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Erhaltung von Schrägkabeln (1990) - Bilfinger Berger Video

Die in den Jahren 1968 bis 1971 erbaute Kurt-Schuhmacher-Brücke führt über den Rhein und verbindet die Städte Mannheim und Ludwigshafen. Sie ist eine der wichtigsten Verbindungen zwischen Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz. Die Brücke wird täglich von 52.000 Fahrzeugen und 350 Strassenbahnen befahren. Bedingt durch eine zunehmende Schadstoffbelastung der Luft war der Korrosionsschutz der Kabel defekt geworden.

Die Bilfinger + Berger Vorspanntechnik GmbH erhielt den Auftrag zur Sanierung der Schrägkabel. Mit einem patentierten Schrägkabelerhaltungssystem wird die Korrosion gestoppt und dauerhaft verhindert: Nach der Beseitigung des alten Korrosionsschutzes erhalten die freigelegten Paralleldrahtbündel eine neue Ummantelung aus hochwertigem, gasdichtem Edelstahl. Abstandhalter aus Kunststoff schaffen einen acht Millimeter breiten Hohlraum zwischen den Drahtbündeln und der neuen Ummantelung. Der Ringspalt wird nach der Entfeuchtung der Kabel mit Stickstoff gefüllt, der den Sauerstoff verdrängt und somit eine Korrosion verhindert. Da der Stickstoff unter leichtem Überdruck gehalten wird, erlaubt das Verfahren im Gegensatz zu herkömmlichen Sanierungstechniken eine permanente Überwachung des Korrosionsschutzes.

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