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Volvo Trucks bringt Praxiserprobung von Flüssiggas auf den Weg


Bauforum24

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Im Oktober 2010 begann Volvo Trucks mit der Praxiserprobung von Methan-Diesel-Lkw, die mit verflüssigtem Methangas betrieben werden können. Gleichzeitig wurde die erste Tankstelle Schwedens für verflüssigtes Methangas im Stigs Center in Göteborg eröffnet.

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Volvo Truck mit Methan-Diesel Technologie

Dies ist laut Volvo ein revolutionärer Schritt bei der Entwicklung der Verwendung von Gas als Kraftstoff für schwere Nutzfahrzeuge, da mit der Methan-Diesel-Technologie ausgestattete gasbetriebene Lkw mit einer bis zu vierfach höheren Reichweite aufwarten können als die meisten herkömmlichen Gas-Lkw.

?Die vermehrte Nutzung von Gas ist eine Brücke zu klimaneutralen Transporten", kommentiert Lars Mårtensson, Leiter Umweltschutz bei Volvo Trucks. ?Die Produktion von Biogas kommt bereits in vielen Ländern in Schwung. Derzeit befinden wir uns in einer Übergangsperiode der Umstellung von der jahrzehntelangen Abhängigkeit vom Öl zu einer auf erneuerbaren Kraftstoffen basierenden Gesellschaft. Wenn Lkw zu 80 Prozent mit reinem Biogas und 20 Prozent reinem Biodiesel betrieben werden können, verringern sich die Kohlendioxidemissionen im Vergleich zu herkömmlicher Dieseltechnologie um 80 Prozent."

Aktuell befinden sich drei Volvo FM-Lkw mit 13-Liter-Motoren in der Praxiserprobung. Die Technologie basiert auf dem bewährten Volvo Euro-5-Dieselmotor, der für den Gasbetrieb umgerüstet wurde.

?Wir haben einen Weg gewählt, der die überlegene Effizienz des Dieselmotors mit den Vorzügen von Gas kombiniert. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das erheblich energieeffizienter ist als ein herkömmlicher Gas-Lkw", erklärt Mats Franzén, Manager von Engine Strategy und Planning bei Volvo Trucks. Die Lkw für den Feldversuch sind mit speziellen Tanks für das verflüssigte Methangas ausgerüstet.Flüssiggas ist laut Volvo der optimale Kraftstoff für die Methan-Diesel-Technologie. Wenn verflüssigtes Methangas und Dieselkraftstoff in einem Verhältnis von 75:25 verwendet werden, habe ein Lkw im Fern- oder Mittelstreckenverkehr je nach Fahrbedingungen eine Reichweite von 500 bis 1.000 km. Das sei der doppelte Aktionsradius im Vergleich zu Methan-Dieselfahrzeugen, die mit verdichtetem Gas betrieben werden, und der vierfache Aktionsradius im Vergleich zu Lkw mit gasbetriebenem Ottomotor.

?Bis die Infrastruktur für verflüssigtes Methangas vollständig ausgebaut ist, haben Lkw mit Methan-Dieselmotoren außerdem den großen Vorteil, dass sie auch nur mit Dieselkraftstoff betrieben werden können", sagt Franzén.

Die Lkw in der Praxiserprobung werden von Transportunternehmen wie DHL, Götene Kyltransporter und Renova betrieben. Der Beginn der Praxiserprobung fällt zudem mit dem Datum der Einweihung der ersten öffentlichen Tankstelle für verflüssigtes Methangas im Stigs Center in Göteborg zusammen. Die Tankstelle ist ein Gemeinschaftsprojekt von Volvo Trucks, Fordonsgas Sverige und Göteborg Energi.

?Damit unsere Methangas-Diesel-Technologie allgemeine Verbreitung finden kann, muss das Versorgungsnetz für Methangas ausgebaut werden. Die neue Tankstelle ist ein wichtiger Schritt in diese Richtung", so Mårtensson.

Tankstellen gab es bisher nur für CNG (verdichtetes Erdgas). Wird Methangas auf minus 160 °C gekühlt anstatt verdichtet zu werden, wird es flüssig und sein Volumen reduziert sich auf die Hälfte. In diesem Fall trägt es die Bezeichnung LNG (Liquefied Natural Gas = verflüssigtes Erdgas) bzw. LBG (Liquefied Biogas = verflüssigtes Biogas), wenn es sich um Biogas handelt. Beide Gase werden auch als LMG (Liquefied Methane Gas = verflüssigtes Methangas) bezeichnet.

?Dass Volvo einen solchen Schwerpunkt auf Flüssiggas legt, eröffnet uns einen völlig neuen Markt", sagt Bo Ramberg, Geschäftsführer von Fordonsgas Sverige AB. ?Jetzt wird Gasbetrieb auch für schwere Fahrzeuge sehr attraktiv, und wir erwarten einen schnell wachsenden Markt. Um diesen Trend zu beschleunigen, möchten wir zeigen, dass die Infrastruktur entsprechend ausgebaut wird." Zunächst sind in Schweden drei Methangas-Tankstellen geplant. Neben der bereits in Göteborg eröffneten Tankstelle wird Aga eine Tankstelle in Stockholm und Eon eine in Malmö eröffnen. Volvo Trucks ist bei allen Projekten Partner. Es gibt Pläne für weitere Tankstellen, wenn der Bedarf steigt.

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Bauforum24 TV Video: Volvo FMX

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Herstellerlink: www.volvotrucks.de

(Fotos: Volvo)
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