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Mecalac 8MCR - Kaufberatung, allgemeine Meinungen & Infos


Alex7879

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vor 16 Stunden, asus78 schrieb:

Ich kenne mich selber noch nicht so sehr aus aber was ich so höre und sehe, überzeugt sogar mich! Ich werde mich mal an einen Artikel setzen und die Vor und Nachteile beschreiben. 

Die Mecalacs sind aber nur dann geile Maschinen, wenn man das Einsatzspektrum voll ausnutzen kann. Ansonsten sind sie im Vergleich zu konventionelleren Maschinen (z.B. ein Eurocomach ES 60 TR) zu teuer.
Ich hab ja selber zwei Geräte in der Größenordnung, allerdings würde mir absolut kein Argument einfallen welche Vorteile ich beim Leitungstiefbau hätte, den doch nicht unerheblichen Mehrpreis zu bezahlen.
 

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Der Vergleich hinkt ein wenig, der Eurocomach ES60TR ist leistungstechnisch ein-zwei Klasse kleiner...

der 6MCR hat 75PS der Eurocomach dann doch 46PS.

Ich schleich grad um einen 9MWR rum, genau für Kabelleitungsbau.

Statt Minibagger&Radlader halt nur ein Gerät auf der Baustelle.

Und es ist halt des einzige Gerät in der Größenklasse ohne einen Seitenschwenkausleger mit Schwenkbock vor der Kabine.

Was das ganze sehr sehr handlich macht, 2,88m Hüllkreis beim 8MCR und demnächst bei der vollen Umsetzung der RSA 21 mit erhöhten Restfahrbahnbreiten + Sicherheitsabständen    und da liegt der ES60TR mal eben bei 4,09m Hüllkreis.. da dreht ein Hydrema MX16 kleiner.

 

Und selbst der MCR hat den Vorteil das er durch seine hohe Fahrgeschwindigkeit durchaus Zeit spart, und solange du längs am Graben hin und herfeährst beim Einsanen usw ist der Kettenverschleiß auch übersichtlich. 

Und die ~3 Fache geschwindigkeit summiert sich schnell zu einem Zeitgewinn.

 

Maschinenkosten kannst finanzieren, Arbeitszeit kannst immer nur einmal verkaufen und verbrauchen.

 

 

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vor 1 Stunde, meisterLars schrieb:

Die Mecalacs sind aber nur dann geile Maschinen, wenn man das Einsatzspektrum voll ausnutzen kann. Ansonsten sind sie im Vergleich zu konventionelleren Maschinen (z.B. ein Eurocomach ES 60 TR) zu teuer.
Ich hab ja selber zwei Geräte in der Größenordnung, allerdings würde mir absolut kein Argument einfallen welche Vorteile ich beim Leitungstiefbau hätte, den doch nicht unerheblichen Mehrpreis zu bezahlen.
 

Das habe ich auch gehört. Zumindest sollte der Fahrer sich gut mit der Maschine auskennen, damit man ihn voll ausschöpfen kann. 

 

Für welche Einsatzgebiete/Branchen ist er unersetzlich deiner Meinung nach? 

 

Ist es okay wenn ich euch in einem Artikel zitiere? 

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