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T159

Motor: 2 VD 14,5/12-1 SRL mit 34,5 PS, Fahrgeschwindigkeiten 3,6-22 km/h, Drehturm- Drehbereich 230 Grad, Tragkraft lag bei 0,6- 1,8 Mp.

Umschlagleistungen: 90 t/h-Sand, 80 t/h-Mineraldünger u. 70 t/h- Stalldung.


T 170


Motor: 1 NVD 14 SRW mit 10 PS bei 1500 U/min. leistet.
Geschwindigkeit von 3,5 km/h hat er gehabt.

bearbeitet von Terra Gator

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Geschrieben

Entschuldigt die Frage, aber Gögölö G 116?

Ralf, ich hauche auch nur gans leise, weil ich weis, dass Du anderes um die Ohren hast blush.gifPuma mit TDK wub.gif


Hallo Hardy,

Mensch, hätte ich doch fast vergessen. Natürlich die Bilder des Puma als TDK-Zugmaschine. Hier zwei Bilder. Der TDK müsste ein KB 160 sein.

Und dann noch der 10-Tonner Gögölö G 116. Gögölö ist übrigens die Stadt in der der Dumper hergstellt wurde.

Gruß

Ralf

(Alle Bilder stammen aus meiner Sammlung)

2009/06/post-10075-1245390119.jpg

2009/06/post-10075-1245390132.jpg

2009/06/post-10075-1245390154.jpg

Geschrieben
Wenn man die Bilder sieht, hat man den Puma mit seinen 52 PS doch schon was ganz Gewaltiges zugetraut. Die Bilder kommen bei mir in mein "PUMA" Album klatsch.gif

Gögölö da geh ich von aus - Ungarn. Wer hat sonst soviel Ö in seinen Wörtern, ausser wir bei 2,5 Promille im Kessel whistling.gif

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