Terex Schaeff Hr 14 läuft der Motor heiß

[dietoews 2]

Hallo alle zusammen danke für die Antworten,

also den Kühlerdeckel habe ich geprüft alles Ok,

der Kühlerkreislauf ist in Ordnung, ich habe ihn bestimmt schon drei mal gespühlt. Wasser läuft rund! 

Ich habe mir jetzt ein CO2 Leck Testert gekauft für 38€.  

Meine Vermuttung ist auch auf die Zylinderkopfdichtung. 

Weil um so länger der Motor läuft, desto schlimmer wird es mit der Temperatur. (je länger ich mit der Maschine arbeite, desto größer wird die Öffnung zwischen Verbrenungsraum und Wasserkannal) vermuttung  ! bin auch nur ein Hobymechaniker.

Ich wollte eine Zeitlang einen Neuen Kühler kaufen, der Kostet leider 480€. 

Es kann auch warscheinlich an den Temperaturfüller liegen. 

Ich habe mir ein Kühlerdeckel mit Temperaturanzeige bestellt. ca.8€ mit versand aus Honkong. 

Da bin ich gespannt!

Ich muss schnell die Maschine fit bekommen, weil ich für mein bauvorhaben die Baugrube ausheben will und der Boden ist gewachsen, dass heißt das der Bagger viel kraft braucht. 

Ich werde natürlich weiterhin berichten! (meine Antworten werden immer Sonntags kommen)

mfg 

Dietmar Töws 

[Lucasj 47]

Moin,

dann bist du ja schoneinmal einen Schritt weiter gekommen. 

Also wenn du den Temperatur Fühler prüfen möchtest kannst du einfach über eine normale Wiederstandsmessung erkennen ob dieser richtig arbeitet . Es handelt sich hierbei um einen ntc . Diese haben die Eigenschaft mit steigender Temperatur ,Ihren wiederstand zu verringern . D.h bezogen auf das Messergebnis hast du bei niedrigen Temperaturen einen hohen wiederstand und bei und bei hohen Temperaturen einen niedrigeren widerstand . Also du kannst den ausbauen und einfach im Heißen Wasser erwärmen . 

Wenn du den co2 Test gemacht hat’s kannst dich ja mal melden .

hast du jetzt richtig Druck im Kühler wenn du den kühlerdeckel bei Heißen temp. Öffnest ? 

[dietoews 2]

On 27.5.2018 at 11:10, Lucasj schrieb:

Hallo alle zusammen,

der Co2 test war Positiv, die Flüssigkeit hat sehr schnell die Farbe geändert. 

Also ist die Kopfdichtung hin! 

Mein Motor S4L - 61KL. 

Ich brauche auch ein Werkstatthandbuch wo die ganzen Nm und alles andere geschrieben ist.

Wo bekomme ich sowas?

 

bearbeitet 31. Mai 2018 von dietoews

[dietoews 2]

Passen die teile zu meinem Motor? 

https://www.ebay.de/itm/Zylinderkopfdichtung-fur-Mitsubishi-S4L-S4L2/273077323247?hash=item3f94ad45ef:g:LusAAOSwR6xajAZW

https://www.ebay.de/itm/Zylinderkopfdichtsatz-fur-Mitsubishi-S4L-S4L2/222863746442?hash=item33e3b6e58a:g:kmYAAOSwj2VamWld

 

bearbeitet 31. Mai 2018 von dietoews

[dietoews 2]

vor 57 Minuten, dietoews schrieb:

hab den Bagger richtig warm gefahren bis rotten bereich. 

Den Kühldeckel aufgemacht und der Druck war richtig stark, dass ich mir troz Handschuhe die finger verbrannt habe. 

Dan sofort mit einem Läsertemperaturmessgerät die Temperatur gemessen 138°.

Der Temperaturfühler von Bagger zeigt die Temperatur richtig an.

Ein weiterer beweis ist der Co2 test. 

Die Kopfdichtung ist kaputt!

 

bearbeitet 31. Mai 2018 von dietoews