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  1. Heute
  2. Und schon mal als Teaser auf die Bilder der zahlreichen DAF LKW. DAF Hauber dieser Generation waren nicht gerade weit verbreitet. Umso schöner, dass am Wochenende diese zwei Hauber beim TruckAid Meeting waren.
  3. Einer noch
  4. Und noch ein paar
  5. Weiter geht es mit dem aktuellen Volvo FH16 Aero
  6. Und noch einer
  7. Nenzing (Österreich) - Liebherr USA, Co. in Houston, Texas, hat einen leistungsstarken Liebherr-Hydroseilbagger von Matthews Brothers Dredging, LLC generalüberholt. Nach einer ausführlichen Planungsphase und intensiven Arbeiten am Liebherr-Standort war der HS 8300.1 nach seiner Rückkehr auf die Barge so gut wie neu – und zudem mit einer Reihe von Upgrades ausgestattet. Bauforum24 Artikel (28.05.2026): Drei Seilbagger von Liebherr Der Liebherr-Seilbagger-HS 8300.1 im Dredging-Einsatz an der Golfküste, USA. Hier geht's zum vollständigen Beitrag
  8. Bauforum24

    Liebherr-Hydroseilbagger HS 8300.1

    Nenzing (Österreich) - Liebherr USA, Co. in Houston, Texas, hat einen leistungsstarken Liebherr-Hydroseilbagger von Matthews Brothers Dredging, LLC generalüberholt. Nach einer ausführlichen Planungsphase und intensiven Arbeiten am Liebherr-Standort war der HS 8300.1 nach seiner Rückkehr auf die Barge so gut wie neu – und zudem mit einer Reihe von Upgrades ausgestattet. Bauforum24 Artikel (28.05.2026): Drei Seilbagger von Liebherr Der Liebherr-Seilbagger-HS 8300.1 im Dredging-Einsatz an der Golfküste, USA. Matthews Brothers Dredging, LLC setzt seit vier Jahren einen Seilbagger des Typs HS 8300.1 von Liebherr für Dredging-Arbeiten entlang der US-Golfküste ein. Mit einer Windenkapazität von 500 kN und hohen Windengeschwindigkeiten von bis zu 125 m/min eignet sich dieser Seilbagger dank schneller Arbeitszyklen ideal für diese Anwendungsart. Die Maschine hat in diesem äußerst anspruchsvollen Einsatzgebiet bereits über 20.000 Betriebsstunden geleistet. „Wann eine Überholung empfohlen wird, hängt sowohl von der Lebensdauer der Maschine als auch vom Einsatz ab. Bei einer hohen Beanspruchung ist eine frühere Überholung erforderlich“, erklärt Bertrand Meiss, Field Engineering Manager bei Liebherr USA, Co. in Houston. Im Februar 2025 führte Liebherr eine gründliche Inspektion des HS 8300.1 durch. Auf Basis der Wartungsaufzeichnungen während der bisherigen Lebensdauer der Maschine sowie der Prognosen für die kommenden Jahre hat Liebherr gezielte Überholungspakete zusammengestellt, die Empfehlungen für Modernisierungen und technische Verbesserungen enthielten. Dadurch wurden nur die erforderlichen Arbeiten durchgeführt und unnötige Kosten vermieden. Der HS 8300.1 wurde bei Liebherr in Houston, Texas, einer Generalüberholung unterzogen. Liebherr Transform – Generalüberholung in Herstellerqualität Liebherr Transform bietet maßgeschneiderte Lösungen, die von ausgeklügelten Modernisierungen und Nachrüstungen bis hin zu kompletten Überholungen reichen, um den technischen Fortschritt in bestehende Maschinen zu integrieren und deren hohe Leistungsfähigkeit zu erhalten. Unter Einsatz der neuesten Technologien und jahrelanger Erfahrung hat Liebherr Ressourcenschonung und Wirtschaftlichkeit zu einer Komplettlösung kombiniert, die sowohl für Spezialtiefbaumaschinen und Seilbagger als auch für Raupenkrane bis 400 Tonnen erhältlich ist. Die Arbeiten am HS 8300.1 wurden präzise geplant – von der Beratung über den Einbau bis hin zum technischen Support. Mit einer einzigen geplanten Investition lassen sich unerwartete Ausfallzeiten in Zukunft vermeiden. „Wir mussten die Maschine zwar für kurze Zeit stilllegen, sehen aber den Vorteil darin, dass wir so unseren Kunden langfristig mit minimalen Ausfallzeiten einen besseren Service bieten können“, sagt Chad Epperson, Vice President of Operations bei Matthews Brothers Dredging, LLC. Alle Hauptkomponenten inklusive Winde wurden in der