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Geschrieben
Moin Mathias, da werden zuerst mal Tausende Kubikmeter Verfüllmaterial angeliefert (Sand, Schotter vielleicht auch Beton...) Dann braucht man 1 - 2 Leistungstarke Radlader, 1-2 Motivierte Maschinisten und ein Förderband mit Sieb und Überwachungspersonal...

Immer ein Radlader holt, der andere bringt weg... das Material wird auf ein Sieb geschüttet damit da unten keine Klumpen landen... vom Sieb über das Förderband geht es dann Freifall nach unten... die ganzen "alten Männer" werden wohl zugemauert oder auch zugeschüttet eusa_think.gif

Hoffe meine Erklärung ist Richtig blush.gif Michael oder Dozermanni kennen sich sicher noch besser damit aus... Michael könnte uns eventuell (wenn das keine Probleme gibt...) mit Bildern versorgen. Aber das wird wohl schwer sad.gif Er hat ja ein Abkommen mit Auftraggeber und Abbruchunternehmen...

wave.gif

Flo

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Geschrieben
Weiß jemand, ob auf dem kohlelager noch was los ist? Da sollen ja die gleise schon weg sein.
Geschrieben
Weiß jemand, ob auf dem kohlelager noch was los ist? Da sollen ja die gleise schon weg sein.


Nicht ganz tongue.gif

2009/02/post-6467-1234117009_thumb.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

Sind das Loks? oder irgendwelche Waggons eusa_think.gifblink.gif

2009/02/post-6467-1234117052_thumb.jpg

bearbeitet von caterpillar91
Geschrieben (bearbeitet)
Das wahren damal locks, um die FAL wagons im bahnhof( verladung) zu verschieben. Die standen jahrelang in der nähe vom lockschuppen. Man habe ich auf dem gelände schon nächte verbracht. Aber so wie das aussieht, haben die ja noch etwas arbeit. bearbeitet von Speedy01

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