Restauration Nobas UB 642

[Peter&Nicole 286]

Da der Bagger ja nun auf relativ geradem Untergund abgestützt stand, bemerkten wir die nächste Baustelle. Das schon geschweißte Loch im Schild war leider nicht ohne Grund im Schildboden......Das Schild war zu einer Seite 4 cm schräg abgearbeitet  noch nie gesehen und auch keine Erklärung dafür. WIr haben alles nachgemessen, es ist nicht verzogen, weder am Schild, noch an der Aufhängung und es ist auch nichts schief oder falsch angeschweißt. Unserer Meinung nach kann es nur am vorherigen falschen Einsatz des Baggers liegen.

[EX35 219]

Wenn mit den neuen Reifen das Schild wieder gerade steht ist doch alles OK.

[Peter&Nicole 286]

Das macht es leider nicht, die Reifen waren zwar schlecht, aber nicht ungleich hoch... das wäre auch viel zu einfach, das Schild ist ungleich abgearbeitet, also auf einer Seite ist es niedriger als auf der anderen.

[EX35 219]

Dann muß ja noch irgendwas verzogen sein.

Der hat ja das Frontschild, am besten von hinten mit messen anfangen.

[Peter&Nicole 286]

Wie im ersten Text schon geschrieben ist nichts verzogen, weder am Schild noch an der Aufhängung oder am Bagger! Wenn der Bagger gerade steht, fehlen am Schild auf einer Seite ca 4 cm. Wer sich mit Radbagger auskennt,  weiß ja, dass die kleinste Bewegung mit dem Oberwagen sich sofort auf den Unterwagen auswirkt. Nun nehmen wir mal die Auflösung der Rätsels vorweg. Der Bagger wurde nach Angaben des Verkäufers auf einem Recyclingplatz eingesetzt, wo der Fahrer den Bagger immer beim Schieben auf der betonierten Fläche zur Seite drehte und damit das Gewicht verlagerte ............Problem erklärt!