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Neuer Hyundai HX220L 22-Tonnen Hydraulikbagger


Bauforum24

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Der neue 22-Tonnen-Bagger HX220L ist der jüngste Neuzugang auf Raupen im Hyundai-Programm. Die Hyundai HX-Baggerserie ist randvoll mit High-End-Features ? die nicht Extras, sondern inbegriffen sind.

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Bauforum24 News, Artikel und Informationen Bauforum24 Fotostrecke (30.07.2015): Hyundai HX300L und R160W-9A von Wienäber Baumaschinen
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Hyundai_HX220L_02.jpg


Hyundai HX220L Raupenbagger

Kernaggregat des HX220L ist der neueste luftgekühlte, turboaufgeladene 4-Takt-Dieselmotor Cummins QSB6.7. Der Motor liefert 136 kW (182,6 PS) und soll die Abgasnorm Stufe IV erüllen. Laut Hyundai haben die Maschinen der HX-Reihe einen gegenüber der 9A-Serie um 90 % reduzierten NOX-Ausstoß. Hyundai entschied sich dazu für eine kombinierte Lösung aus AGR und SCR.

Eine ECO-Anzeige unterstützt den wirtschaftlichen Betrieb des HX220L. Die farbige Pegelanzeige bildet Motordrehmoment und Kraftstoffeffizienz ab. Außerdem zeigt das Instrument aktuelle Kraftstoffverbrauchswerte wie Durchschnittsverbrauch und Gesamtverbrauch an. Der HX220L soll gegenüber der 9A-Maschinenreihe von Hyundai, je nach Einsatzart, Kraftstoffeinsparungen von bis zu 12 % realisieren.

Die IPC (Intelligent Power Control) steuert die Maschinenleistung intelligent je nach den Arbeitsbedingungen. Der Modus ist vom Fahrer wählbar und wird am Monitor angezeigt. Im Aushubmodus lässt sich die Pumpenleistung mit einem Hebel beeinflussen, um Kraftstoff zu sparen.

Verbesserte Zykluszeiten
Die HX-Serie soll die Produktivität auf der Baustelle durch schnellere Arbeitsspiele erhöhen: Der HX220L belädt Lkw laut Hersteller, bis zu 5 % schneller und ebnet bis zu 4 % schneller als die 9A-Serie. Zum Einebnen kann bei der HX-Serie der Ausleger schwimmend gesteuert und nur mit dem Stiel gearbeitet werden, wodurch sich diese Arbeit effizient und stabil auch unter hoher Last ausführen lassen soll.

Hyundai_HX220L_background_03.jpg


Wartungsarbeiten am Hyundai HX220L


Neues Außendesign für Robustheit und Sicherheit
Größere seitliche Belüftungsöffnungen sollen in einem Zug mit der neuen Motortechnik die Luftzufuhr zum Motor verbessern. Die Arbeitsscheinwerfer hinten wurden für eine bessere Sicht und höhere Sicherheit für den Bediener umversetzt. Ferner gibt es einen neuen Maschinenschutz, und die Luftfilter sollen jetzt zur Wartung besser zugänglich sein.

Neues gibt es auch in puncto Kabine ? realisiert wurden eine neue, größere Frontscheibe und das leichte Öffnen der Fahrertür von innen mit einem zusätzlichen Handlauf. Das Kabineninnere bietet dem Bediener 13 % mehr Platz (im Vergleich zur 9A-Serie). Eine neu entwickelte Klimaanlage verbessert die Luftzirkulation in der Kabine.

Erweiterte Instrumententafel zur leichteren Überwachung
Zu den wichtigsten Innovationen der neuen HX-Serie gehört der neue und größere 8-Zoll-Touchscreen-Monitor ? die Anzeige ist einem Smartphone nachempfunden und 30 % größer als bei den Vormodellen. Das Display ist leicht ablesbar, und die Hauptansicht des Bildschirms kann vom Bediener nach Belieben konfiguriert werden. Berührungsempfindliche Steuerung bzw. haptische Bedienschalter funktionieren ähnlich wie in einem Pkw. Per Bluetooth-Verbindung mit dem Radio der Maschine lässt sich ohne Weiteres ein Mobiltelefon vernetzen.

