TW 110 Achsverblockung

[RH6Fahrer 912]

Wenn es über den manuellen Schalter geht, wird es vermutlich nur ein elektrisches Problem sein. Sprich ein Relais oder nur was ganz banales wie der Bremslichtschalter.

[RH6Fahrer 912]

@Aka war es nicht beim zm13/15 so, dass die Achse generell nur über den Schalter zu sperren war? Der zm13 ist bei uns schon zu lange vom Hof 

bearbeitet 25. Februar von RH6Fahrer

[Aka 1.657]

...also bei unserem ZM15 BJ 1989 geht die Pendelachssperre entweder automatisch mit der Bremse / sobald man das Bremspedal tritt und es mit diesen Hebelchen (mechanisch) arretiert.
Außerdem kann man die Sperre mit einem Schalter (Bild: links, 2. von oben mit dem orangenen Quadrat) auf dauerhaft gesperrt stellen, dann geht die Sperre auch beim Lösen der Bremse nicht auf.



In der Firma beim Volvo EW 160E da geht se auch mit der Bremse, wobei man die sog. Grabbremse auf Automatik stellen kann d.h. sobald der Bagger zum Stillstad kommt geht die Bremse und die PEndelachssperre rein. Tritt man aufs Fahrpedal, dann löst sich automatisch die Grabbreme und die Sperre... außer man stellt die Sperre auf permanent, dann bleibt die auch im Fahrbetrieb drin - zum Lasten Verfahren.

[liriodendron 0]

Danke

Was würdet ihr für einen TW 110 9.000 Betriebsstunden, Baujahr 2009 bezahlen?

[Hitachi Zx 870 LC-3 1.390]

vor 3 Minuten, liriodendron schrieb:

Danke

Was würdet ihr für einen TW 110 9.000 Betriebsstunden, Baujahr 2009 bezahlen?

kann man ja absolut nicht pauschal sagen, Ausstattung, Wartungsstau?, allgemeiner Zustand Antriebsgruppe?