Krueger-Deutschland 88 Geschrieben 25. Dezember 2014 Share Geschrieben 25. Dezember 2014 Ich war der Meinung, dass die gegenliegenden Klappen länger sind, und so auf den Bunkerboden des Fertigers drücken können. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
SLehr 0 Geschrieben 3. Januar 2015 Autor Share Geschrieben 3. Januar 2015 Hat jmd. Erfahrung mit Kempf??Und hat schon mal jmd. Erfahrung sammeln können mit dem Mercedes-System "Hydraulic Auxiliary Drive (HAD)"?? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
The-Cat-Man 804 Geschrieben 3. Januar 2015 Share Geschrieben 3. Januar 2015 Und hat schon mal jmd. Erfahrung sammeln können mit dem Mercedes-System "Hydraulic Auxiliary Drive (HAD)"??Der HAD kommt erst in Mai auf dem Markt. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Rene2140 13 Geschrieben 29. November 2020 Share Geschrieben 29. November 2020 On 3.1.2015 at 21:47, SLehr schrieb: Hat jmd. Erfahrung mit Kempf?? Und hat schon mal jmd. Erfahrung sammeln können mit dem Mercedes-System "Hydraulic Auxiliary Drive (HAD)"?? Die ersten Systeme haben auf weichem Boden schnell mal gerne durchgedreht. Sprich auf einer nassen Wiese etc. Da war dann Ende mit Fahren. Da war der Hydro Drive von MAN deutlich besser abgestimmt. Wie es aktuell aussieht und ob MB da nachgearbeitet hat, kann ich nicht sagen. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Bauforum24
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.