VW Pickup Amarok Canyon im Offroad Praxistest

Borken. Auf einem ehemaligen Militärgelände in Borken darf der VW Pickup Amarok Canyon zeigen, was er drauf hat: Ob mit Anhänger oder solo will der robuste Volkswagen Offroader mit seinem 2-Liter TDI Motor jede Anhöhe meistern. Behilflich ist ihm dabei der permanente oder zuschaltbare Allradantrieb 4Motion.

Bauforum24 TV und zwei Forenmitglieder haben sich hinter das Steuer des Amarok gewagt. Ist er für den harten Baustelleneinsatz im anspruchsvollen Gelände geeignet?

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Nicht umsonst weist VW schon im Prospekt darauf hin das man für regelmäßigem Anhängerbetrieb den Automatik nehmen soll. Und der zieht gut - da habe ich keine Zweifel. Was nervt ist die ewige Rührerei in dem 6-Gang-Getriebe, im "Gebirge" schreit der ständig nach Gangwechseln. Ich glaube nicht umsonst hat der größte VW-Händler in der Gegend fast nur noch Automatiks in Vorführwagenpark.

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SirDigger

Posted (edited)


Ha ha ,

schön zu lesen, jetzt weiss ich auch warum mein Hilux 3 liter hat.... und einen anständigen Allrad...

Der Amarok is vielleicht nett anzusehen, aber praxistauglichkeit sieht doch wohl ganz anders aus.


Imho hast recht, und den einzigen anständigen Allrad im Pickupsektor hat Mitsubishi mit Permanentallrad,
sowie Landrover im scheidenden Defender Untersetzung ohne Zwangssperre im Mittel Diff. klatsch.gif

Der Amarok ist mehr LifeStyle als Arbeitstier. Edited by SirDigger

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Imho hast recht, und den einzigen anständigen Allrad im Pickupsektor hat Mitsubishi mit Permanentallrad,
sowie Landrover im scheidenden Defender Untersetzung ohne Zwangssperre im Mittel Diff. klatsch.gif

Der Amarok ist mehr LifeStyle als Arbeitstier.


Mit dem Mitsubishi hats du völlig recht.

mir fällt noch was Exotisches ein....
http://www.extremfahrzeuge.com/land-cruise...9-grj79-sc.html
http://www.toms-fahrzeugtechnik.de/fahrzeu...9-sc/index.html


Alternativ der Mercedes G professional oder pur Pickup der momentan nicht gebaut wird....

IPB Bild






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