Feldbahn bei der IghB

[Stefan 237]

27.01.2014

Nun geht's erstmal in der Halle weiter:

Aufarbeitung der Lager. Entfetten der Lagerrollen oder Lagerkäfige, teilweise müssen die auch entrostet werden. Einbau der neuen Filzringe und Anlaufscheiben. Bei den O&K-Lagern habe ich festgestellt, daß die Filzringe zu groß sind, hier passen Filzringe nach DIN 5419 (Fi09) rein. Die sind bereits nachbestellt. Arbeitsaufwand je Lager 15-30 min.

Die ersten Lorenrahmen sind zusammengebaut und rollen wieder gut.

An der Stelle die Frage nach dem passenden Achsöl. Was tut Ihr da rein? Zum "anheften" der Rollen bis zum Einbau habe ich normales Schmierfett genommen, daß reicht für's erste. Wenn die aber richtig im Einsatz sind soll da schon das passende Öl rein.

[Max01 636]

Na son richtigen Einsatz werden sie wohl nie mehr haben!

[Stefan 237]

Nein, ich glaube die Zeiten sind für die Loren vorbei. Bei "richtigem Einsatz" dachte ich an die historische Baustelle oder einen Einsatz am Tag der offenen Tür. Mal sehen ob wir in diesem Jahr schon Loren beladen können

[bagger uli 17]

Wenn ich mich recht erinnere war in den Loren ein Fließfett (Ambroleum)

[maulwurf 60]

So richtigen Einsatz mit Loren hatten wir in der Kristallhöhle und am Kalkstollen in Weilburg
bis mitte 2012 ,dann fehlten halt die Freiwilligen und es gab halt"Sand im Getriebe".
SAtollnebau ist halt teuer und einen alten Stollen aufwältigen halt gefährlich
Aber dieHoffung dass es irgenwann weitergeht ist noch am Leben