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Moin, ich benötige hauptsächlich eine ET Liste für den Motor mit den Zeppelin/ Schaeff Ersatzteilnummern. Für jegliche Hilfe bin ich sehr dankbar. Gruß Haegger

Volvo EC 750E Abbruchbagger von CK Abbruch. Mit Epiroc HB 7000 Hydraulikhammer.

Mittlerweile stehen 1200 Stunden drauf.

Kobelco SK 350 mit Magnet.

Hallo zämä KAISER S 12 Bilder von A.S.

Unsere T-100MGP mit aufgearbeiteten Seitenblechen.

Hitachi Zaxis 350LCN-7

Liebherr R914 Compact, NL Düren.

Liebherr A918 Compact, Gebr. Reuber

CAT M322D

Ach glaub mir, auch Fachwerkstätten passiert genug Mist, siehe der große Brand von Swecon in Bochum usw... um Schuld geht's doch gar nicht. Fehler sind menschlich und passieren halt. Kann man nur draus lernen und ich würde mich nie im Leben direkt davor stellen.

Das ist für meine Zwecke alles schon überdimensioniert..... Mir dem hier https://erste.de/komatsu_pc01.html habe ich eine ganze Einfahrt 80cm ausgekoffert und Fundamente noch etwas tiefer. (nein, ich sitz da nicht drauf 🙂) Eine Nummer größer würde mir reichen. 12k sind für einen Bagger, der 1x ein Garagenfundament graben soll und ansonsten nur 2 x im Jahr eine Heckenschere verfahren soll ,auch schon eine ordentliche Hausnummer. Noch mehr würde ich nicht ausgeben wollen, weil das sonst wirklich völlig totes Kapital ist. Für ein Profi-/Markengerät muss man wohl noch das doppelte kalkulieren. Da ich von dem Ding nicht abhängig bin - und wenn ich mal n paar Tage dran schrauben muss, weil irgendwas den Gest aufgegeben hat, dann ist das kein Beinbruch - kann es ruhig ein Chinakracher sein. Und nach dem, was ich bislang gesehen, gelesen und gehört habe, kann man mit den Dingern inzwischen durchaus arbeiten. Es geht mir darum: kann man einen "Koop 1-Zyl." oder gar einen Benziner nehmen - oder sollte man immer auf 3-Zylinder Kubota gehen? (wie gesagt: ist mehr Spass und Hobby als ersthaftes arbeiten)

@RH6Fahrer ...richtig, wobei mich der alte Bagger nicht einmal so stört... was mich bei solchen "Unternehmen" stört ist, dass da einer meint, weil er nen alten Bagger irgendwo her hat könnte er den auskömmlich kalkulierenden und sauber arbeitenden Firmen Konkurrenz machen... mit extremem Preisdumping und unter Mißachtung sämtlicher Vorschriften. Ich fress nen Besen, wenn der für den Bagger alle vorgeschriebenen Sachen, wie Betriebserlaubnis, Ausnahmegenehmigung gem. §70 StVZO, Ausnahmegenehmigung gem. §29 Absatz 3 StVO bzgl. der Sichtfeldeinschränkung, Betriebshaftpflicht- / Haftpflicht-Versicherung hat und wie der Tiefladerzug für bis zu 50km aussieht kann man sich auch bildlich vorstellen... irgendein 2- oder 3-Achs-TL womöglich geliehen oder ein altes ausgesondertes Ding, das se in der Landwirtschaft mit 25km/h-Tafel z.B. zum Strohballen Fahren hernehmen und vorne dran der Trecker mit landwirtschaftlicher Zulassung (grünes, steuerbefreites Kennzeichen) und der Fahrer mit nem Führerschein Klasse T...

Mercedes Actros L 2546 Gliederzug der Hellmann Logistics.

DAF XF aus Polen.

Die Verlegung der K158, Bilder vom Bereich der neuen Kreuzung mit der Bokeler Straße von Mitte Mai. Hier war auch die Firma Gertzen mit einem Autokran vertreten, um Betonkanalrohre von Sattelzügen zu entladen.

Naja, hätte auch ein Bagger sein können. Bei uns hinterm Haus hat der an der Gasleitung gerupft, im Keller vom Nachbarhaus ist das Ding abgerissen, die Hütte lag flach.

Hey Leute, bisher hab ich meine Maschine (1to Chinakracherbagger) (mittlerweile 200h) mit Aviaticon Finkox KEP 2 geschmiert (Hab nun die zweite Tube/Dose durch (wie auch immer die Gebindeform heißt)) - lag daran, dass mir das damals nen Baumaschinenmechaniker mitgegeben hat. Nun sind die nahezu alle und ich frag mich was da nu dran kommt. Genau das Fett scheine ich nicht mehr zu bekommen, habe aber leider auch wenig Ahnung, was man nutzen kann. Nen Nachbar meinte: "Wird ja nicht heiß, da kannst auch das Mehrzweckfett nehmen, womit man Hänger schmiert (gemeint ist sowas)" - stimmt das? Macht das bei dem Minimaschinchen keinen Unterschied? Worauf achtet man da generell? Würde mich über Infos freuen, auch wenn ich nach all der Zeit weiß, was ich an der Kiste vermisse - es ist doch die eigene und gepflegt werden soll sie schon Liebe Grüße Tausendsasser

Komatsu PW 180- 11

Volvo Walze

Bau der Autobahn A14 bei Inwil im Jahr 1979, u.a. mit einem O&K RH6 von Aregger Quelle: ETH Bildarchiv, Peter Hahn

Takeuchi TB 290-2 (Bj. 2024) und ein Cat 906 (Bj. 2025)

Hallo zämä FBW 60/6R Baujahr 1940