren Stopfen nach oben bis es i.d. Mitte läuft.

GGF den Stopfen auf 14³² stellen, ist etwas mehr Füllmenge.

es ist richtig, das Oel anwärmen.  ggf bei gehobenem Gerät Ketten laufen lassen.

Öfter Oelwechsel spült das Kleingetriebe sauber.  mfg FFT Dt.

[Rookie 726]

vor 6 Stunden, O&K Spezi schrieb:

Die Ablasschraube am äußeren Rand des Deckels vom Oelmotor stelle erst nach oben

zum öffnen !!!! zum Druck ablassen; sonst duschst Du mit der schwarzen Soße.

Das habe ich noch nie gehabt, da darf doch kein Druck enstehen ?

 

Gruß in die Runde

[Hitachi Zx 870 LC-3 1.693]

vor 12 Stunden, Rookie schrieb:

Das habe ich noch nie gehabt, da darf doch kein Druck enstehen ?

 

Gruß in die Runde

Druck im Planetengetriebe, dann ist da was nicht in Ordnung, oder das Öl kurz vor kochend...