bauma 2007: Volvo FL-Serie - neue Baureihe für das Baunebengewerbe

[Bauforum24 1.124]

Im mittelschweren Segment zwischen 12 und 18 Tonnen Gesamtgewicht stützt sich das Angebot von Volvo auf die neue Baureihe FL, die Mitte 2006 zeitgleich mit dem FE auf den Markt kam. Neben Einsätzen im Stadtlieferverkehr eignet sich der FL auch für das Baunebengewerbe und kommunale Dienste, zum Beispiel mit Kehrmaschinen-Aufbau, als leichter Kipper oder Müllsammelfahrzeug.

Der FL ist als 4x2-Fahrgestell mit 19,5- oder 22,5-Zoll-Rädern lieferbar. Gemeinsames Kennzeichen ist ein aufbaufreundliches Chassis mit werksseitig für die Aufbaumontage vorbereiteten elektrischen und elektronischen Systemen.

Bei den Getrieben bedient sich der FL aus dem selben Baukasten wie der FE: Zur Wahl stehen Schaltgetriebe mit sechs oder neun Gängen sowie ein Sechsgang-Automatikgetriebe, die alle mit Nebenantrieb kombinierbar sind. Neben zwei einfach übersetzten Antriebsachsen ist auch eine Außenplanetenachse für bis zu 40 Tonnen Gesamtzuggewicht lieferbar. Eine Differenzialsperre ist bei allen Achsen Serie. Eine Vielfalt an Federungssystemen (Parabelfedern, Luftfederung, Vollluftfederung), Fahrgestellhöhen, Kraftstofftanks und Radstandslängen ist auch beim FL gewährleistet.

Der Reihensechszylinder D7E ist für den FL in zwei Leistungsstufen erhältlich. Mit Hilfe der SCR-Abgasnachbehandlung mit dem Additiv AdBlue erfüllen die Motoren wahlweise die Abgasnorm Euro 4 oder Euro 5.

Für den FL sind drei Fahrerhausvarianten im Angebot: ein Tagesfahrerhaus, ein etwas längeres Komfortfahrerhaus mit Platz für eine einteilige oder zweiteilige Liege (1.800 x 580 bzw. 1.800 x 780 mm) sowie ein Mannschaftsfahrerhaus für bis zu sieben Personen, das unter anderem im GaLaBau häufig gefragt ist. Analog zum FE ist eine spezielle Ausstattungslinie ?Bau und Entsorgung" erhältlich.

(Foto & Grafik: Volvo)