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Geschrieben

@ Roger

Ich glaube das geht nicht an dem Bagger weil die schläuche von der platte aussen am arm runter kommen, und nicht innen so wie an deinen Bildern! Und auch nicht auf einer seite wie am vorgänger, sondern ein schlauch links und einer rechts!

Gruß Berti


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Geschrieben
@ Roger

Ich glaube das geht nicht an dem Bagger weil die schläuche von der platte aussen am arm runter kommen, und nicht innen so wie an deinen Bildern! Und auch nicht auf einer seite wie am vorgänger, sondern ein schlauch links und einer rechts!

Gruß Berti



Das geht schon, den das muss überhaupt kein problem sein, die Schläuche innerhalb zu verlegen, den hast habe Ich bei alle meine M 315´s schon gehabt.

2006/01/post-54-1137325453.jpg

Geschrieben

Ha da hast schon recht! Die schläuche von der platte gehen ja auch innen raus so wie auf deinen photo! Aber die schläuche vom Bagger gehen aussen an den Scheren- Hamerleitungen runter und da musst se ja dann weiter legen und dann durch die platte!!

Gruß Berti
Geschrieben (bearbeitet)
Aber die schläuche vom Bagger gehen aussen an den Scheren- Hamerleitungen runter und da musst se ja dann weiter legen und dann durch die platte!!

Gruß Berti



Dan muss man die Schläuche anstatt an die Hammer/Scherenleitungen, an die Leitungen vom Schwenklöffel festmachen.

Leider bestellt Zeppelin die Gerät nicht im Werk, mit die separate Hydraulikleitungen für den SW. Pon Equipment in Holland macht das, so das man schöne Leitungen am Ausleger und Stiel hat, anstatt festgebunden Schläuche.

Anbei ein Bild von Unseren neuen M 315 C "PLUS", der einen Engcon EC 15 Rototilt noch bekommt.

2006/01/post-54-1137326468_thumb.jpg

bearbeitet von The-Cat-Man
Geschrieben

Ja genau das hat er nicht! Aber ich glaube kaum das mein chef den Bagger umbauen läßt! Ist aber schade das cat nicht selber auf die idee kommt
die leitungen so zu legen!

Gruß Berti

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