Birk 0 Geschrieben 1. März 2020 Autor Share Geschrieben 1. März 2020 Was ich noch sagen wollte, es ist ja so das von meinem Mechaniker der Max Druck etwas erhöht wurde, kann das sein das deshalb zu wenig Öl in niedrigen dtehzahlbereich ankommt? Es ist auch so das die Leistung und Geschwindigkeit abnimmt nach einer gewissen Zeit, Öl wird ziemlich heiß Und manchmal ist er schneller wenn man zwei Funktionen macht zb. Die Schaufel schwenkt mit dem fusspedal... Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Birk 0 Geschrieben 2. März 2020 Autor Share Geschrieben 2. März 2020 Hat den keiner hier eine Idee? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
SirDigger 2.069 Geschrieben 3. März 2020 Share Geschrieben 3. März 2020 Bring das Ding halt zu Hitachi/Kiesel... Hier von der Entfernung herumraten ist wie Topfschlagen im Minenfeld. 2 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
meisterLars 253 Geschrieben 3. März 2020 Share Geschrieben 3. März 2020 vor 3 Stunden, SirDigger schrieb: Bring das Ding halt zu Hitachi/Kiesel... Hier von der Entfernung herumraten ist wie Topfschlagen im Minenfeld. Vor allem, wenn ich schon die Frage lese, ob auf dem Bild der Ausgleichsbehälter vom Kühler ist, dann fehlt mir ehrlich gesagt der Glaube daran, dass der TE in der lage ist, an der Pumpe herumzuprutschen... 🙈 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Birk 0 Geschrieben 3. März 2020 Autor Share Geschrieben 3. März 2020 War klar, das ich hier nur dumme Antworten bekomm, möcht ich euch sehen wenn ihr an nem speziellen Fahrzeug ohne bedienungsanleitung was machen muss. Und nach wackersdorf zu hitachi ? Klar bei dem alten Teil rentiert sich das doch nicht mehr das kost bestimmt zwei riesen Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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