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Hyundai: neuer Kurzheckbagger R235LCR-9

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Der Trend zum kompakten Hydraulikbaggern ist ungebrochen. Fast jeden Monat werden überarbeitete oder neue Geräte vorgestellt. Hyundai präsentiert mit dem R235LCR-9 jetzt das jüngste Gerät seiner -9 Serie. Die Leistungsdaten des neuen Kurzheckbaggers entsprechen laut Hersteller denen des R210LC-9 in Normalheckversion. Allerdings beträgt der Heckschwenkradius des neuen Kurzheckbaggers nur 1,68 m gegenüber 2,89 m beim R210LC-9. Durch einen geänderten Oberwagenaufbau mit größerem Kontergewicht steigt das Dienstgewicht auf knapp 24 t gegenüber 22 t beim Normalheckbagger. Diese Erhöhung des Gewichts verleiht dem Kurzheckbagger bei gleicher hydraulischer Leistung laut Hyundai die gleiche Tragfähigkeit und Standfestigkeit wie dem 22-Tonner in der Normalheckversion.

hyundai_kurzheckbagger_R235LCR_9_1.jpg


Um 1,20 m geringerer Heckschwenkradius gegenüber einem
gleichstarken Normalheckbagger: der neue 24-t-Kurzheck-
bagger R235LCR-9 von Hyundai
.

Der 24-t-Kurzheckbagger verfügt über eine Motorleistung von 113 kW (154 PS) und ist standardmäßig mit einem 0,92-m3-Tieflöffel ausgerüstet. Angetrieben wird er von einem Cummins-Sechszylinder-Dieselmotor QSB6.7 mit Turbolader und Ladeluftkühlung. Dieser Motor gilt laut Hersteller als leistungsstark, sparsam im Verbrauch und verlässlich und erfüllt die Abgasrichtlinie TIER 3 und EU-Stufe IIIa. Die 6,7-Liter-Motoren der Serie Quantum System B kombinieren eine gut ansprechende elektronische Steuerung mit verlässlicher Leistung. Das moderne CAPO-System (Computer Aided Power Optimization) von Hyundai sorgt auch bei dieser neuen Maschine für eine gute Nutzung und Verteilung der vorhandenen Motor- und Pumpenleistung. Verschiedene Leistungsstufen erlauben eine Anpassung an die jeweilige Arbeitssituation und damit ein gleichzeitig leistungsstarkes wie wirtschaftliches Arbeiten, das Maschine und Geldbeutel gleichermaßen schont.

Trotz der kompakten Außenabmessungen des Kurzheckbaggers ? die Kabine ist identisch mit der Normalversion, so dass der hohe Komfort für den Fahrer, den Hyundai bei allen seinen Maschinen anstrebt, gewährleistet ist. Der luftgefederte Sitz und die einstellbaren Armlehnen mit Joysticks lassen sich individuell einstellen. Mit der serienmäßigen Hochleistungs-Klimaanlage hat der Fahrer die Temperatur in der Kabine voll im Griff. Das eingebaute Radio mit MP3- und CD-Player und Fernbedienung verbessert die Arbeitsatmosphäre weiter. Schaltzentrale ist das Armaturenbrett mit dem multifunktionalen Farb-LCD-Monitor und ergonomischen Bedienelementen. Es erlaubt einen schnellen Zugriff auf vielfältige Funktionen und Prüfoptionen wie die Auswahl von Leistungsgrad und Arbeitsmodus sowie die Wartungskontrolle und Schnelldiagnose. Die Sicht auf den Arbeitsbereich wurde weiter verbessert durch ein neue Kabinenstruktur mit schmaleren Säulen und tief ausgeschnittenen, größeren Fensterflächen. Darüber hinaus bietet die Kabine der 9er-Serie mit geringen Innengeräuschen und Vibrationen dem Fahrer eine stressfreien Umgebung, in der er sich voll auf seine Arbeit konzentrieren kann - so Hyundai.

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video.jpg

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externer_link.jpg

Herstellerlink: www.hyundai.eu

(Foto: Hyundai)

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CAT BAGGER 98

Da hätte ich auch einen Hyundai 235LCR-9. Dieser gehört der Fa. Erbele aus Bondorf.

DSCN1653.JPG



Gruß wave.gif

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19demo48
Echle Hartstahl aus Wolfach kann den Monoblock zum Verstellausleger umbauen und rüstet Planierschilde nach. Dann ist es ein Super-Gerät. ......... und ein Zwischenstück von Echle im Ausleger macht ihn zum Kurzheck-Longfrontbagger

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LIEBHERR - FAN
Hier noch einer ! top.gif

Von Mörtelbauer Baumaschinen

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Edited by Baumafreddi

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