Sissi 0 Posted March 29, 2024 Author Posted March 29, 2024 Ah okay. Ja das sind ja schon sehr sehr hilfreiche Hinweise von jsf. Jetzt hab ich verstanden. Ich habe die italienische Version leider noch nirgends gefunden. Quote
Sissi 0 Posted March 29, 2024 Author Posted March 29, 2024 Es ist noch ein Problem dazu gekommen. P4: Am boom cylinder tritt etwas Hydraulikök aus. Und das ist milchig. Wie finde ich die Ursache? Erstmal komplett Wechseln? Quote
jsf 60 Posted March 29, 2024 Posted March 29, 2024 (edited) Wo genau tritt Öl aus? An den Verschraubung der schläuche oder an der Kolbenstange? Hier wäre die richtige shop manual https://www.fachliteraturversand.de/webshop/BAU-LAND-FORST/Komatsu/Komatsu-PC05-PC10-6F-Werkstatthandbuch-Shop-Manual-1992::27588.html Ist das Öl im Tank auch milchig oder nur an der Austrittsstelle? Ich würde jetzt erstnal die fehler finden und ggf. Abdichten und in dem zug auch kompletten ölservice machen inkl. Aller hydraulikfilter Edited March 29, 2024 by jsf 1 Quote
Sissi 0 Posted March 29, 2024 Author Posted March 29, 2024 vor 16 Minuten, jsf schrieb: Wo genau tritt Öl aus? An den Verschraubung der schläuche oder an der Kolbenstange? Hier wäre die richtige shop manual https://www.fachliteraturversand.de/webshop/BAU-LAND-FORST/Komatsu/Komatsu-PC05-PC10-6F-Werkstatthandbuch-Shop-Manual-1992::27588.html Ist das Öl im Tank auch milchig oder nur an der Austrittsstelle? Ich würde jetzt erstnal die fehler finden und ggf. Abdichten und in dem zug auch kompletten ölservice machen inkl. Aller hydraulikfilter An der Stange... Jau. Das hört sich sinnvoll an! Vielen lieben Dank soweit schonmal!!! Quote
Sissi 0 Posted March 29, 2024 Author Posted March 29, 2024 Shop manual bestellt und den Scanner schonmal angeschlossen Quote
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