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Wir haben hier in Augsburg ja aktuell auch eine schöne 4000m² Baugrube mit final 16m Endtiefe. Dort wird das neue Betriebsgebäude des Staatstheaters gebaut.

Hallo zämä Tag 3, 27.5.26 Carrières Delmonico Dorel Sieht nicht so schön aus aber er läuft und bewegt sich. PINGUELY

...Glasfaser - da haben wir letztens auch was gefunden, wo eigentlich nix sein sollte... Leerrohre für Glasfaser. Der Holzpflock ist die Gebäudeecke... und diese beiden schwarzen Kabelschutzrohre gefüllt mit diesen bunten Glasfasergedöhns sollten eigentlich links im asphaltieren Gehweg verlaufen... Wir hatten den kompletten Bereich bis in die Straße rein für RW-/SW-Kanalanschlüsse (das war bei dem frischen Asphalt) und Wasserleitung offen... den neuen schicken Hydranten haben die Bauhofleute gesetzt nen Abzweig für unseren Wasseranschluß eingebaut... Schieberkappe direkt neben dem Hydranten. ...weil das Umverlegen durch die Telekom den kompletten Bauzeitenplan gesprengt hätte haben wir die Strippen zumindest so weit umverlegt, dass se nicht unterm Gebäude verlaufen. Außerdem haben wir bei dem Glasfasergedöhns gleich noch Leerrohre für Telefon und Strom verlegt - kommt da hinten bei dem grünen Kasten aufs Grundstück und muß zu dem blauen Pflock auf Höhe der MSP (1. Bild). Das beste an dem ganzen Spiel war ein paar Tage danach als alles wieder schön vergraben war (3. Bild unten)... kam einer von einer Kabelbaufirma und hat das Glasfasergedöhns gesucht, weil er nebenan nen Glasfaseranschluß machen soll... er meinte sie haben vor ein paar Wochen schon den Geweg aufgerissen und nix gefunden... (vorne zwischen dem Wegweiser und der Laterne gabs auch nen Flicken mit frischer Tragschicht). Der war total glücklich als ich ihm sein Glasfasergedöhns ungefähr auf Höhe von dem gelben Pflock im Vordergrund im frischen Schotter (auf dem unteren Bild) gezeigt hab... da hat er gleich die Akku-Flex geholt, das schwarze Kabelschutzrohr aufgeschnitten um rein zu gucken... natürlich hat er als erstes das erwischt, wo nicht das drin war, was er gesucht hat... also hat er alle beide aufgeschnitten.

*Ironie on* wenn man die Breite vom Laufwerk mit dem Gegengewicht vergleicht, dürfte das der erste 984 Compact sein. *Ironie Off*

Fortsetzung folgt...

THW Technisches Hilfswerk

was für ein Kollos... Danke für`s zeigen

Das gleiche bei Deutsche Glasfaser... Der auswählbare Bereich besteht nur aus Kacheln, wenns blöd läuft, mußt du für eine Baugrube 3 oder 4 Kacheln ausdrucken. Der Maßstab ist auch nicht wählbar, Maße auf den Plänen sind auch nicht vorhanden und die genaue Position zu finden ist eher Glückssache. Noch besser ist Muenet, da kann man nur per Mail Pläne anfordern, die man dann mit viel Glück frühestens nach einer Woche erhält. Macht total Sinn, wenn man spontan wegen einer Havarie irgendwo buddeln muss... Ach ja, bei Muenet hatten wir letzens den Fall, dass die sich beim Pläne malen in der Hausnummer vertan haben. Da, wo laut Plan die Glasfaser liegen sollte, haben wir nichts gefunden, ein Haus weiter, das laut Plan keine Glasfaser haben sollte, haben wir es dann gerissen... Katastrophe 🤦‍♂️

Hui Wäller.... Den RH 18 habe ich 2008 das erste Mal dort entdeckt, aber leider nicht zum Stöffelfest...

Der erste ist ein 6531.12, der zweite ein 7031. Die Kabine ist aber nachgerüstet, denn den 7031 gab es nur mit der älteren Kabine:

O&K RH 18 Hochlöffel beim laden des Sattelzuges.

An diesem Wochenende fand im Stöffelpark in Enspel im Westerwald das Stöffelfest statt. Es waren viele Oldtimer LKW vor Ort und auch einige Baumaschinen. Meceses Benz LP Kippsattel der Firma Helmut Baldus aus Enspel.

als ob die Politik nicht wissen würde wie der Hase aufm Bau und Straßenbau läuft das Heuchlepack! Speziell bei den Verlegefirmen sieht man kein einziges deutsches Nummernschild, ist doch logisch, wenn 7 Firmen am Auftrag verdienen wollen, und der letzte zum inoffiziellen Dumpingpreis von 3,50€/Std. arbeiten muss, deshalb auch aus Ecuador. Das sollte noch viel schlimmer ablaufen und im völligen Chaos enden, dass der Staat hier endlich kontrolliert, wie er es bem Autoverkehr auch tut, aber da ist halt wesentlich mehr verdient als bei der Kontrolle der Arbeitnehmerrechte!

Hallo zämä Tag 3, 27.5.26 Carrières Delmonico Dorel Er ist schon seit einiger Zeit auf dem Platz und wartet auf das Veranstaltungs Wochenende: POCLAIN 1000

2 x 202 EC-B und 240 EC-B von Anliker bei der Erweiterung einer Schulanlage in Zürich

Oberwagenverkleidung, Antrieb und Kabine kommen von einem CAT 395 NG, Laufwerksteile von einem CAT 6030 und eben sehr viel Stahlbau von STC. Die anderen beiden STC HD 260 C (beim Fehmarn-Tunnel im Einsatz) haben Laufwerke von Ustec bekommen.

DAX XF 480 der Spedition Brüggemann.