Doosan DL450-3 und DA30 bei Steinbruchtagen Mendig 2014

08.05.2014 – Mendig. Die Grube Stürmerich ist die ideale Kulisse für die ersten Steinbruchtage Mendig. Der koreanische Hersteller Doosan zeigt hier sein aktuelles Programm für die Baubranche und Gewinnungsindustrie. Über 1000 Besucher sehen hier Doosan Kettenbagger, Radlader und Dumper aus nächster Nähe.

Immer an vorderster Front dabei: Der DL450-3. Als zweitschwerster Doosan-Radlader bringt er ein Einsatzgewicht von 26 Tonnen auf die Waage. Als Antrieb dient hier Scanias Reihen-Sechszylinder-Turbodiesel. Dank Verwendung von SCR-Technologie kann Doosan auf einen teuren Dieselpartikelfilter (DPF) verzichten – und dennoch verbraucht der DL450-3 gerade einmal 16,7 Liter Diesel beim Einsatz in der Gewinnungsindustrie, wie Marc Glesius im Bauforum24 TV-Interview erklärt.

Ein weiterer Höhepunkt bei den Steinbruchtagen Mendig sind aber auch die Dumper DA30 und DA40. Gefertigt in den ehemaligen Moxy-Werken in Norwegen, vereinen die Knicklenker das Know-How von mehr als 30 Jahren Erfahrung im Muldenkipper-Bau. Mit seinem Scania-Fünfzylinder-Diesel und SCR-Technik erreicht der DA30 die Abgasstufe Tier 4 Final auch ohne DPF. Das Dumper-Schaltgetriebe stammt von ZF und bietet acht Gänge vorwärts und vier Gänge zurück. Im Interview spricht Roy Haaker auch über die drei Bremssysteme und das Wiegesystem, das die Daten elektronisch an ein Flottenmanagementsystem senden kann. Damit zielt Doosan auch auf das in Deutschland enorm wichtige Mietgeschäft ab.

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