Werkstatt generalüberholt. Dank der firmeneigenen Werkstatt für Instandhaltung und Wartung von Liebherr in Houston konnten alle Arbeiten vor Ort durchgeführt und somit lange Anfahrtswege vermieden werden. In Absprache mit dem Kunden wurden alle Hydraulikkomponenten und -schläuche sowie die Elektrik ersetzt und alle Verbesserungen integriert, die in den letzten fünf Jahren an neuen Maschinen umgesetzt wurden. Dazu gehören beispielsweise eine verbesserte Auslegerbeleuchtung, zusätzliche Sicherheitsmerkmale wie Ausleger-Laufstege und Ergänzungen an der Zentralschmierung für eine effizientere Wartung. Nach rund zwölf Wochen Umbau wurde der Seilbagger wieder auf die Barge montiert – bereit für die nächsten 20.000 Betriebsstunden. Ein dichtes Netz aus Vertriebs- und Serviceniederlassungen sowie Werkstätten führt weltweit Transform-Projekte durch und macht Liebherr-Maschinen zukunftsfit, ohne dass die Kosten für ein Neugerät anfallen und leistet gleichzeitig einen wichtigen Beitrag, um Ressourcen zu schonen. Weitere Informationen: Liebherr-Werk Nenzing | © Fotos: Liebherr
  9. Des gleiche hast übrigens wenn sich ein Fahrzeug mit Spoilern/Carbonteilen im Acker verteilt.
  10. Noch mehr
  11. Weiter geht es
  12. Das nächste Facelift ist unter anderem an der leicht geänderten Form der Scheinwerfer zu erkennen.
  13. Noch ein paar
  14. Und weiter geht es mit den FHs
  15. Und ein gewaltiger Kran Vierachser von Herpertz
  16. Der aktuelle FM(X) sieht dann so aus.
  17. Weiter geht es mit diversen Volvos FMX der letzten Generation.
  18. Äh, was weißt du was der Rest der Welt nicht weiß? Photovoltaikmodule sind Stand vor drei Wochen zu 99% vollautomatisiert recyclebar. Glas, Aluminium, Silizium, Silber, Kupfer, 3% Folien und Kunststoffe. Schon mal nen Altbau abgerissen?
  19. "Das Abbruchunternehmen" hat auf sämtlichen Social Media Kanälen die Kommentare deaktiviert ... mehr Eingeständnis braucht es nicht.
  20. Da kommen noch viele Probleme auf uns zu. Guck dir die Eternitplatten in den 70er Jahren an. Damals war es das Nonplusultra. Heute Sondermüll. Wenn man die alten hört, haben sie die ganzen Platten mit der Kreissäge geschnitten. Früh als 20 jähriger zur Arbeit und abends als 70 jähriger heim, so eingestaubt waren sie. Dass es der Asbest schlimm ist, keine Frage. Aber der Aufwand wird heute schon extrem übertrieben. (Meine Meinung) Das könnte man mit der Hälfte Aufwand auch noch sehr gut händeln. Mit den ganzen PV Anlagen wird es auch so kommen. Trotzdem müssen sie mittlerweile auf jeden Neubau drauf. 60km von hier hat vor kurzem ein Windrad gebrannt. Wie geht's zum Schluss aus? Das Ding wird gesprengt. Dann liegt der ganze Plunder auf dem Acke und muss mühsam mit der Hand aufgelesen werden. Unterm Strich ist es egal in welche Richtung der Fortschritt geht, es gibt immer vor und Nachteile. Schlimm ist es nur, dass die Leute keine eigene Meinung mehr haben und nur den Massenmedien und Politik glauben schenken. Nachtrag für den Pflastergott: weißt du was mit der PV in Zukunft kommt...
  21. tomac

    Bodo Freimuth-Gruppe, 21782 Bülkau

    Und noch der Develon DX350 LC
  22. tomac

    Bodo Freimuth-Gruppe, 21782 Bülkau

    Bei den beiden Großgeräten hat leider der Zoom nicht scharf gestellt.
  23. tomac

    Bodo Freimuth-Gruppe, 21782 Bülkau

    Im Logport ist auch ein New Holland E385 C im Einsatz. Diesmal stand auch der Volvo Walzenzug recht fotogen am Zaun.
  24. tomac

    Amand Tief- Straßen- und Erdbau GmbH & Co. KG

    Noch zwei Bilder
  25. tomac

    Amand Tief- Straßen- und Erdbau GmbH & Co. KG

    Fünf Volvo A30G Dumper sind auf der Baustelle im Einsatz. Bei der Nummerierung würde ich auf Mietgeräte von der Firma Hoffmann tippen.
  26. tomac

    Amand Tief- Straßen- und Erdbau GmbH & Co. KG

    Weitere Bilder von dieser Baustelle. Zwei Komatsu D61PX setzt Amand dort ein.
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