Hyundai_HX220L_background_04.jpg


Hyundai HX220L Hydraulikbagger


Neue, exklusive Sicherheitsmerkmale
Zu den neuen Sicherheitseinrichtungen gehört das Hyundai-exklusive AAVM (Advanced Around View Monitoring)-System, das dem Fahrer bei der Arbeit eine virtuelle 360°-Rundumsicht gewährt ? angezeigt an dem 8-Zoll-Armaturentafel-Monitor. Das System besteht aus einem AVM-System für den 360°-Blick um die Maschine und einem IMOD (Intelligent Moving Object Detection)-System, das Objekte erkennt, die sich im Umkreis von 5 m um die Maschine bewegen, und den Fahrer warnt.

Bei der Hyundai HX-Serie sind alle Kabinen ROPS (Roll Over Protection Structure)-zertifiziert, und mit dem optionalen FOG (Falling Objects Guard)-Aufbau wird zusätzlich die FOPS (Falling Objects Protection Structure)-Schutzart Stufe 2 erfüllt. Weitere Sicherheitseinrichtungen sind eine Auslegersperre als Standard und Stielzylindersperren als Option. Ein Überlastalarm mit am Touchscreen-Monitor anpassbarer Druckeinstellung ist ebenfalls serienmäßig vorhanden.

Hi-mate (Fernverwaltungssystem)
Die Maschine verfügt außerdem über das von HHIE entwickelte Fernmanagementsystem Hi-Mate. Die Technologie arbeitet satellitengestützt und bietet dem Kunden Service- und Produktunterstützung. Der Nutzer hat aus der Ferne per Knopfdruck Zugriff auf Informationen wie Maschinenleistung, Diagnosedaten und Maschinenstandort. Es kann sogar ein virtueller ?Geo-Fence? programmiert werden ? der Zaun verhindert, dass die Maschine einen bestimmten Bereich verlässt.

Zuverlässigkeit und Wartbarkeit
Merkmale der HX-Serie, die die Ausfallsicherheit der Maschine erhöhen sollen, sind verstärkte, langlebigere Bolzen und Buchsen in Verbindung mit verschleißfesten Polymerscheiben sowie neu konstruierte Kabinenstoßdämpferlager. Die zweifache Stoßdämpfung soll Geräusche und Vibrationen reduzieren und außerdem den Bedienerkomfort erhöhen. Wartungsfreundliche Neuerungen sind der vom Boden aus zugängliche Kraftstofffilter und bequemer Zugang zum Kabinenluftfilter von außen. Zusätzliche Geländer dienen der erhöhten Sicherheit bei Wartungs- und Inspektionsarbeiten auf dem Deck des Oberwagens.

Spezifikationsübersicht:
  • Betriebsgewicht: 22.100 kg
  • Motormodell: Cummins QSB6.7 ? Stufe IV
  • Motorleistung: 136 kW / 183 PS (1.950 U/min)
  • Löffelinhalt (SAE): 0,80 ? 1,20 m³
  • Schachtkraft (ISO): 152 kN
  • Schachttiefe: 7.720 mm
  • Überladehöhe: 7.290 mm
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(© Fotos: Hyundai Heavy Industries)

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"Kernaggregat des HX220L ist der neueste luftgekühlte, turboaufgeladene 4-Takt-Dieselmotor Cummins QSB6.7".

Jawohl, sind die luftgekühlten Motoren wieder im kommen tongue.gif tongue.gif ?

Gruß
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Ich glaube eher das der Hyundai PR Text falsch übersetzt oder interpretiert wurde. shades.gif

Man spricht dort nicht von einen Luftgekühlten Motor, sondern von einem "charge air cooled Diesel engine"
auf Deutsch "Ladeluftkühlung"

Anbei zwei PDF's des Baggers:

http://constructionequipment.hyundai.eu/fr...r-excavator.pdf

http://constructionequipment.hyundai.eu/fr...L%20EN%20LR.pdf

Grüsse whistling.gif

Alain
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  • 1 year later...
  • 6 years later...

Hyundai HX220L mit Verstellausleger aus einem Mietpark.

Hyundai2.thumb.jpg.91b3fcf732d0667d9a21a5048063ec46.jpg

Hyundai3.thumb.jpg.b2114423efe9bdf1ca0bfdb5a28a0dcd.jpg

Edited by catkom70
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