Schaeff Terex HR 2.0 2005 keine Hydraulik

[Hermann Steil 51]

Hallo ,

Normalerweise geht die auch ab , wie sind denn die Motorhalter da noch mitbefestigt ?

kann ja nur noch sein , das , das Kunststoffrad innen die Probleme macht, verklebt oder verschmort und klebt fest

Gruß

[O&K Spezi 41]

Moin, hast Du den Dieselmotor bei der Anflanschung Schwungradseite etwas angehoben; mit Seil,

ggf. Hydraulikheber       aaaaber    drücke nicht die Oelwanne oder Lüfterflügel/ Kühler ein !!!!!!

Wie es ausschaut, liegen die motoraufstellbleche noch auf ????

fft-hinte@web.de und Deine Tel. nr.         VG Dt.

[DennisK 0]

Motor hab ich von unten abgefangen Bzw angehoben, dass die Bleche aufliegen sieht nur so aus. Ringsrum sind alle Schrauben raus. 
Eigentlich müsste es abgehen, tut es aber nicht. Hab’s schon mit ziehen und rütteln probiert. Wenn ich das runde Blech inklusive Hydraulikpumpe dran 5 cm drehe bildet sich ein Minimaler Spalt zwischen Blech und Motor. Eigentlich können doch dann nur die Zahnräder ineinander festhängen?
Ich denke mit zu viel Gewalt (Hebel) sollte ich da auch nicht drangehen? 

[Matej 110]

Auf Pumpe hast du direkten Anschluss für Manometer , warum nicht direkt da dem Druck zu messen? Dan weist du  sicher dass da der problem ist.  Hätte nicht gereicht nur die 4 Imbusschrauben auf Pumpe zu demontieren?.  Sonst  WD 40 und hammerschlag hilft immer.

[O&K Spezi 41]

Moin , rechts u. links mit Schlitz-Schraubendreher versuchen, die Pumpe mit ein bischen Druck

herauswackeln, ggf die s-dreher ggf mit kleinem Hammer bisschen einschlagen u. Druck  

aufgeben. Es ist schon richtig, die 4 Schrauben mit einem Hammer u. längerem Dorn zu erschrecken.

Vernaddel nicht die Schlüsselaufnahme, sonst bleibt noch mit einem Meißel den Schraubenkopf zu lösen.

In der Tat, wie HS schrieb, können die Zähne verdreht/ verhakt sein. Etwas (leichte) Gewalt u. Gedult kann helfen.

mfg Dt.       ggf. kann Motor vor- rückdrehen helfen.