Zettelmeyer ZL501B Hydromatik A4V56DA Problem Reversierschaltung

[44kilic 0]

Guten Abend 

Wollte mal fragen ob ihr mir eventuell behilflich sein könnt 

habe mir einen zl 501b Radlader  von 1990 gekauft und er hat leider einen Motorschaden nun wollten wir ihn die Tage transportieren lassen aber da er ein hydrostatisches Getriebe hat wollte ich mal fragen ob ihr eventuell wisst wie man diese neutralisiert damit man ihn auf den Tieflader rollen kann ohne Schäden am hydrostat zu hinterlassen 

[Hydraulix 296]

vor 10 Stunden, 44kilic schrieb:

Guten Abend 

Wollte mal fragen ob ihr mir eventuell behilflich sein könnt 

habe mir einen zl 501b Radlader  von 1990 gekauft und er hat leider einen Motorschaden nun wollten wir ihn die Tage transportieren lassen aber da er ein hydrostatisches Getriebe hat wollte ich mal fragen ob ihr eventuell wisst wie man diese neutralisiert damit man ihn auf den Tieflader rollen kann ohne Schäden am hydrostat zu hinterlassen 

Hallo,

am einfachsten beide Druckbegrenzungsventile lösen, so 2-3 Umdrehungen, und dann ganz langsam auf den Tieflader ziehen, oder die Kardanwelle

trennen.

Hydraulix

 

[Hydraulix 296]

Gerade eben, Hydraulix schrieb:

Hallo,

am einfachsten beide Druckbegrenzungsventile lösen, so 2-3 Umdrehungen, und dann ganz langsam auf den Tieflader ziehen, oder die Kardanwelle

trennen.

Hydraulix

 

 

[Hitachi Zx 870 LC-3 1.390]

vor 15 Stunden, 44kilic schrieb:

Guten Abend 

Wollte mal fragen ob ihr mir eventuell behilflich sein könnt 

habe mir einen zl 501b Radlader  von 1990 gekauft und er hat leider einen Motorschaden nun wollten wir ihn die Tage transportieren lassen aber da er ein hydrostatisches Getriebe hat wollte ich mal fragen ob ihr eventuell wisst wie man diese neutralisiert damit man ihn auf den Tieflader rollen kann ohne Schäden am hydrostat zu hinterlassen 

Ich würde auf nummer Sicher gehen und die Kardanwelle/wellen abbauen..