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Noch einige Bilder aus der vergangenen Woche

Fortsetzung folgt...

Tugafire

EMPL

Iveco Eurocargo 150-280 eines Gerüstbauers.

Kubota KX060-5 der Firma Borchers.

...als weiterer Punkt käme noch hinzu, ob gekröpft oder komplett eben... z.B. wenn auch Material, Palettenware, etc. geladen werden soll. Die gekröpften TL sind mit um die 85 bis knapp 90cm ein paar Zentimeter tiefer... Den hier haben wir uns immer bei einer benachbarten Baufirma ausgeliehen... könnte sogar ein Möslein gewesen sein. ...und den hier haben wir 2023 günstig bekommen... die Konfiguration (3,0m Verbreiterung, federentlastete Rampen, Blattfedern) stammt von dem der den bestellt und nicht abgeholt hat. Hydraulische Rampen mögen schön sein, flexibler ist man mit den federentlasteten... außerdem, bei uns ist der TL nicht täglich im Einsatz und auch wenns anstrengend sein mag alle paar Wochen kann man die Rampen auch per Hand rauf und runter machen. Wobei, wenn man die halbwegs sauber hält und gut mit Fett versorgt, dann funktioniert das. Stielmulde... muß meiner Meinung nach nicht sein... sieht man ja, dass es mit dem Liebherr R922 (und auch dem Volvo EW 160) paßt - mit seinen ca. 24 Tonnen dürfte das mit das Größte sein, was bei 30 Tonnen zul.GG. (mit Ausnahmegenehmigung) drauf geht. Aufm Tieflader mußte den Baggerarm lang machen... so dass der nicht höher als die Kabine ist, sonst kommste über die 4,0m Gesamthöhe... und an der nächsten 4,0m-Unterführung in die Zeitung... wie bei uns hier so ein Erdbauunternehmer... Bild (klick), der Bericht dazu https://amberg24.de/gespann-mit-bagger-stoppt-bahnverkehr-in-sulzbach-rosenberg/cnt-id-ps-3d94a72d-2439-4e8f-8f77-071874e46826

Der neue Volvo A30 Electric dumper auf der Volvo Days 2026 in Eskilstuna.

Hi, wo ich den ECR145E hatte, waren nie Arbeiten zu erledigen die ihn an seine Leistungsgrenzen brachten. Aufgabenfeld war Straßenbau. Aber generell betrachtet war ich mit der Performance von Volvo meistens sehr zufrieden. (ECR145E, EC220E, EC250E, EC300E, EW180E, EWR170E, EW220E) Schnell, stark und feinfühlig. Haben in den letzten 10 Jahren sehr stark aufgeholt. Von der Standfestigkeit war der EWR150E der beste Kurzheckmobilbagger den ich je hatte!👍🏼 Klar kommt immer auch bisschen auf den Untergrund, Reifendruck und andere Umstände an. 🙋‍♂️

Genau, zurück zu den Kettenbaggern, das müsste der Volvo ECR 145 ja dann auch gut schaffen, weil Kettenbagger? Oder ist das mit der Standsicherheit auf festem Untergrund vergleichbar mit einem Mobilbagger?

Das war auch die absolute 'Kackgrenze' und schon leicht grenzwertig aber es ging.🙋‍♂️ 4to mit Volvo EWR150E (Mein absoluter Favorit in seiner Klasse) auf 4.Achser auch Schmerzgrenze aber er hat es geschafft.💪👍🏼👍🏼 So zurück zu den Kettenbaggern.

Also da hinten um die Ecke den Hügel hoch und dann links vorbei dran runter um daneben dann ... Wie wärs mit Bildern, Plänen, Maßen, ...

...sicher? Auch wenn ich das -zugegeben als kleiner Liebherr Fan- gerne höre hab ich da ein bischen Zweifel. Unser Volvo EW160E ist mit 4,4 Tonnen (Unterteil 6m³-Zisterne, https://www.huberstein.de/images/2024/02/15/retentionszisterne_200_tabelle.webp ) mächtig an der Kotzgrenze bzw. sogar ein Stück drüber raus... das ist jedes Mal ein Zirkus/ zirkusreife Akrobatik so ein Ding vom Tieflader runter in die Grube zu wuchten.

5to Schacht mit unserem vom 4 Achser - No Chance... Noch vor dem anheben gehen die Ventile auf. Etwas Schade für einen 20to Bagger. Haben dann noch mal Fahrertausch gemacht - Auch keine Chance. Erst mit R926 Compact ging es dann. Ein A918 Normalheck steckt bis 6to fast alles weg. Verarbeitung, Steuerung und Komfort sind gewohnte Liebherrqualität. - Zu den Geräten eine Nummer kleiner - PC138 ist feinfühlig aber Kraftmäßig auch mager und je nach Gerät auch etwas träge, da waren wir mit dem ECR145E deutlich zufriedener. In meinen Augen rollt Hyundai das Feld immer weiter von hinten auf.🤔 🙋‍♂️

