Nutzfahrzeug IAA: Volvo Trucks zeigt Lkw mit Methanbetrieb

[Bauforum24 1.124]

Der Transportverkehr der Zukunft wird in ökologischer und in wirtschaftlicher Hinsicht nachhaltig sein. Dies verspricht Volvo Trucks zur IAA in Hannover vom 23. bis 30. September. Dort wird das Unternehmen seine Lösungen für die Zukunft des Transports präsentieren und neuartige Umwelttechnologien vorstellen. Das neue Baustellenfahrzeug, der Volvo FMX, wird ebenfalls auf der IAA zu sehen sein.

Volvo FM mit Methanantrieb

Bei nachhaltigem Transportverkehr geht es laut Volvo einerseits darum, die richtigen Kraftstoffalternativen für die Zukunft zu finden. Andererseits soll auch der Verbrauch der Lkw weiter gesenkt werden. Volvo Trucks arbeitet laut eigener Aussage intensiv an diesen beiden Aspekten der Nachhaltigkeit.

Unter den vielen in Hannover ausgestellten Modellen befindet sich auch ein Volvo FM mit 13-Liter-Motor, der mit Methangas und Diesel betrieben wird.

?Egal, welche Kraftstoffe sich durchsetzen werden: Wir sind überzeugt, dass wir auch in Zukunft äußerst wettbewerbsfähige Transportlösungen anbieten werden, die noch erheblich umweltverträglicher sind", so Lars Mårtensson, Leiter des Bereichs Umweltschutz bei Volvo Trucks.

Erster Anbieter von Dieselmotoren mit Gasbetrieb

Volvo ist laut eigener Aussage weltweit der erste Lkw-Hersteller, der diese auf der IAA gezeigte Technologie einsetzt. Hierbei wird der hohe Wirkungsgrad des Dieselmotors mit den Vorteilen des Gasbetriebs kombiniert. Verglichen mit früheren Generationen von Gasmotoren konnte laut Volvo der Wirkungsgrad inzwischen um 30 bis 40 Prozent verbessert werden. Diese Technologie ist eine der Kraftstoff-Alternativen, die Volvo derzeit prüft und bewertet und die Potential für die Zukunft aufweise.

?Wir zeigen mit diesem Volvo FM, dass Gasantrieb nicht mehr auf den städtischen Verkehr begrenzt ist, sondern sich auch ideal für größere Entfernungen eignet", ergänzt Lars Mårtensson.

Ebenso konzentriert man sich bei Volvo auf energiesparende Technologie. Mit einem Hybridantrieb lässt sich laut Volvo der Kraftstoffverbrauch erheblich senken, besonders im Stadtverkehr mit häufigem Anfahren und Anhalten. Besucher auf dem Volvo Stand bekommen einen Hybrid-Antriebsstrang auf Basis eines 7-Liter-Motors zu sehen, der 2011 in einer Hybridversion des Volvo FE auf den Markt kommt.

Volvo ist laut eigener Aussage derzeit der einzige Nutzfahrzeughersteller, der die Hybrid-Technologie für Fahrzeuge im Segment über 26 Tonnen anbietet.

Sowohl das Hybridsystem als auch die Technologie mit Methan-Diesel-Motor werden derzeit von verschiedenen Kunden in ganz Europa getestet.

Volvo Trucks teilt sich den Stand mit Volvo Busse. Das Schwesterunternehmen stellt den ersten in Serie gefertigten Stadtbus mit Hybridantrieb aus ? den Volvo 7700 Hybrid. Dieser Bus verbraucht laut Volvo im Vergleich zu einem herkömmlichen Stadtbus um bis zu 35 Prozent weniger Kraftstoff.

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Herstellerlink: www.volvotrucks.de

(Fotos: Volvo Trucks)