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Doosan Bagger und Dumper beim Erdgas-Pipeline-Bau in Italien

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Verona/Italien. Seit 2013 wird im Nordosten Italiens eine neue Erdgaspipeline verlegt. Das Projekt umfasst eine Strecke von 46 Kilometern. Für die Erdbauarbeiten setzt das zuständige Unternehmen SALP SpA auf Kettenbagger und Dumper von Doosan.

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Doosan DX225LC beim Grabenbau

SALP SpA mit Sitz in Bagnaria Arsa (Udine) hat sich auf den Bau großer Pipeline-Netze spezialisiert. Das Unternehmen koordiniert alle Arbeiten aus den Bereichen Bauwesen, Mechanik, Elektrik/Messtechnik und Montage, die beim Bau der Erdgaspipeline anfallen. Dazu zählen auch die vorübergehende Entfernung der oberen Bodenschichten, die Beseitigung vorhandener Rohrleitungen, Schweißarbeiten an der Pipeline einschließlich damit verbundener Kontroll- und Beschichtungsarbeiten, Aushubarbeiten, die Verlegung der Rohrleitungen und Verfüllung der Gräben sowie die Rekultivierung des Geländes.

Normalerweise international tätig, sind die Italiener jetzt in ihrem Heimatland tätig: Der Fernleitungsnetzbetreibers SNAM erweitert das Erdgasleitungsnetz in der Po-Ebene. Die neue Pipeline wird südlich von Verona verlegt und verläuft auf einer Strecke von 46 km von Ost nach West durch insgesamt 11 Gemeinden. Für ihren Bau sind unter anderem auch umfangreiche Erdarbeiten erforderlich, wofür Doosan Maschinen zum Einsatz kommen.

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Doosan DX225LC beim Grabenbau

Für die Verlegung der bis zu 140 cm dicken Rohre müssen zwischen den Orten Zimella und Cervignano d'Adda umfangreiche Erdarbeiten in einer Tiefe von 1,5 bis 4 Meter erledigt werden. Nach der Verlegung werden die Gräben verfüllt und das Ackerland wieder hergestellt.

SALP SpA arbeitet schon lange mit Doosan-Maschinen. Giancarlo Fiore, Leiter des Pipelinebaus: ?Unser Maschinenpark umfasst 300 Baumaschinen, darunter 42 Doosan-Bagger. Wir setzen hier 21 Kettenbagger zwischen 18 und 55 Tonnen sowie einen knickgelenkten Muldenkipper vom Typ Doosan-Moxy MT31 ein.?

Doosan_DX225NLC_Moxy_Dumper.jpg


Der Doosan-Moxy MT31 bietet eine Nutzlast von 28,5 Tonnen

Die Flotte der Doosan Kettenbagger, die bei dem Projekt zum Einsatz kommen, ist wirklich imposant: Ein DX530LC-3, die drei Modelle DX420LC-3, DX340LC-3 und DX225LC-3 SLR aus der neuen Doosan Serie 3 sowie vier DX225NLC. Weiterhin vier DX340LC, zwei DX235NLC und einige Kompaktbagger vom Typ DX27, DX35 und DX80R. Der DX225LC-3 ist mit einem Auslegerschwenkwerk hoher Reichweite ausgestattet, das für Arbeiten in einer Höhe von 3 Meter eingesetzt wird. Er ist für Baggerarbeiten in diesem wasserreichen Gelände hervorragend geeignet. Die Bagger sind wahlweise mit festem Unterwagen oder mit Unterwagen mit variabler Breite bis zu 2,54 Meter ausgestattet.

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Der Doosan DX225NLC beschickt den Doosan-Moxy Dumper

Giancarlo Fiore: ?Jeder Bagger erfüllt bei den verschiedenen Abschnitten dieses Bauprojekts seine jeweilige Aufgabe. In der Regel setzen wir die Modelle DX225NLC und DX235NLC für allgemeine Baggerarbeiten und für die Verstärkung der Dämme und Deckschichten ein. Die größeren Modelle werden ebenfalls für die Dämme, für das Sortieren von Material mithilfe von Speziallöffeln und für Hubsystemgeräte eingesetzt.?

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Baggerfahrer Enzo Di Blasio steuert den Doosan DX420LC-3

Luigi Menichella ist Doosan-Händler für die italienische Region Friaul-Julisch Venetien. ?SALP ist ein Schlüsselunternehmen für uns. Der Verkauf von 42 Maschinen hat uns sehr gefreut. Mit unserem schnellen Service bemühen wir uns, die hohen Erwartung unseres Kunden zu erfüllen.?

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Doosan DX340LC beim Erdaushub

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(© Fotos: Doosan)

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