...das kommt vielleicht auch daher, dass die größeren Sachen geregelt über einen jährlichen Investitionsplan laufen... und eher nicht so schnell "verloren" gehen. Und so Sachen, wie Kettengehänge laufen unter Kleinzeug ... dabei kannste das Zeug massenhaft beschaffen, durch Schlamperei & Verluste reduziert sich das binnen kürzester Zeit wieder auf das unbedingt nötige Maß. Ein Tiefbaupolier ging mir mal auf den Zeiger, weil er einen Wirbelhaken haben wollte um die Verbaukästen am Bagger besser drehen zu können... das Ding, das der haben wollte waren damals 600,-€... andere hängen dazu einfach eine kurze 1-Meter-1Stang-Kette zwischen Lasthaken und 4er-Gehänge... wobei das Geld letztendlich nicht einmal das Problem war sondern die Schlamperei, so dass man sich an 3 Fingern abzählen konnte wie lange es dauert bis der Haken weg ist. Ich hatte sogar einen Rammbären ohne Baggeraufnahme... ausm Lager ist der Rammbär noch mit Aufnahme raus gegangen -sogar mit Photos belegt- zurück gekommen ist nur die Ramme... der Rest war weg. Kernbohrgerät ist auch ein sehr gutes Stichwort... in dieser Firma gab es 2 Niederlassungen wo der Tiefbau hauptsächlich beheimatet war... ca. 40...50km auseinander. Da gab es in der Hauptniederlassung ein Kernbohrgerät, das hin und her gereicht wurde... weil das auf Dauer kein Zustand ist wurde ein weiteres Kernbohrgerät gekauft... für die insgesamt kleinere aber tiefbaumäßig größere Niederlassung, ein Hilti mit Vollausstattung, Gesamtpreis damals 4500,-€... Nach ca. 2-3 Monaten ruft ein Polier dieser Niederlassung im Lager der Hauptniederlassung an und fragt, ob das Kernbohrgerät (das alte der Hauptniederlassung) da ist und ober er das für die und die Baustelle xy haben kann. Als ihn der Lagermeister darauf hinweist, dass seine Niederlassung jetzt ein eigenes hat und er doch statt 50km zu fahren das nehmen soll ist er damit rausgerückt, dass das neue Kernbohrgerät schon seit einigen Wochen nicht mehr auffindbar und wohl geklaut ist. Wennste das als Führungspersonal, Fuhr-/ Maschinenpark mitbekommst... was willste solchen Leuten noch kaufen, wenn das Zeug binnen Tagen rücksichtslos verschmissen, weg ist. Wennste für die Staukästen von 10 Baggern 10 Kettengehänge kaufst... dann sind in Kürze mindestens die Hälte davon weg, irgendwo verloren, verscharrt und das Spiel läuft wieder wie vorher... das Problem ist ganz einfach die massive Schlamperei unter den Leuten. Ich bin zeitbedingt nicht oft auf Baustellen raus gekommen, aber hin und wieder bin ich schon mal an einem Freitag Nachmittag, also nach Feierabend über einzelne Baustellen in der Nähe / aufm nach Hause-Weg gelaufen... und hab mich gefragt was das soll... z.B. hinterm Bürocontainer im Dreck... Hier...wohl gemerkt, nach Feierabend an einer Ortsdurchgangsstraße... also ich packe meine Ketten & Kettengehänge zum Feierabend in nen Staukasten oder Container... insofern die Maschine / der LKW nicht in der Halle oder mind. aufm abgesperrten Betriebsgelände steht. Kann mich noch gut erinnern... hinterm / oberhalb des Krankenhauses einer größeren Stadt... Freitag Nachmittag... abholbereit... wenn ich nicht mitm Privatauto da gewesen wäre hätte ich den Meißel in de Kofferraum gewuchtet und am Montag mit ins Lager genommen... das oben erwähnte Kernbohrgerät haben se bestimmt auch so aufbewahrt.🫣 ...oder hier ein Bild von dem was der Lagerist so aus einem ins Lager zurückgelieferten Polier- / Bürocontainer gekehrt hat... kann ja jeder mal so im Geiste überschlagen was das an Materialwert ist, was da anschließend im Schrott-Container landet. Letztendlich hilft nur die Leute ausrüstungsmäßig knapp zu halten und laufen zu lassen... alles was man solchen Schlamperern als zusätzlich, quasi als Arbeitserleichterung ergo für die wohl "Luxus" gibt... darauf wird nicht aufgepaßt und verschwindet. PS: ...bei den Hochbauern siehts genauso oder gar noch schlimmer aus... da begrenzt sich das meist nur auf einen kleineren Raum

Hallo Profis Hier ist so eine scheiß Ecke an einer Garageneinfahrt die mit gepflastert werden soll. Von einen Punkt steigt die eine Garageneinfahrt an und zur Garage daneben fällt die Einfahrt ab. Da entsteht ein saublöder Keil ganz hinten sind das auf 60 cm breite 35 cm Höhenunterschied. Bisher ist das über den Schotter der beste Laufweg . nun soll das Pflaster drauf. Mit Stufen steht seitlich die Wange frei, auch Murx. Wer hat eine Idee ?

Ja🤣

Kubota baut Raupenbagger in der 14 Tonnen Klasse? Habe ich was verpasst?

Was mir schon oft aufgefallen ist, wenn wir irgendwo als Subunternehmer angemietet waren... An großen Dingen scheitert es nicht. Aber da hat die Firma 3 Kanalbaustellen und nur ein vernünftiges 4er Gehänge für den Verbau. Da ist einer damit beschäftigt das unterm Tag von einer zur anderen Baustelle zu fahren. Das gleiche mit Stihlflex oder Kernbohrgerät. Da wird lieber und schneller ein 20to Bagger gekauft als ne Kette.