EX35 219 Geschrieben 24. November 2018 Share Geschrieben 24. November 2018 Das Thema es eher eine Karteileiche oder Eintagsfliege. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Turbo-Quattrianer 32 Geschrieben 24. November 2018 Share Geschrieben 24. November 2018 Deutz 6Zylinder war ab ca 92-93 Sonderausstattung Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
kuddel 0 Geschrieben 25. November 2018 Share Geschrieben 25. November 2018 das einfachste ist den dieselfilterund luftfiter prüfen gegebenfalls ern. dann die drehzahlen unbelastet (wenn die pumpe überholt wurde lief sie bestimmt auf dem prüfstand.>>) regelbeginn prüfen viel spass Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Hannes900221 0 Geschrieben 1. April 2019 Autor Share Geschrieben 1. April 2019 On 28.09.2018 at 18:34, Lucasj schrieb: Genau ich würde mal Ladedruck messen und prüfen wie der Kraftstoffvorförder Druck aussieht . Wenn deine hydraulikreglung defekt wäre Handelt es sich um die leistungsregelung Bzw grenzlastreglung . Diese sorgt dafür das deine Pumpe ab einem gewissen Druck ( regelbeginn ) zurückschwenkt und somit das vördervolumen abnimmt . Würde heißen das die Pumpe bei bei einem defekten oder schlecht eingestellten Grenzlastregeler zu lange ausgeschwenkt bleibt und somit Zuviel kraft von Motor abfordert . Hallo, Motor läuft und funktioniert. Wir haben bei diesen einen vollständigen Kundendienst durchgeführt. Alle Filter neu. Würde aber nach deiner Beschreibung bedeuten, dass bei einer schlecht eingestellten Grenzlastregelung der Bagger ja mehr Leistung beim Baggern hat anstatt weniger? Bei mir bricht die Leistung relativ schnell ein... Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Hannes900221 0 Geschrieben 1. April 2019 Autor Share Geschrieben 1. April 2019 Gibt es denn einen Baumaschinenmechaniker in der Ingolstätdter Gegend, die sich mit dem Zeppelin ZM15 noch auskennen? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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