schmiedi 2 Geschrieben 12. Oktober 2017 Autor Share Geschrieben 12. Oktober 2017 So is auseinander... ging dank Pressluft schrauber ganz gut.. abgesehen vom braunen fett... was sagt ihr zu den Dichtungen ? grüssr Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
schmiedi 2 Geschrieben 12. Oktober 2017 Autor Share Geschrieben 12. Oktober 2017 Um ehrlich zu sein...:-() das Prinzip ist mir noch nicht so einleuchtend:-)) Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
EX35 219 Geschrieben 12. Oktober 2017 Share Geschrieben 12. Oktober 2017 Das sind zwei einfachwirkende Hydraulikzylinder, die drücken jeweils die Zahnstange hin oder her. Wenn die Packung/Abdichtung defekt ist wäre dir das Öl irgendwo an der Zahnstange raus gelaufen. Wo hattest du die Kupferringe rein gebastelt ? Die Mechanik vom Steuerschieber ist aber OK ? Grüße Micha Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
schmiedi 2 Geschrieben 12. Oktober 2017 Autor Share Geschrieben 12. Oktober 2017 Ja hab mich jetz schlau gemacht wie es funktioniert... auf dem ersten Bild ist der alte steuerblock und vor dem Hebel für das schwenken war eine große Schraube und darunter soeine Art druckventil.. war nur Versuch aber hat kurzzeitig geklappt.. das rote ist das neue dreifach Steuerschieber aber genau das selbe Problem wieder..:-(((( an irgendwas muss es ja liegen... Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
schmiedi 2 Geschrieben 12. Oktober 2017 Autor Share Geschrieben 12. Oktober 2017 Wegen dem rauslaufen vom oil aus den Zylinder... da war eine Dichtung und mit Schrauben ringsum... glaube da konnte kein oil raus. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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