Bilfinger Berger - Ready for Take Off - weltweite Flughafenprojekte

Das Bedürfnis nach Mobilität wächst - und damit auch der Bedarf an Kapazitäten in der Luftfahrt.Frankfurt:Hier entsteht der Fernbahnhof Flughafen Frankfurt am Main. Eine logistische Herausforderung, denn während der Bauzeit müssen Flughafenbetrieb, Bahn- und Straßenverkehr reibungslos weiterlaufen. Auch der Neubau eines Flugsteigs am Rhein-Main-Flughafen und das Milliardenprojekt 'Cargo City Süd' - Europas modernstem Luftfrachtzentrum übernahm Bilfinger Berger.München:Beeindruckende Dimensionen auch beim Luftfrachtzentrum des Münchner Flughafens. Einen halben Kilometer lang ist die Halle des Cargo-Centers. Sieben Jumbos können auf dem Vorfeld bequem nebeneinander abgefertigt werden.Hamburg:Die moderne Wartungszentrale der Lufthansawerft in Hamburg bringt Funktionalität und Ästhetik in Einklang. Hangars - so groß wie fünf Fußballfelder – bieten Platz für sechs Großraumflugzeuge.Hongkong:Vor kurzem noch ein Nervenkitzel für Piloten, hat nun einen der modernsten Flughäfen der Welt. Der Kwai Chung Viaduct ist Herzstück einer Autobahn- und Schnellbahntrasse, die den neuen Airport mit der Stadt verbindet.Sydney:In Sydney stand zur Erweiterung des Airports keine Fläche zur Verfügung. Daher wurde die neue Runway auf einer künstlichen Landzunge errichtet, die zweieinhalb Kilometer ins Meer hinausreicht.Abuja:In Nigerias Hauptstadt Abuja plant und realisiert Bilfinger Berger den internationalen Terminal – von der Skizze bis zur betriebsfertigen Übergabe. Das Ergebnis: eine markante, unverwechselbare Architektur - nutzerfreundlich bis ins Detail.Melbourne:Größer und moderner präsentiert sich der internationale Terminal in Melbourne seit dem Umbau durch die Bilfinger Berger Gruppe. Sieben Gates und ein neuer Check-in Bereich sind entstanden.Beijing:Auf dem internationalen Airport in Beijing hat Bilfinger Berger ein vergleichbares Projekt realisiert. Start- und Landebahnen sind entscheidend für die Kapazität eines Flughafens.

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