RH6Fahrer 678 Posted May 25 Share Posted May 25 vor 2 Stunden, Walzen Heiko schrieb: Wollte ich erst auch an meiem 2,2 t Yanmar aber dann eine 1,20 m Schwenkschaufel genommen und festgestellt das es reicht, die Standsicherheit ist mit der 1,20m Schaufel und MS 03 schon jetzt beim seitlichen Schwenken mit langen Arm Grenzwertig. Mit Powertilt absolut zu viel! Nur das mit den Schläuchen anschließen ist nervig und die lecken nach einer Zeit immer Öl, schon verschiedene Systeme versucht. Wir haben Multikupplungen dran. Am kleinen rechts und links vom Arm je eine 2er Kupplung. Das hat aber den Grund, dass ich an dem neuen Bagger nichts großes umbauen wollte. Die beiden 8to und der große haben eine 4er Kupplung dran. Einmal kuppeln... Alle Anschlüsse dran und es tropft auch nichts Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rookie 445 Posted May 26 Share Posted May 26 vor 9 Stunden, RH6Fahrer schrieb: Nur das mit den Schläuchen anschließen ist nervig und die lecken nach einer Zeit immer Öl, schon verschiedene Systeme versucht. Die Kupplungen können schon mal etwas tropfen, dann hat es aber immer einen Grund. Die hochwertigen (teuren) Kupplungen tropfen nicht. Wenn viel Bewegung in den Schläuchen ist oder stark gedrückt werden muss beim kuppeln, drückt man autom. schief und die Kupplung kann auf Dauer undicht werden. Ich empfehle an wichtigen Stellen hochwertige Kupplungen, am besten mit internen Druckabbau. Ich benutze nur flachdichtende, die sind leicht sauber zu halten und sabbern nicht beim kuppeln. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rookie 445 Posted May 26 Share Posted May 26 Als Hinweis. Ein neuer Powertilt mit MS01 Aufnahme kostet in deiner Größe 3700€ Katalogpreis. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SirDigger 1,513 Posted May 26 Share Posted May 26 Alles was die Faulheit unterstützt ist sinnvoll ^^ 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SirDigger 1,513 Posted May 26 Share Posted May 26 vor 2 Stunden, Rookie schrieb: Die Kupplungen können schon mal etwas tropfen, dann hat es aber immer einen Grund. Die hochwertigen (teuren) Kupplungen tropfen nicht. Wenn viel Bewegung in den Schläuchen ist oder stark gedrückt werden muss beim kuppeln, drückt man autom. schief und die Kupplung kann auf Dauer undicht werden. Ich empfehle an wichtigen Stellen hochwertige Kupplungen, am besten mit internen Druckabbau. Ich benutze nur flachdichtende, die sind leicht sauber zu halten und sabbern nicht beim kuppeln. Schnellkupplungen wie Faster oder Multi-X sind an sich noch besser. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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