baggerphil 571 Geschrieben 11. März 2009 Autor Geschrieben 11. März 2009 Der reparierte E385 und der Neue, der E485B noch ohne Firmenlogos da direkt vom Werk Die Firma ist zudem dafür bekannt, dass alle Maschinen nur geleast sind. Und jetzt ist erst mal Mittagessen und dann Arbeiten angesagt... Heute Abend geht's weiter mit den "News vom Ende der Welt" . Bis dahin, schönen Nachmittag. Zitieren
baggerphil 571 Geschrieben 11. März 2009 Autor Geschrieben 11. März 2009 (bearbeitet) Okee, eins hab ich noch BTW: der erste Bagger in Pirovinos Maschinenpark mit Monoblock!!Bis heut Abend! bearbeitet 11. März 2009 von baggerphil Zitieren
baggerphil 571 Geschrieben 11. März 2009 Autor Geschrieben 11. März 2009 So, da bin ich wiederGleich neben den beiden New Hollands arbeiteten auch noch zwei Fiat-Kobelcos... wovon der ganz rechts mit dem Greifzahn der älteste ist (da wurde auch mit einem anderen Bagger getauscht... Auch sie verschieben Geröll, um den Schutzwall fort zu setzen. Zitieren
baggerphil 571 Geschrieben 11. März 2009 Autor Geschrieben 11. März 2009 Andrang beim Abladen... Beide Dumper holen Geröll beim grossen 485er und bringen es runter zum 385er, welcher den Schutt planiert, um die Unterlage für die zukünftige Gleisanlage zu erstellen. Zitieren
baggerphil 571 Geschrieben 11. März 2009 Autor Geschrieben 11. März 2009 Nochmals die Beiden beim Arbeiten... Zitieren
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